Engeløy ble 19. oktober 2018 overlevert fra Grovfjord Mek. Verksted til Cermaq Norway AS. Katamaranen er verftets byggenummer 145.

Det røslige servicefartøyet Engeløy blir av verftet kalt den mest avanserte servicekatamaranen i Norge. Båten i aluminium har hoveddimensjoner 25,50 meterx12,00 meter, og den er bygget med romslig rorhus med to manøverposisjoner, kontor, pentry og sittegruppe. Cermaq bruker fartøyet i ulike operasjoner, som fortøyningsarbeid, lusebekjempelse, slepeoppdrag og diverse merde-arbeid på sine lokaliteter i Nordland.

LASTEROM I HVERT SKROG
– Dekkshuset inneholder en stor messe, bysse, tre lugarer, dusj/toalettrom, to garderober, ROV-garasje/verksted samt tørkerom. Under dekk er det videre en dobbellugar med dusj/toalettrom samt et stort lasterom (35-40 m3) i hvert enkelt skrog. Brennolje og ferskvannskapasiteten er hele 55.000 og 28.000 liter. Båten er i tillegg utstyrt med et ballasteringssystem, og det er lagt stor vekt på valg av løsninger for forenklet renhold, skriver verftssjef Bård Meek-Hansen i en pressemelding.

– Mange av Cermaq sine ønsker og krav har vært utfordrende for oss å løse, men i fellesskap har vi kommet fram til gode løsninger. Eksempelvis lasterom i hvert skrog, vi kjenner ikke til at det har vært levert en servicekatamaran med lasterom tidligere, med de utfordringer dette skaper med hensyn på plassering av utstyr, sier Meek-Hansen.

MASKINERI
Båten har dieselelektrisk fremdrift, med tre generatorsett av type Nogva Scania DI16 75M, hver på 430 kWe (3x690VAC/50 Hz), i tillegg til et havneaggregat på 64 kVA, alt levert fra Nogva Motorfabrikk AS. To vribare propellere i dyse av type 3H140-1650HSD er levert fra Helseth AS, to Vacon elektromotorer, ZF-gir og frekvensomformere er levert av Danfoss AS. Fra PMH AS er det levert fire sidepropeller på 110 kW hver, av type STR80-150.

DEKK
De tre kranene på dekk er levert av Bergen Hydraulic AS. Dette gjelder en Palfinger Marine PK150002 H-versjon, med løftemoment 104 t/m, rekkevidde 22 meter og vinsj på 6500 kg, monteringssokkel, og to ekstra ventilseksjoner. Kran nummer to er en Palfinger PK50002 G-versjon, med løftemoment 48,7 t/m, rekkevidde 12,2 meter, vinsj på 6500 kg og to ekstra ventilseksjoner. Den tredje kranen er en Palfinger PK12000 C-versjon, med løftemoment 11,4 t/m. MB Hydraulikk AS har levert en dobbel varpevinsj med 80 tonn og 20 tonns hivekraft samt tre tretonns og en femtonns capstan. Haikjeft, hydrauliske andøvere og hekkrull er levert fra Aqua Cutter og et skiveholdersystem er levert fra SHM AS.

ELEKTRONIKK
Elektroinstallasjonen er foretatt av Acel AS, som også har levert elektroprosjektering, automasjons PMS-system og frekvensomformere. Fra Furuno Norge AS er det levert en omfattende pakke elektronisk utstyr, gjennom Larsen Elcom AS. Dette omfatter TECDIS 2424, GPS GP-170, logg DS-80, værstasjon WS-220, kartplotter TimeZero m/PBG, Mini eBox, DFF1-UHD, radar DRS6A X-Class, GPS-kompass SC-70, AIS FA-50, bruvakt BR500, Axis lavtlys-kamera for maskinrom og Navtex NX-700B.

DIVERSE
Innredningsarbeidet er utført av Maritime Innredning Nord AS, som også har levert møblene om bord. Brannvarslingsanlegg er levert av Tyco Fire & Integrated Solutions AS.