BÅTOMTALER

Emerald (10/2023)

Den nye arktiske fabrikktråleren Emerald ble 21. juni 2023 levert fra Tersan Shipyard i Tyrkia til rederiet PF Havborg på Færøyene. Tråleren er 87,5 meter lang og er av ST-119-design fra Skipsteknisk i Ålesund.

Ronja Herøy (10/2023)

Sølvtrans Rederi AS i Ålesund fikk 13. juli 2023 overlevert brønnbåten Ronja Herøy fra Sefine Shipyard i Tyrkia. Båten er designet av Salt Ship Design og har en brønnkapsitet på 6000 kubikkmeter.

Fox Power (10/2023)

Samba Marin AS fra Lepsøy sør for Bergen overtok i august 2023 servicekatamaranen Fox Power . Båten er designet av Progreen på Fitjar og bygd ved verftet NSS i Stettin i Polen.

Altaire (10/2023)

Karstensens Skibsværft i Skagen i Danmark leverte 29. juni 2023 tråleren Altaire til Altaire Fishing Co på Shetland. Dette er bygg 469 fra Karstensens, og den 80 meter lange pelagiske tråleren er designet av verftet selv.

Edda Nordri (10/2023)

7. september 2023 kunne Edda Wind overta det nye CSOV-fartøyet Edda Nordri fra Astilleros Gondan i Spania. Nybygget er designet av Salt Ship Design på Stord med typebetegnelsen Salt 0217.

Elly (10/2023)

SINTEF Ocean AS overtok i august 2023 båten Elly fra Skarsvåg Boats AS på Hitra. Båten er bygg nummer 184 fra verftet, og er av eget design med typebetegnelsen Skarsvaag 920 EL.

My (10/2023)

Proas AS på Gurskøy på Sunnmøre overleverte 28. juni 2023 sjarken My til rederiet Krepsen AS fra Knarrlagsund på Hitra. Båten er den første verftet leverer av en ny modell med betegnelsen PROAS 1049.

Bøen Junior (10/2023)

Nord-Dan Marine AS i Evje overleverte 23. august 2023 sjarken Bøen Junior til Einar Bøen fra Erfjord i Rogaland. Båten er av verftets eget design, er 10,99 meter lang og rigget for garnfiske.

Selværgutt (10/2023)

Folla Maritime Service AS overleverte i august 2023 sitt nybygg nummer 90 til oppdrettsselskapet Nova Sea. Overleveringen skjedde under Aqua Nor-messen i Trondheim, og nybygget fikk navnet Selværgutt .

FDA Mimmi (10/2023)

Fitjar Mekaniske Verksted AS (FMV) overleverte 18. august 2023 sitt nybygg nummer 54 FDA Mimmi til Finnsnes Dykk & Anleggservice AS. Dette er verftets første rene FMV-design som har fått betegnelsen FMV34W. Fartøyet, inklusive skrog, er bygd komplett på Fitjar.

Bard (10/2023)

Brødrene Aa AS i Hyen overleverte 19. juli 2023 sitt bygg nummer 313, passasjerkatamaranen Bard til rederiet Brim Explorer. Dette er den fjerde turbåten bygd på samme design som selskapet får overlevert der de to første er hybridelektriske og de to siste er fullelektriske og går på batteridrift.

Hagland Progress (09/2023)

Royal Bodewes i Hoogezand i Nederland leverte i juni 2023 sitt byggenummer 737, Hagland Progress , til Hagland Shipping i Haugesund. Dette er den andre av en serie på foreløpig tre hybride selvlossere som Bodewes bygger for det norske rederiet.

Norwegian Viva (09/2023)

Norwegian Cruise Line Holdings overtok 3. august 2023 sitt nye cruiseskip Norwegian Viva fra Fincantieri i Italia. Dette er det andre av seks fartøyer i den nye Prima klassen til rederiet der det siste er planlagt levert i 2028.

Seabourn Pursuit (09/2023)

Skipsverftet T. Mariotti i Genova i Italia overleverte 31. juli ekspedisjonsskipet Seabourn Pursuit til Seabourn Cruise Line Ltd i Seattle i USA. Cruiseskipet leveres ett år etter søsterskipet Seabourn Venture ble levert fra samme verft.

Explora 1 (09/2023)

Den italienske verftsgruppen Fincantieri sitt verft i Monfalcone overleverte 20. juli cruiseskipet Explora 1 som sitt bygg nummer 6319. Dette er det første av en serie på foreløpig fire like luksusskip til nystartede Explora Journeys. Det nye cruiserederiet er et datterselskap av MSC Group som ekspanderer sterkt innen ulike segmenter i cruisemarkedet.

Barents Gadus (09/2023)

Det islandske verftet Trefjar i Hafnarfjordur leverte i slutten av mai sjarken Barents Gadus til Piera Gaup i Tana i Finnmark. Nybygget er en standard Cleopatra 36 av verftets eget design.

Scenic Eclipse II (09/2023)

Scenic Group i Australia fikk i april 2023 overlevert cruiseskipet Scenic Eclipse II . I likhet med søsterfartøyet Scenic Eclipse I som ble levert i 2020 er fartøyet bygget ved 3. Maj Shipyard i Rijeka, Kroatia. De to skipene er tilnærmet like med unntak av noen få endringer i interiøret og i rominndelingen.

SGT Søster (09/2023)

Skjærgårdstjenesten i Fredrik-stad fikk i juni 2023 overlevert en ny arbeidsbåt fra det finske verftet Oy Kewatec AluBoat Ab i Kokkola. Båten har fått navnet SGT Søster og ble døpt ved Slevik brygge i Fredrikstad 20. juni.

Go’vakker Marcia (09/2023)

Swede Ship Marine AB overleverte i juni 2023 sitt nybygg nummer N 519, passasjerbåten Go’vakker Marcia til Byferga og Fredrikstad kommune.

Grampian Derwent (09/2023)

Vard Vung Tau i Vietnam overleverte i månedsskiftet juni/juli 2023 SOV-fartøyet Grampian Derwent til det britiske rederiet North Star. Det nye skipet ble levert hele tre måneder før opprinnelig kontraktstid og skal operere ved vindparken Doggerbank.

Havila Polaris/Havila Pollux (09/2023)

Tirsdag 1. august tok Havila Kystruten AS over sitt tredje og fjerde skip, Havila Polaris og Havila Pollux . Dette er bygg 1103 og 1104 ved Tersan Shipyard i Tyrkia. Nybyggene er identiske med søsterfartøyene Havila Castor og Havila Capella som er leverte tidligere og har vært i trafikk en stund på ruten langs norskekysten. Skipene er designet av Havyard Design & Solutions med betegnelsen Havyard 923.

Renaissance (09/2023)

Freire Shipyard i Vigo i Spania har i juli 2023 overlevert sitt bygg nummer 724, superyachten Renaissance til ukjent eier. Yachten er designet av Marin Teknikk i Herøy og har fått designbetegnelsen MT5016.

Tuugaalik (09/2023)

Det spanske verftet Astilleros Murueta leverte i mars 2023 fabrikktråleren Tuugaalik til rederiet Qalerik A/S på Grønland. Tråleren er designet av Skipsteknisk AS i Ålesund med designbetegnelsen ST-119. Rederiet samarbeider tett med det store grønlandske fiskerikonsernet Royal Greenland, og dette er det fjerde fartøyet de har bestilt selv og i samarbeid med andre rederier av en serie på fem med ST-design.

Sille Marie (09/2023)

Rederiet Sille Marie AS fra Søgne i Agder fikk 10. august 2023 overlevert tråleren Sille Marie fra Karstensens Skibsværft A/S i Skagen. Nybygget er 65,90 meter langt og skal drive tråling dels pelagisk etter sild og makrell og dels etter industrifisk kombinert med hvitfisk til konsum.