I mai i år havarerte fiskebåten «Loran» mens den lå ved kai i Ålesund. Men i midten av november var en «ny» fiskebåt klar til arbeid igjen. På nesten rekordtid har Fiskerstrand Verft bygget den opp igjen så å si fra grunnen.

Det meste under broa på båten er nytt etter reparasjonsarbeidet, som ble mer omfattende enn ventet. Det meste av inventar, installasjoner og maskineri er skiftet ut, og i tillegg er både fabrikk, fryseanlegg, egneanlegg for liner osv. tatt på land og renovert eller fornyet.

Opprinnelig bygget ved Solstrand

«Loran» er opprinnelig bygget ved Solstrand, og da båten på 51,2 meters lengde og 11 meters bredde ble levert i 1999 var det en av landets største og mest moderne line- og garnbåter som la ut på fiske.

Båten ble en suksess, og fisket godt. Blant annet gjorde den i august 2000 en solid rekordfangst, Sunnmørsposten snakket om «tidenes rekordfangst» da den på de store havdypene vest for Rockall tok 330 tonn fisk til en verdi av 12 millioner kroner. Storfangsten ble tatt på en 12 ukers forskningstur ved Hatton Bank, der drev man fiske på havdyp mellom 1300 og 1600 meter.

Havarerte ved kai

Men så gikk det galt. Den sank ved kai i Ålesund under et verkstedopphold,

28. mai ca kl 21.30 lå den ved kai ved Liaaen-verftet i Ålesund, da den fikk kraftig slagside og begynte å ta inn vann. Og til tross for iherdig innsats fra mannskap, brannvesen og Sivilforsvarets mannskaper sank båten ned til det til sist bare var broa som var over vann.

Skadene viste seg å være svært omfattende, og da Fiskerstrand gikk i gang med sin jobb, kunne man konstatere at det stort sett var å rive ut alt, og sette inn nytt utstyr.

- I praksis kan arbeidet sammenlignes med en komplett opprustning av et skrog, og oppe på dette kom riving av all innredning, maskineri, fabrikk og annet utstyr, sa adm. dir Rolf Fiskerstrand til Sunnmørsposten da den restaurerte båten ble levert.

- En «Solstrand/Fiskerstrand-båt» var verftssjefens spøkefulle karakteristikk.

Kamp mot klokka

Fiskerstrand har gjort raskt arbeid, og hele tiden har det vært en kamp mot klokka for å bli ferdig. Det avgjørende var at man skulle klare å fiske opp torske- og hysekvotene for i år, derfor dro «Loran» direkte til Barentshavet

Også maleriet ble berget

Blant de mange ting som bekymret eierne av «Loran» da den forliste, var hvordan det skulle gå med et flott maleri utført av Ørnulf Opdahl. Opdahl, som blant annet er kjent for sitt nære samarbeid med vår kunstinteresserte dronning, er «sambygding» med fiskebåten, og vi skulle tro det var mange følelser knyttet til maleriet - fra flere hold.

Og det endte godt

Oljemaleriet overlevde drukningsforsøket uten problemer. Etter at det var rengjort, måtte det bare til en ny ramme, og dermed kunne det henges på plass igjen om bord.

Sammen med mye annen kunst som gleder de som har sitt arbeid på «Loran», når de sitter foran den elektriske peisen om bord i fristundene.