Troll (09/2016)

Publisert: 20.09.2016 kl. 10.06 | Oppdatert: 06.07.2017 kl. 12.19
Troll. Foto: KB Dykk
Troll. Foto: KB Dykk
8. juli ble Troll overlevert fra Moen Marin AS til KB Dykk AS, Rørvik. Multifunksjonsfartøyet er verftets byggenummer 139. Design er av type MD 250 SV fra Marin Design AS.

Båten kommer med topp moderne mannskapsfasiliteter. Gedigen bro med egen ROV-kontrollstasjon, garderobe, messe, egen bysse med proviantlager og seks singellugarer med eget toalett og dusj, kommer det frem av en pressemelding. ROV-garasje på dekk, overflateforsynt dykkerutstyr, og ROV med posisjoneringsutstyr er også på plass.

Troll er det andre fartøyet selskapet leverer av MD 250-designet fra Marin Design. Forrige båt ble levert til SinkaBergHansen AS for knappe ett år siden (omtalt i MM nr. 10/2015). Troll-navnet har en spesiell klang hos KB Dykk; ettersom den aller første båten selskapet investerte i, i 2006, het nettopp det.

TROLL TIL ISLAND 12. august sendte KB Dykk sitt nyeste fartøy til Island. Serviceselskapet blir dermed en aktør i det voksende islandske havbruksmiljøet. Troll skal legge ut to anlegg for Arnarlax, i fjorder nordvest på Island. KB Dykk er dermed det første norske serviceselskapet som får jobb og landkjenning på Island, opplyser selskapet.

NUMMER TO ER BESTILT KB Dykk AS signerte nylig en femårig leieavtale med Moen Ship Management AS, som sikrer selskapet et tilsvarende 24-meters multifunksjonsfartøy allerede til høsten. Båten, som får navnet KB Namdal, er også designet av Marin Design og bygges av Moen Marin.

DÅP – En merkedag for både selskapet, de ansatte, våre kunder og venner, sier en smilende fornøyd Ola Krystad, daglig leder i KB Dykk AS, i forbindelse med dåpen. Dette fartøykonseptet åpner interessante muligheter både for oss og våre eksisterende og framtidige kunder, legger han til. Troll ble døpt 8. juli ved Dampskipskaia i Rørvik. Gudmor er Berit Krystad, som er ektefelle til grunnlegger Kaare-Bjørn og mor til daglig leder Ola. En stor folkemengde var med og bivånet dåpen. KB Dykk AS hadde sammen med Moen Marin invitert “hele regionen” om bord, for å ta det hypermoderne 24 meter lange multifunksjonsfartøyet i øyesyn.

MASKINERI Hovedmotor er en Caterpillar C32, som yter 1000 hk. Generatorer er en Caterpillar C18 og en C7.1 av samme merke. Gir av type 42FK og propellanlegg av type P50, er levert av Finnøy Gear & Propeller AS. To thrustere på 200 hk hver, er levert av MB Hydraulikk AS.

DEKK På dekk er det montert to kraner fra Palfinger, en av type PK90002 og en av type 65002. MB Hydraulikk AS har levert vinsjer og fire capstaner, hvorav to er på tre tonn og to er på åtte tonn. ROV med posisjoneringsutstyr er levert av Argus AS. Hydraulisk sikkerhetsutstyr er levert av SHM-Solutions AS. Dette består av hekkrull med hydrauliske tauepinner, haikjeft og hydraulisk fibertaulås.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Caterpillar C32, 1000 hk  
Generatorer: 1xCaterpillar C18, 1xCaterpillar C7.1  
Gir: G42FK Finnøy Gear & Propeller
Vripropellanlegg: P50, Ø1900mm med dyse Finnøy Gear & Propeller
Thrustere: 2x200 hk MB Hydraulikk
Kraner: 1xPalfinger PK90002, 1xPalfinger 65002  
Vinsjer:   MB Hydraulikk
Capstaner:   MB Hydraulikk
ROV:   Argus
Hydraulisk sikkerhetsutstyr:   SHM Solutions
Navigasjonsutstyr:   Navy Rørvik
Design/konstruksjonstegninger:   Marin Design
Produksjonsunderlag/stabilitetsberegninger:   Marin Design
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip