Slettnes/Neverfjord (10/2018)

Publisert: 19.10.2018 kl. 15.35

Moen Marin AS har levert to nye katamaraner til Cermaq AS. Begge nybyggene er av type NabWork 1350.

Byggenummer 203 heter Slettnes og ble levert 13. juni, mens byggenummer 205 med navn Neverfjord ble levert 16. juli. De to hurtiggående katamaranene er de nyeste tilskuddene til Cermaqs flåte av arbeidsbåter i Finnmark.

GODE ERFARINGER
Så sent som ifjor leverte Moen Marin to identiske båter i NabCat-serien til Cermaq i Finnmark.

– Vi har svært gode erfaringer med både båttypen og leverandøren. Gjennom praktisk bruk under til dels krevende operasjoner har båtene fra Moen Marin gitt oss en trygg og funksjonell arbeidsplattform, sier Hans Arne Sørnes i Cermaq Finnmark i en pressemelding.

– Med en daglig produksjon på 1,1 millioner porsjoner, er Cermaq Norway AS en gigant i serveringen av sunn og bærekraftig laks til verdens befolkning. Rundt 550 ansatte sørger sammen med en moderne flåte av arbeidsbåter for stabil og forutsigbar drift ved selskapets lokaliteter i Nordland og Finnmark.

MASKINERI
Nybyggene er utstyrt med to 380 hestekrefters Scania-motorer fra Nogva Motorfabrikk AS. Båtene skal kunne gjøre 15 knop relativt uanstrengt. Firebladet, vribart propellanlegg, generator av type Nanni QLS32T og gir av type HC168 er også levert fra Nogva.

DEKK
Et romslig arbeidsdekk er utstyrt med kran fra Palfinger med en løftekapasitet på inntil 7,7 tonn samt capstaner fra Tenfjord Industrier AS, på henholdsvis tre og fem tonn.

DIVERSE
Slettnes og Neverfjord er levert med helisolert maskinrom, helkledde innvendige rekker for enkelt renhold og helsveisede spant for økt styrke og soliditet. Båtene har også alarmsystemer for vanninntrenging og brann, samt to redningsflåter. Navigasjonsutstyret kommer fra Furuno, og brannslukking i maskinrom er levert av Tyco Fire & Integrated Systems AS.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: 2xScania á 380 hk Nogva Motorfabrikk
Gir: 2xHC168 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Generator: Nanni QLS32T, 24 kW Nogva Motorfabrikk
Kran: 32080(M)D   Palfinger
Capstaner: 1x5 t, 1x3 t Tenfjord Industrier
Høytrykksspyler: Idema H-drive K-28-280-SH  
Navigasjon:   Furuno
Brannslukking: Inergen Tyco Fire & Integrated Solutions
Konstruksjon:   ProMarin/Moen Marin

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip