Viking Princess (10/2012)

Publisert: 26.10.2012 kl. 12.10 | Oppdatert: 18.10.2016 kl. 09.10
Viking Princess
Viking Princess
13. september, 17 dager før kontraktsdato, ble «Viking Princess» overlevert fra Kleven AS til Eidesvik Offshore AS. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 347 og har design VS 489 PSV.

DÅP 14. september var det dåp på Bryggen i Bergen kl 12.00 og alle interesserte fikk følge dåpshandlingen på kaien. Gudmor er HKH Kronprinsesse Mette-Marit. Etter dåpen fikk kronprinsessen en omvisning om bord av skipets kaptein.

– Det er svært hyggelig at HKH Kronprinsesse Mette-Marit sa ja til oppgaven som gudmor for skipet og på den måten bidrar til å understreke statusen og viktigheten av å satse på utvikling av miljøvennlige løsninger for skipsfarten, sier adm. dir. i Eidesvik Offshore, Jan Fredrik Meling og adm.dir. i Kleven, Ståle Rasmussen, i en felles uttalelse før dåpen.

Etter leveringen gikk «Viking Princess» direkte inn i en langtidskontrakt med Statoil.

KLASSE «Viking Princess» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, ICE-C, Supply Vessel, Standby Vessel(S), OILREC (NOFO 2009), SF, LFL*, COMF-V(3)C(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), HL(2.8), GAS FUELLED. Fartøyet er registert i NOR og fører norsk flagg.

MASKINERI Hovedmotorene som består av to 6L34DF á 2610 kW og to 6L20DF á 1056 kW er levert av Wärtsilä Finland Oy. J. Weiberg Gulliksen har levert nødgenerator type Volvo Penta på 300 kW. Steerprop har levert to propeller på 2450 kW. Thrustere er levert av Brunvoll og består av to tunnelthrustere på 1000 kW og en nedsenkbar azimuth på 880 kW.

DEKK Cargotec har levert to MacGregor dekkskraner som kan løfte 5 tonn ved 15 meters utstrekning. Dekksmaskineriet er levert av Adria Winch d.o.o. og består av to 10 tonns slepevinsjer, to 18 tonns fortøyningsvinsjer og to 8 tonns capstaner. Maritime Partner har levert MOB-båt og davit. Brannslukkingsanlegg type HI-FOG er levert av Marioff, mens Wilhelmsen Ships Equipment har levert skumanlegg.

INNREDNING «Viking Princess» er innredet for 28 personer med flotte lugarer som alle har eget toalett og TV med Bazeport underholdningssystem. Elevene i klasse 6B ved Hasund skule har malt to malerier hver som pryder veggene om bord i skipet. Om bord er det også en stor bysse, dagrom, konferanserom, treningsrom, hospital, kontor og et velutstyrt verksted.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hareid Elektriske Teknikk, mens Emil Langva AS har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord som består av følgende: Furuno FAR-2137 radar, Furuno FCR-2117 radar, to Furuno Tecdis, Furuno GP-150 GPS, tre Anschütz STD22 gyrokompass, Anschütz Nautopilot 2025+ autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Furuno FS-2570 MF/HF, to Furuno Felcom 15 Inmarsat C, to Furuno FM-8800D GMDSS VHF, Sailor 6130 LRIT, Purplefinder DMR200 D+ SSAS, Taiyo 1550 retningsfinner, Tele supply TS-1B helibeacon, Motorola GM-380 UHF, Furuno FM-4721 VHF, Miros oljeradar. Kongsberg Maritime har levert K-Pos DP-22 system, mens STX OSV Electro har levert CAS og brovaktsystem. IAS er levert av Wärtsilä.
UTSTYRSLISTE
Hovedmotorer: 2x6L34DF á 2610 kW, 2x6L20DF á 1056 kW Wärtsilä Finland
Nødgenerator: Volvo Penta, 300 kW J. Weiberg Gulliksen
Propeller: 2x2450 kW Steerprop/Scanvi Interyards
Thrustere: 2xtunnelthruster á 1000 kW

1xnedsenkbar azimuth, 880 kW
Brunvoll
Dekkskraner: 2x 5 t/15 m Cargotec
Dekksmaskineri: 2xslepevinsj 10 t, 2xfortøyningsvinsj 18 t, 2xcapstan 8 t Adria Winch
Anker/kjetting:   Fossen Shipping
Fortøyningsutstyr:   Seasafe Transport/Varde/Erling Haug
Fendere:   James Walker
Luker:   Varde
Hydraulikk:   PMC Servi
LNG system/tank: 200 m3 Cryo
Kjele: 1250 kW Parat Halvorsen
Bulkhåndteringssystem:   Van Aalst
Ballastvannbehandlingssystem:   Ing. Per Gjerdrum
Kuplinger:   Mento
Pumper/tankvaskeanlegg:   Ing. Per Gjerdrum
Wireskiver:   Ameco
Flowmeter:   Kongsberg Maritime
Hydrostatiske nivåmålere:   Teck-Skotselv
Nitrogengenerator:   Wilhelmsen Ships Service
Startluftkompressorer:   Sperre Industri
Arbeidsluftkompressorer:   Tamrotor
Hydraulikkrør og -komponenter:   Hydra Pipe
Aktuatorer:   Brødrene Dahl
UV filter:   Filtra
NOFO kuplinger:   Tess Ulsteinvik
Eksosanlegg:   ZinkPower Szczecin
Fleksibelt eksosoppheng:   Broneske
Ventilasjonsanlegg:   Novenco
Separatorer:   Alfa Laval
Sveiseutstyr:   Wilhelmsen Ships Service
Verkstedsmaskiner:   Astrup Ulsteinvik
Verkstedsinnredning:   Scandinavian Storage Group
Høytrykkvasker:   Vest Kontakt
Kompaktor:   Beha-Hedo Industrier
Taljer/løpekatt:   Astrup Ulsteinvik
Bokskjølere/ICCP/ICAF:   MPE Cathodic
MOB-båt:   Maritime Partner
Davit:   Maritime Partner
MOB-båt DE-ICE:   Plany
Redningsflåter:   Brude Safety
Redningsutstyr:   Viking Life-Saving Equipment/Maritime Partner
Rescue scoop:   Dacon
Sikkerhetsutstyr:   Brude Safety
Brannslukking: HI-FOG Marioff
Skumanlegg:   Wilhelmsen Ships Equipment
Green Passport:   Metizoft
Isolering:   Kaimann Nordic
Hospitalutstyr:   Medi 3
Bysse-/vaskeriutstyr:   Mare Safety
Fryse-/kjølerom:   Fresvik Produkt
Proviantkjøleanlegg:   Nilsen Frys og Kjøleteknikk
Sanitærutstyr:   Ahlsell
Vacuumtoaletter/kloakkanlegg:   Jets Vacuum
Gulvbelegg/flytende dekk:   BT Entreprenør
Møbler:   Ekornes
Styrehusstoler:   Alu Design
Vanntette skyvedører:   IMS
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere: Wynn PMC Servi
Gardiner/rullegardiner:   A. Sævik
Låsesystem:   Låsservice Ålesund
Nautisk utstyr:   Viking Life-Saving Equipment
Landgang:   Gurskøy
Tredekk:   Bøfjorden Sag
GRP gitterrister:   E.A. Smith
Tyfon:   Tranberg
Elektrisk installasjon:   Hareid Elektriske Teknikk
DP system: K-Pos DP-22 Kongsberg Maritime
CAS/Brovaktsystem:   STX OSV Electro
IAS/DE system:   Wärtsilä
Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr:   Emil Langva
LNG:   Gasnor
Smøreolje/hydraulisk olje:   Castrol Norge
Byggelånsbank:   Nordea

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip