SS Nujoma (08/2016)

Publisert: 07.07.2016 kl. 06.07 | Oppdatert: 08.01.2017 kl. 23.01
SS Nujoma
SS Nujoma
30. juni ble SS Nujoma overlevert fra Kleven Verft AS, til Debmarine Namibia. Selskapet, som har sin geskjeft innen diamantleting og gruvedrift, er eid likt av Republikken Namibia og De Beers-konsernet i Sør-Afrika. Fartøyet er verftets byggenummer 381. Design er av type MT 6022, fra Marin Teknikk AS.

SS Nujoma er oppkalt etter Dr. Sam Nujoma, en av heltene fra Namibias frigjøringsbevegelse og landets første president. Fartøyet skal operere på den namibiske kysten, der det skal utvinne diamanter og andre mineraler på havbunnen. Det teknologisk avanserte spesialskipet er det sjette i Debmarine Namibia sin flåte. Da kontrakten ble kjent for offentligheten for en tid tilbake, opplyste Debmarine Namibia at den hadde en verdi på rundt 100 millioner pund.

Spesialfartøyet, populært kalt “diamantskipet”, er Klevens første laget for dette formålet. Men MT 6022-designet, av Marin Teknikk i Dragsund, er velkjent.

2000 TONN EKSTRA Etter overlevering gikk skipet i retning Cape Town, Sør-Afrika. Her skal hele 2000 tonn med ekstrautstyr installeres, før en kan gå i gang med leting etter diamanter på havbunnen, en gang i starten av 2017. Det er forventet at skipet skal jobbe med letevirksomhet i tre år, før det skal inn igjen til land for vedlikehold og service.

OVERLEVERING SS Nujoma gikk 30. juni fra Dimo-kaien på Hareid videre til Geirangerfjorden, der det ble arrangert storslått seremoni ved De syv søstre. Offisielt var dette en overleveringsseremoni, og ikke en skipsdåp, men anledningen skulle likevel feires. Eiere fra rederiet Debmarine Namibia, representanter fra Kleven Verft, samt flere underleverandører og samarbeidspartnere tok del i seremonien. Over 100 gjester var til stede. Skipet skal begynne sin leting etter verdifulle mineraler like over nyttår. Da blir det også offisiell skipsdåp, før SS Nujoma drar på oppdrag ute ved kysten av Namibia.

MASKINERI DEP (generatorer, transformatorer, omformere og motorer) er levert av ABB. Generatorsett av type Wärtsilä er levert av Pon Power, som også har levert nødgeneratorsett av type C18. Sperre Industri AS har levert startluftkompressorer, Ulmatec Pyro AS har levert kjele og varmegjenvinningssystem. Propellanlegg av type US255FP, tunnelthrustere og inntrekkbare thrustere er leverte av Rolls-Royce.

DEKK Fortøyningsvinsjer er leverte av Adria Winch AS. MOB og tilhørende davit er levert av Harding (nå Palfinger Group). Livflåter er levert av Mare Safety AS, søkelys og LED-flomlys er levert av Glamox AS, tyfon og diverse annen belysning er levert av Tranberg AS. Helikopterdekket, tilpasset for Sikorsky S61-helikoptre, er levert av Maritime Products AS.

INNREDNING SS Nujoma er innredet for 80 personer. Styrehusstoler er levert av Alu Design AS, proviantheis er levert av ThyssenKrupp Elevator, bysseutstyr er levert av Mare Safety AS, avfallsbehandlingssystem er levert av Beha-Hedo Industrier AS, stål- og GRP-dører er levert av Libra Plast AS, nødluker er levert av Varde AS, vacuum toalettsystem er levert av Jets AS og hospitalutstyr er levert av Medi 3 AS.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hareid Elektriske Teknikk AS. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr samt monitorsystem for helikopterdekk er levert av HG Marine Electronics AS.
 
UTSTYRSLISTE
 
Diesel hovedgeneratorer: 2x16VDZC, 2x8VDZC Anglo Belgian Corporation
Elektrisk fremdriftssystem: 2x1RN45606HM90-Z Siemens
Thrustere: BU100 Jastram
Azimuth thruster: SP 35 CRP Steerprop
Kjeler:   Alfa Laval Danmark
Ventlier:   Meson
Pumper:   PG Flow Solutions
Div. rørarbeid:   LC Production/BKS Industri
Smøreoljeseparator:   Alfa Laval Norge
Rør/ventiler:   Brødrene Dahl
Fast Rescue Boat:   Palfinger Ned-Deck
Redningsutstyr:   Viking Life-Saving Equipment Norge
Livbåtdavit:   d-i davit international-hische
Rednings-/brannutstyr:   Erling Haug
LED-lys:   Glamox
Stålseksjoner:   Salthammer Båtbyggeri
Interiørdesign:   Tillberg Design of Sweden
Innredning, dørkarbeid:   R&M Ship Interior
Innredning/tak:   Dampa
Lugarinnredning:   Lium Trevare
Rekkverk/listverk:   Vevang Produksjon
Dører:   Baggerød
Dører:   Saajos
Teknisk belysning/LED:   Glamox
Bysseinstallasjon:   R&M Ship Interior
Søppelkomprimator:   Delitek
Glassrekkverk:   Riis Glass og Metall
Møbler:   Skeidar Trondheim
Tepper:   Dansk Wilton
Flisarbeid:   Ragnar Skånøy
Heiser:   ThyssenKrupp Elevator
Ventilasjon:   AF Offshore Aeronmollier
Isolasjonsarbeid:   Norwegian Marine Interior
Isolasjonsmaterialer:   Glava
Osmose-ferskvannsanlegg:   Enwa Water Treatment
Innredning felles-områder:   DeRossi
Bademoduler:   Wetcab
Vinduer:   Bohamet
Skottpaneler:   Norac
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Elektrisk installasjon:   Elpro Electro
Maling:   Hempel Norway
Malingsarbeid:   Premator Norge
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip