Steigen (03/2002)

Publisert: 07.03.2002 kl. 09.11 | Oppdatert: 02.03.2017 kl. 13.39

 

Sletta Båtbyggeri, Mjosundet, overleverte byggnr. 97, en vel 44 meter lang brønnbåt, til Steigen Brønnbåt 15. mars. Fartøyet fikk navnet «Steigen».

Atlantconsult har stått for design, og skroget er bygget ved Riga Shipyard i Latvia. Fartøyet er maksimalt utnyttet med en brønn på hele 705 kubikk. Klevset Mek. Verksted AS har bygget styrehuset og radar og signalmast. Plater og profiler i aluminium er levert av Astrup & Søn AS, mens plater og profiler i stål er fra E. A. Smith Kristiansund AS. Steelcad Consultants AS har levert lofting/brennegrunnlag.

MASKINERI

Fremdriften besørges av en Deutz SBV6M628 dieselmotor som yter 1235 kW (1680 hk) v/1000 o/min. Denne er koblet til et Finnøy propellanlegg type P70.22.24000.4D via et Finnøy reduksjonsgear type GXU 500 FK med red. 4,75:1. Styremaskinen er en Tenfjord SR562 levert av Rolls-Royce Marine AS.

Båten er utstyrt med to sidepropeller fra Mjosundet Båt og Hydraulikk AS av typen S-150-250-V250 og S-220-330-R500.

Strømforsyningen besørges av to Deutz BF6M1015 M hjelpemotorer hver med en ytelse på 210 kW, tilkoblet en Stamford HCM434D I generator. Havneaggregatet består av en Deutz BF4M1013M med ytelse på 51 kW tilkoblet en Mecc Alte ECO 34-1S generator.

Pumpeutrustningen er levert av Ing. Per Gjerdrum AS. Lensevannseparatorer, Facet type CPS 2,5 BV mod. I er levert av Tøssebro AS og separator, type OTC 2-02-137, levert av Westfalia. Hemne VVS har levert sanitæranlegg. Isoleringsarbeidene er utført av Trøndelag Isolering AS.

Tankepeilesystem er levert av Rolls-Royce Marine type Saundfast 805-102,5.

DEKK

Ankervinsj og MOB - båtkran er fra Mjosundet Båt og Hydraulikk. RFD flåter og MOB - båt er levert av Erling Haug AS. Bergen Hydraulic har levert en Palfinger Marine PK24000, 23,2 tm, dekkskran. Marine Aluminium har levert vinduer, Sotra Marine Produkter AS har levert ankerutrustning.

Optimar har levert veie-/telle- og lastesystemet, samt laste- og losseutstyr. Oksygeninnløsere er levert av Sæle Maskinservice AS. Brønninstrumentering er fra Octopus Marine Consultancy AS. Sletta Båtbyggeri AS og Elmarin har besørget aktuator-styringen. Kompressor for trykklossesystem er levert av Optimar. Utvendige dører er levert av Nor-Pro AS og lanterner er fra Norselight. Vindusviskere og lyskastere på styrehustaket er fra O. S. Solhaug AS.

Malingsproduktene er fra International Maling/Roja AS og sandblåsing og malerarbeider utført av Korrosjon Consult. Høytrykksvasker er av type FOMA levert av Ralf Skram AS. Kompasstativ med reflektorkompass er fra Nautic Systems AS.

INNREDNING

Båten er innredet for fem personer, med paneler fra Fibo og perforererte plater fra RM Perforering AS. Møblene er fra Contract Møbler AS. Innredningsmøbler er fra Troldmyr Møbelfabrikk AS og innredningsarbeidet er utført av Bygg-Compagniet AS og verftet. Madrasser er levert av Brekke Industrier AS og sengetøy er fra Norsk Sengetøylager AS. Elmarin AS har vært elektroteknisk konsulent, levert og montert elektriske installasjoner, tavler og startere. I tillegg har de levert og montert den elektroniske utrustningen ombord. De har også levert alarmanlegget. Låsesystem for dører fra Norsk Låseserivce AS. Utsyr i bysse og messe, samt underholdningsutstyr er levert av Expert Norge AS. Vaskeriutstyret er levert av Miele.

Det elektroniske utstyret består av en Furuno FR-2135 radar, Furuno FCV-611 ekkolodd, Robertson RGC-10 gyrokompass og Robertson AP-9 MKIII autopilot, Furuno GPS, Telchart kartplotter, Furuno radiostasjon, Jotron VHF, Jotron nødpeilesender, Jotron SART radartransponder og Nokia mobiltelefoner for NMT og GSM nett, Phontech intercom og Seahawk overvåkingssystem.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip