Vikabas (10/2018)

Publisert: 19.10.2018 kl. 15.35 | Oppdatert: 24.10.2018 kl. 13.54
Foto: Viknaslipen
Foto: Viknaslipen

Vikabas ble 31. august overlevert fra Viknaslipen AS til Vikahav AS, Roan ved Frode Viken. Fartøyet er verftets byggenummer 44. Designet er fra Marin Design AS.

Servicebåten Vikabas er den største og mest kostbare laksenotvaskerne i Vikahav AS har fått bygd. Den er også verftets største nybygg noen sinne. Vikabas har tre lasterom for levende fisk, hver på 50 kubikk. Båten er utstyrt med tre ROV-notvaskere, tre kraner, UV-behandling av last og ballastvann samt lukket innredet med fire enkeltlugarer.

MEST AVANSERTE
– Vikabas er det største fartøyet som er produsert ved Viknaslipen, og er et toppmoderne redskap skreddersydd rederiets arbeidsoppgaver for oppdrettere langs Trøndelagskysten. Med en byggetid på nesten 19 måneder er dette også den mest avanserte båten vi har produsert i Hansvika, og med en lengde på over 15 meter har Sjøfartsdirektoratet vært her på jevnlig kontroll av byggeprosessen, forteller Stig Morten Paulsen, daglig leder i Viknaslipen.

KLARE FOR FLERE
Nybygget har hjemmehavn i Roan i Sør-Trøndelag, men firmaet Vikahav AS har arbeidsområde fra Namsen i nord til Hitra/Frøya i sør. Hos Viknaslipen har de for tiden tre båter under bygging, og ytterligere to er kontraktsfestet. Disse er av mindre størrelse enn Vikabas, men verftet er klare for nye utfordringer med tilsvarende størrelse, heter det i en pressemelding.

MASKINERI
Hovedmotoren er en Beauduin på 1000 hk, levert av Frydenbø Industri AS. Girsystemet fra Finnøy Gear & Propeller AS er av type G35, med tre stykk PTO. JB Systems AS har levert tre generatorer av type Perkins Sabre, på henholdsvis 80, kVA, 40 kVA og 15 kVA. Sidepropeller på 300 hk og 200 hk, er levert fra PMH AS.

DEKK
Truck Tek AS har levert Amco Veba-kranene på dekk, på henholdsvis 65 tm, 10 tm og 8 tm. Vinsjer og capstaner er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Fisketellingsutstyr kommer fra Vaki, og alle pumper for sirkulasjon, tømming og fylling av lasterom, er levert av Pumpefirma Mapex AS.

ELEKTRONIKK
Den elektriske installasjonen er foretatt av Elcom AS, mens navigasjonsutstyret er levert av Navy Rørvik AS. Et KP 300 posisjoneringssystem er levert av PMH AS.

DIVERSE
Av diverse utstyrsleverandører, kan det nevnes at innredning er levert fra Ytre Namdal Snekkeri AS, styre-/peilesystem er levert av PMH AS og filtrering av olje og brennolje er levert fra Øwre Johnsen AS. Bjarne Hopen Verksted AS og Norsk Stål AS står for aluminiumsleveransen til båten.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Beauduin, 1000 hk Frydenbø Industri
Gir: G35, 3 stk PTO Finnøy Gear & Propeller
Generatorer: 80 kVA, 40 kVA, 15 kVA JB Systems
Sidepropeller: 1x300 hk, 1x200 hk PMH
Kraner: Amco Veba Truck Tek
Vinsjer:   Lorentzen
Capstaner:   Lorentzen
Fisketelling:   Vaki
Pumper:   Pumpefirma Mapex
Elektrisk installasjon:   Elcom
Navigasjon:   Navy Rørvik
Posisjoneringssystem:   PMH
Innredning:   Ytre Namdal Snekkeri
Aluminiumsleveranse:   Bjarne Hopen Verksted/Norsk Stål
Styring/peilesystem:   PMH
Filtrering:   Øwre Johnsen

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip