Foto: Folla Maritime Service

Eldorado (10/2022)

1 år siden
Folla Maritime Service i Flat-anger i Trøndelag overleverte midt i september den første av to FollaWork 50-7 El til Nova Sea. Nybygget har bnr. 85 ved verftet og har fått navnet Eldorado .
Foto: Sølvtrans

Ronja Star (10/2022)

1 år siden
Bnr. 77 ved Myklebust Verft AS, Ronja Star , ble døpt og overlevert til Sølvtrans 10. september. Brønnbåten er designet av Kongsberg Maritime og er av typen Kongsberg NVC 389 LFC.
Foto: Hukkelberg Boats

Malm/Melder (10/2022)

1 år siden
Hukkelberg Boats har overlevert sine bygg nummer 201 og 203, søsterfartøyene Malm og Melder , til Eide Fjordbruk. De to like båtene er helelektriske og av typen Flying Fish 32 Electric som er designet av Øyvind Hukkelberg ved verftet.
Foto: Promek

Fugløytind (10/2022)

1 år siden
Promek AS på Smøla leverte 12. juli arbeidskatamaranen Fugløytind til Salmar Farming AS. Dette er bnr. 226 fra verftet og er den andre av to like båter av Promeks eget design med typebetegnelsen Procat 1585F som leveres til Salmar.
Foto: Grovfjord Mek. Verksted

Kjell-Erik (10/2022)

1 år siden
Grovfjord Mek. Verksted AS overleverte i begynnelsen av september den batterielektriske oppdrettsbåten Kjell-Erik til Wilsgård Fiskeoppdrett AS. Dette er bnr. 180 ved verftet.
Foto: Promek

Gjesvær (10/2022)

1 år siden
Grieg Seafood Finnmark AS fikk 13. september overlevert katamaranen Gjesvær fra Promek AS på Smøla. Båten er av typen Procat 1585F av verftets eget design og er bnr. 227.
Foto: Hellenic Seaways

Aero 3 Highspeed (10/2022)

1 år siden
Brødrene Aa overleverte i juli sitt bygg nummer 310, den nye katamaranen Aero 3 Highspeed til det greske konsernet Attica Holding S.A. De to andre søsterfartøyene i serien på tre ble levert i juni, og dermed er alle levert fra verftet i Hyen, transportert til Hellas med tungløftfartøy og ble satt i trafikk fra 8. august.
Foto: Maritime Partner

Hofseth Zero (10/2022)

1 år siden
Maritime Partner leverte midt i september den hurtiggående passasjerbåten Hofseth Zero til Hofseth Aqua. Dette er den første fullelektriske båten fra Maritime Partner og har fått betegnelsen Alusafe 1180 Electric. Båten er bygd i aluminium og er bnr. 2265 ved verftet i Ålesund.
Foto: Disney Cruise Line

Disney Wish (09/2022)

1 år siden
Disney Cruise Line døpte og fikk overlevert sitt nybygg Disney Wish fra Meyer Werft i Papenburg i Tyskland 28. juni. Dette er det femte skipet i Disney Cruise Line-flåten og har en kapasitet på 2500 passasjerer med to i hver lugar.
Foto: Chrissy85

Norwegian Prima (09/2022)

1 år siden
Norwegian Cruise Line overtok 29. juli nybygget Norwegian Prima fra Fincantieri sitt verft i Marghera ved Venezia i Italia. Dette er det første av seks skip i den banebrytende Prima-klassen, rederiets første nye skipsklasse på ti år.
Foto: Arriva Shipping

Nor Viking (09/2022)

1 år siden
Fredag 5. august fikk Arriva Innovation i Ølensvåg overlevert bulkskipet Nor Viking fra det kinesiske verftet Dayang Offshore Equipment Co. Ltd. Dette er bnr. SH 092 ved verftet og det første nybygget innen Arriva-gruppen siden rederiet ble startet i 1972.
Foto: Wilson/Herman Ljsseling

Wilson Flex 1 (09/2022)

1 år siden
Rederiet Wilson ASA i Bergen overtok i januar nybygget Wilson Flex 1 som er bygd ved Dayang Offshore Equipment Co. Ltd. i Kina som verftets bygg nummer SH 100. Lasteskipet er designet av Groot Ship Design i Leek i Nederland.
Foto: Aas Mek. Verksted

Ronja Azul (09/2022)

1 år siden
Aas Mek. Verksted AS på Vestnes leverte 6. juli sitt nybygg nummer 209, brønnbåten Ronja Azul til rederiet Sølvtrans AS i Ålesund. Båten har verftets eget design med typebetegnelsen AAS 3002 ST.
Foto: Jan Nordtveit

Ryfylke (09/2022)

1 år siden
Westcon Yard i Ølensvåg overleverte i juli hybridferja Ryfylke til Norled. Dette er bygg nummer 40 ved verftet og nybygget er designet av LMG Marin med betegnelsen LMG 27 DEH.
Foto: Vard

Akraberg (09/2022)

1 år siden
Vard Brattvaag leverte sitt bnr. 929, Akraberg , til det færøyske rederiet Framherji 30. juni. Dette er en hekktråler som er designet av Vard og med typebetegnelsen Vard 8 03.
Foto: Sletta Verft

Frøy Bas (09/2022)

1 år siden
Frøy Akvaressurs fikk 15. juli overlevert Frøy Bas fra Sletta Verft i Mjosundet. Dette er en servicekatamaran med en lengde på 16 meter som er bygd i aluminium og som skal arbeide innen oppdrettsnæringen.
Foto: Nor-Dan Marine

Henriette E (09/2022)

1 år siden
Nor-Dan Marine AS leverte 13. juli sjarken Henriette E til reder Kjell Ivar Olsen. Båten skal brukes til fiske med garn, line og teiner.
Foto: Nanset Media

Bjørgvin (09/2022)

1 år siden
Mare Safety i Ulsteinvik overleverte i slutten av juni redningsbåten Bjørgvin til Hordaland Røde Kors. Båten er av verftets eget design, er 14,7 meter lang og kan nå en toppfart på hele 40 knop.
Foto: Proas

Kvatro (09/2022)

1 år siden
Proas AS på Leikong på Sunnmøre leverte 21. juni sitt nybygg nummer 21 til Geir Magne Hansen fra Trondheim. Den nye sjarken er en Proas 1065 av verftets eget design.
Foto: Kystteknikk Yards

Odin (09/2022)

1 år siden
Odin ble 3. juni overlevert fra Kystteknikk Yards til Måsøval AS. Fartøyet er verftets byggenummer 92. Skroget ble konstruert i stål i Polen hos Stahl Komplex og slept via sjøveien til Kysteknikk Yards på Frøya for videre oppbygging og utrustning.
Foto: Grovfjord Båtbyggeri

Henriette (09/2022)

1 år siden
Olsen Kystfiske fra Leknes i Lofoten med far og sønn Kjell Anders og Håkon Olsen som redere, har fått overlevert kystbåten Henriette fra Grovfjord Båtbyggeri. Dette er bnr. 55 fra verftet.
Foto: Kystteknikk Yards

Frøy Loke (09/2022)

1 år siden
Frøy Loke ble 4. august overlevert fra Kystteknikk Yards til Frøy Aquaservice. Fartøyet er verftets byggenummer 94 og er utstyrt for i hovedsak å arbeide med vask av nøter innen oppdrettsnæringen.
Foto: Folla Maritime Service

Lykke (09/2022)

1 år siden
Folla Maritime Service AS i Flatanger overleverte i juli sitt bygg nummer 84 til Svanøy Havbruk som holder til like ved Florø. Båten er en FollaTerrier 26 og skal brukes som personellbåt innen oppdrettsnæringen og har fått navnet Lykke .
Foto: Hymatech

Tyra (09/2022)

1 år siden
Hymatech har levert ombygging av Tyra fra konvensjonell dieseldrift til elektrisk hybrid. Selve ombyggingen har skjedd hos Selfa Arctic i Trondheim.