«Meløyfjord» ble levert fra Blaalid AS 20. oktober til Meløyfjord Fiskeriselskap AS. Tråleren har byggenummer 35 og er tegnet av Seacon med design type SC34. Skroget ble bygget ved Yaroslav Shipyard i Russland.

DÅP «Meløyfjord» ble døpt lørdag 22. oktober i hjembygda Halsa i Meløy kommune. Ordfører, musikkorps og 300 sambygdinger møtte opp for å hilse «Meløyfjord» velkommen. Gudmor er Hege Sørheim Larsen som er gift med skipper og reder Roger Larsen og søster til medreder Egil Sørheim.

HOVEDMASKINERI Rederiet har valgt Stadt Stascho dieselelektrisk framdriftsystem for «Meløyfjord». Systemet som er utviklet av Stadt AS ble først installert på «Sanco Star» og har en dokumentert reduksjon i drivstofforbruk og utslipp på 50-70%. Stadt har også levert elmotorer, tavler og automasjon til «Meløyfjord». Systemet er integrert med generatorsettet og styringssystemene, og har berøringsskjerm og grensesnitt til andre systemer på skipet. Propelleffekten er på 1400 kW og generatorsettet består av fire Scania D16 på 425 kW hver samt en Scania DI12 62M på 220 kW med en total ytelse på 1920 kW. Framdriftssystemet er koblet til gir og propeller levert av Heimdal Propulsion Norway AS. Thrustere er fra Brunvoll.

DEKK Triplex AS har levert dekkskraner og notvinsj mens notlegger er fra Karmø Winch AS. Vacuumlosseanlegg er levert av Cflow og fabrikk med fire sløyelinjer er levert av Melbu Systems AS. RSW-kjøleanlegg er levert av Norsk Kulde AS med røropplegg fra Stadpipe.

SC34 SERIEN Om SC34 serien skriver Seacon følgende på sin hjemmeside: – Etter opphevelsen av lengdebegrensning i kystflåten i februar 2008 utviklet Seacon en ny kystbåt på 34 meter som tilfredsstiller kravet om max. 300 kubikkmeter lastekapasitet. Design, komfort, miljø og fangstkvalitet har stor fokus. Fartøyserien, som heter SC34 er optimalisert m.h.t. regelverk og sjøegenskaper, og kan rigges for not, trål og snurrevad.

DIVERSE Maritime Montering har stått for innredningen av «Meløyfjord». Steinsvik AS har levert Flexibridge styrehuspulter. Elektronisk utstyr er levert av Moltech Norge AS og installert av Ulvesund Elektro AS.

KONKURS Litt over en uke etter overleveringen av «Meløyfjord» kom meldingen om at Blaalid AS ville slå seg konkurs. Utrustingen av de to siste båtene i år har ført til tap og store økonomiske problemer for verftet. Daglig leder Terje Hveberg forteller til Fjordenes Tidende at de har jobbet med å finne en løsning, men utfordringene var for store: – Dette er en veldig trasig situasjon. Trøsten er at vi har et flott anlegg, og at vi får håpe at det kan bli ny aktivitet med nye eiere her. Verftet som har vært i drift siden 1922 hadde 44 ansatte som alle mistet jobben fredag 28. oktober. – Det kom som lyn fra klar himmel. Vi har hatt alvorlig mye å gjøre hele året, og har stått på. Da vi endelig hadde fått levert den siste båten, da var det gjort, sier hovedtillitsvalgt Arne Higraff til Sunnmørsposten, og legger til: – Vi håper i alle fall at alle kan få seg en ny jobb. Jobbene vokser ikke på trær her i området, så vi får håpe og tro at vi får starte opp igjen. Nyvalgt ordfører i Vågsøy kommune, Morten Hagen, håper på snarlig drift i lokalene til verftet: – Blaalid er en tradisjonsrik bedrift i kommunen, som har holdt på i mange år. De har drevet godt og vært en viktig bidragsyter i lokalmiljøet, sier han til NRK.