Vestmannaey (10/2019)

Publisert: 22.10.2019 kl. 00.00 | Oppdatert: 25.10.2019 kl. 12.47
Foto: Brunes Foto
Foto: Brunes Foto

8. juli ble Vestmannaey overlevert fra Vard Aukra til islandske Bergur-Huginn. Tråleren er verftets bnr. 891. Design er av type Vard 8 08 fra Vard Design.

Vestmannaey er den første av i alt syv identiske båter til islandske redere, som er bestilt fra Vard Aukra. Søsterfartøy Bergey skal også til Bergur-Huginn. Rederiene Gjøgur og Skinney-Thinganes skal også få levert to trålere, mens Utgerdarfelag Akureyringa mottar en.

KLASSE
Fartøyet er klasset av DNV GL med følgende notasjoner: 1A1, stern trawler, E0.

NORSKE LÅN
Fartøyene har et energieffektivt fremdriftssystem med lavt drivstofforbruk, store propeller og ror som sørger for smidig seilas i tøff sjø og utstyr for sikker håndtering av fisken, står det i en melding fra Eksportkreditt Norge. Selskapet står bak lånene til seks av båtene. Fartøyskonseptet er nyutviklet av Vard, sammen med rederne. Hvert fartøy, som har designtype Vard 8 08, får et stort tråldekk med elektrisk PM-drevne trålvinsjer og et twin screw mekanisk propellsystem

MASKINERI
Maritim Motor AS har levert de to Yanmar hovedmotorene av type 6EY17W, som yter 290 kW ved 1350 o/min. Finnøy Gear & Propeller har levert girsystem og propellanlegg. En hjelpemotor av type Scania DI13 (KC) HCM534CDE-22 på 374 kW, er levert av Nogva. Thrustere og el-motorer til thrusterne, er levert av Bergen Dieselcontact AS.

INNREDNING
Komplett innredning samt bysseløsning er levert av Norwegian Marine Interior AS. Utvendige dører er levert av Libra Plast AS.

DIVERSE
Vinsjene om bord i Vestmannaey er levert av Seaonics AS, mens Aukra Maritime AS har levert kranene på dekk. Frysesystem for fiskelast er levert fra Teknotherm. Vard Electro AS har sørget for elektrisk installasjon samt installasjon av elektronikk og Vards SeaQ-system. Kabel- og rørgjennomføringer er levert av Roxtec AS. Maritim Motor AS har levert Vibracon.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: Yanmar 2x6EY17W á 400 hk Maritim Motor
Gir/propellanlegg:   Finnøy Gear & Propeller
HJelpemotor: Scania DI13, 374 kW Nogva Motorfabrikk
Tunnelthruster: VT-100E Bergen Dieselcontact
Styremaskin:   Kongsberg Maritime
Kjele:   Ulmatec Pyro
Innredning:   Norwegian Marine Interior
Bysseløsning: Beha Hedo Industrier Norwegian Marine Interior
Eksterne dører:   Libra Plast
Styrehusstoler:   Alu Design
Elektriske trålvinsjer:   Seaonics
Kraner:   Aukra Maritime
Lanterner/tyfon:   R. Stahl Tranberg
Flomlys/lysberegninger:   Razorlux Maritim
Søkelys:   Luminell
Cargofrysesystem:   Teknotherm
Elektrisk installasjon:   Vard Electro
IAS/kommunikasjonsutstyr:   Vard Electro
Vibracon:   Maritim Motor
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Stålseksjoner:   Salthammer Båtbyggeri
Brannslukking:   Tyco Fire & Integrated Solutions
Navigasjonsutstyr:   Furuno Norge

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip