Tjøttagutten (06/2019)

Publisert: 18.06.2019 kl. 00.00 | Oppdatert: 18.06.2019 kl. 11.50
Foto: Folla Maritime
Foto: Folla Maritime

Tjøttagutten ble 11. mai overlevert fra Folla Maritime AS til Nova Sea AS, Lovund. Fartøyet er verftets bnr. 75. Designtypen kalles FollaWork 35, og er tegnet av Marin Design.

Med sine 33,33 heleide og 4 deleide laksekonsesjoner er Nova Sea en av de største nordnorske produsentene av oppdrettslaks.
Lokalitetsleder Arne Håvard Måsøy ved Nova Sea Tjøtta, overtok fartøyet under båtmessa i Sandnessjøen.

– FMS leverer en uke før leveringsdato, det er det ikke alle som gjør. Vi synes sluttproduktet ser meget bra ut. Mange smarte detaljer som Folla Maritime er alene om. Vi er oppdatert under hele byggeperioden, da er vi trygge på at et godt sluttprodukt blir levert til avtalt tid, sier lokalitetsleder Måsøy.

GODE TILBAKEMELDINGER
FollaWork 35 er et godt utrustet enskrogs oppdrettsfartøy med optimal kombinasjon av gode sjøegenskaper og god dekksplass, heter det i en pressemelding. Dette er det tolvte fartøyet Folla Maritime Service AS (FMS) har produsert av denne modellen.

– Vi vil takke Nova Sea for oppdraget og et godt samarbeid i byggeprosessen. De fikk et fartøy av samme type i mars, og vi får meget gode tilbakemeldinger på gjennomført kvalitet. Vi har fokus på å skreddersy løsninger basert på brukernes ønsker, og sluttproduktet er et resultat av godt samarbeid i byggeprosessen mellom Nova Sea og våre ansatte ved verftet i Flatanger. De fleste av brukerne har allerede vært om bord og fått en gjennomgang av båten. Det setter vi som leverandør stor pris på, sier markedssjef i FMS, Greger Samuelsen.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert maskineriet. Det består av en hovedmotor av type Nogva John Deere på 265 hk, girsystem, propellanlegg og en generator av type Nanni QLS. Fra Sleipner Motor AS er det levert to thrustere av type SH320.

DEKK
På dekk står det montert en Amco Veba-kran på 8 t/m, levert av Truck Tek. Tenfjord Industrier har levert en capstan på tre tonn og to på ett tonn samt høytrykksspyler av type 28/82.

ELEKTRONIKK
Elanlegget er levert av Elektro-service, mens Navy Rørvik har levert navigasjonsutstyr, VHF og AIS. Fartøyet har paneler og konsoller utviklet av FMS og Retronic.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: John Deere 265 hk Nogva Motorfabrikk
Gir/propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Generator: Nanni QLS Nogva Motorfabrikk
Thrustere: 2xSH320 Sleipner Motor
Kraner: Amco Veba 1x3 t, 2x1 t Truck Tek
Capstaner:   Tenfjord Industrier
Høytrykksspyler:   Tenfjord Industrier
Elektrisk installasjon:   Elektroservice
Elektronisk utstyr:   Navy Rørvik
Design/konstruksjonstegninger:   Marin Design
Produksjonsunderlag/stabilitetsberegninger:   Marin Design

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip