Torbas (03/2015)

Publisert: 20.03.2015 kl. 06.03 | Oppdatert: 05.01.2017 kl. 12.01
Torbas
Torbas
31. januar ble «Torbas» døpt og overlevert fra Stadyard til Torbas AS, Raudeberg. Den kombinerte ringnotbåten/ pelagiske tråleren er verftet sitt nybygg nummer 37, og er av SC 70-design fra Seacon.

Fartøyet er eid av brødrene Tore og Agnar Lyng med 40 prosent hver, mens Kvalsvik-familien i Fosnavåg eier 20 prosent. «Torbas» er en svært moderne ringnotbåt/pelagisk tråler, i følge daglig leder på Stadyard, Agnar Lyng.

FLOTT BÅT – Det er en flott båt. Vi er veldig fornøyde, men så har vi også vært med på å utvikle den fra første steg. Det er kjempefint å se at den har blitt så bra som den har blitt, sier Lyng om tråleren med design fra Seacon. Han forteller at «Torbas» er utstyrt med særegne detaljer, som overbygd bakke, spesiell drivlinje med flytende frekvens, samt booster og akselgenerator i samme enhet.

TESTRUNDER – Nå skal vi foreta noen siste testrunder, og sørge for at alt fungerer som det skal. Så skal den settes ut i fiske etter kolmule, sier Lyng. Båten gikk etter planen ut 25. februar.

GOD PLASS Lyng legger til at fartøyet skal gå til vanlig med ni mann om bord, men at det er plass til 14 ved behov.

DÅP Dåpsseremonien gikk for seg på Raudeberg 31. januar. Nærmere 1.000 mennesker møtte opp på Stadyard-verftet, for å se nærmere på det som er Sogn og Fjordane sin største ringnotbåt. Gudmor var Rebekka Lyng. Etter dåp, omvisning og festmiddag, ble det bydd opp til dans og underholdning i verkstedhallen til Stadyard, som var pyntet for anledningen.

KLASSE «Torbas» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: 1A1, Fishing Vessel, ICE-C, E0. Fartøyet fører norsk flagg, med hjemmehavn i Måløy.

MASKINERI Hovedmotor er levert av Pon Power, og er en MaK 8M32C, som yter 4.000 kW ved 600 o/min. Den har tilgjengelig en 1.500 kW booster, som kan brukes under tråling. Hjelpemotorer er også levert av Pon Power, og består av 2xCaterpillar C-32, som yter 994 kW ved 1.800 o/min og 1xCaterpillar C-18, som yter 601 kW ved 1.800 o/min.

Scana Volda har levert gir av type ACG/850/PS680 og propeller av type CP 105, 4.400 mm. Styremaskin kommer fra Rolls-Royce Marine, og er av type SR642-FCP. Generatorer er 2xStamford PM734B2, som yter 936 ekW og 1xStamford HCM6342G2, som yter 550 ekW. Akselgenerator er en AEM SF630 M6, levert av Pon Power.

DEKK Dekksutstyr er levert av Rapp Hydema. Dette består blant annet av to trålvinsjer, to tråltromler, en ørekallvinsj, to hjelpevinsjer, en oppkledningsvinsj, to ankervinsjer, to fiskeslangetromler, to hydraulikkslangetromler og to snurpevinsjer. Dekkskraner er levert av Triplex, og består av 1xnotvinsj type 1020/600 Super Jumbo, 1xnotlegger type NK-6000, 1xmellomrull type NK-3000, 1xringnål type RN-85, 1xflålegger type FLH-112, 1xdekkskran type KN-60 og 2xfiskepumpekraner av type KN-50. Fiskeutstyret består blant annet av 2xOptiflux RSW system MMC Kulde, med en effekt på 1.130kW (NH3), 2xMMC Tendos tanker MT på 4.200 l og 4xMMC Tendos vakum/press aggregat, av type V21-55, med en effekt på 64 kW, alt levert av Havyard MMC.

INNREDNING «Torbas» er innredet for opptil 14 personer, fordelt på ti enkle og to tomannslugarer. Videre er blant annet bysse, messe, trimrom, sauna og kinorom på plass. Innredning, isolering og møbler er levert av Lido Norway. Medisinsk utstyr er levert av Medi 3 ShipMed.

ELEKTRONIKK Komplett elektronikkpakke er levert av Måløy Radioforretning, og elektroinstallasjonen er gjort av Ulvestad Elektro.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: 1xMaK 8M32C 4.000 kW ved 600 o/min +1.500 kW boost Pon Power
Gir: Scana Volda ACG /850/ PS680 2-speed Scana Volda
Propeller: Scana Volda CP 105, 4.400 mm Scana Volda
Styremaskin: Rolls-Royce SR642-FCP Rolls-Royce Marine
Sidethrustere: 2xScana Volda CPT 1,75-D, 800 kW bow, 1.000 kW stern Scana Volda
Hjelpemotorer: 2xCaterpillar C-32, 994 kW ved 1.800 o/min

1xCaterpillar C-18, 601 kW ved 1.800 o/min
Pon Power
Generatorer: 2xStamford PM734B2, 936 ekW/1.170 kVA/3x440V/1.800 o/min

1xStamford HCM6342G2, 550 ekW/688kVA 3x440V/1.800 o/min
 
Shaftgenerator: 1xAEM SF630 M6 PTO/PTI 2.200 kW/1.500 kW ved 1.200 o/min Pon Power
Dekksutstyr/hydraulisk anlegg:   Rapp Hydema
Dekkskraner:   Triplex
Fiskeutstyr: 2xOptiflux RSW-system MMC Kulde, 1.130 kW (NH3)

2xMMC Tendos tanker MT 4.200l

4xMMC Tendos vakum/pressaggregat, V21-55, 64 kW
Havyard MMC
Fiskepumper:   Seaquest
Anker/kjetting:   Selstad
Pumper:   Allweiler
Separatorenhet:   Victor Marine
Oljeseparatorer:   GEA Westfalia
Tankvaskeanlegg:   H.L. Skjong
Hydraulikkrør og -komponenter:   Hydra Pipe
Startluftkompressorer:   Sperre
Arbeidsluftkompressor:   Atlas Copco
Sentralvarmesystem:   Ulmatec Pyro
MOB-båt: FRP 600 Mare Safety
Davit: Noreq NPDS 3500H Noreq
Redningsflåter: 2x16 DK+ Selstad
Brannslukking maskinrom/bysse:   Sentronik
Maling:   Hempel
Bysseutstyr:   Beha-Hedo
Komplett rørsystem:   Fjordpipe
Komplett elektronikkpakke:   Måløy Radioforretning
Elektroinstallasjon:   Ulvestad Elektro
Medisinsk utstyr:   Medi 3 Shipmed
Ozontørkeskap:   Wintersteiger
Styrehusstoler:   Alu Design
Vindusviskere:   Seematz
Bropulter:   Steinsvik
Toaletter/kloakkanlegg:   Jets
Landgang:   Gurskøy
Leidere:   Selstad
Tankpeileanlegg:   Rolls-Royce
LED-flombelysning:   Luminell
Smøreolje:   Måløy Havneservice
Innredning/isolering/møbler:   Lido Norway
Aircondition:   PAM Refrigeration
Design:   Seacon

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip