Hvorfor ble Tunsberg Castle senket?

Publisert: 09.07.2018 kl. 08.31

Mandag 11. desember 1944 legger de to norske  korvettene Tunsberg Castle og Eglantine samt minesveiperne KNM Karmøy og KNM Tromøy ut fra marinebasen i Polyarnyo ved Murmansk. Fire dager tidligere hadde de ankommet Russland som eskorte for konvoi JW-62. Nå var oppdraget å hjelpe nordmenn i de nedbrente og forlatte områdene i Øst-Finnmark etter den tyske tilbaketrekningen. Folk og området var i et enormt behov for forsyninger og hjelp.

Tre døgn senere returnerer kun tre av fartøyene tilbake til Kirkenes. I snøfokk og stampesjø, der sjøsprøytet driver innover skipene og iser ned dekk og tauverk. Fartøyene går tett under land og sjøfolka skimter den lave hvite kyststripen, gold og kald, bare stein og snø. Et landskap de har lengtet etter å se i fem lange år.

STRENGT HEMMELIG
Fra en av våre lesere har Maritimt Magasin Historie mottatt rundt 100 sider dokumenter om korvetten Tunsberg Castles siste dager – og om tiden etter senkningen. De aller fleste av dokumentene fra desember 1944 er stemplet Hemmelig eller Strengt Hemmelig.

Mellom den militære korrespondansen er det også en rekke brev, kopier av mailer og notater fra tidligere marineoffiserer og militærhistorisk interesserte personer som på forskjellige vis har vist interesse for senkningen av Norges mest moderne marinefartøy i 1944. Les hele historien i Maritimt Magasin Historie nr. 04-2018, i salg fra 9. juli.

Bladet distribueres gjennom Bladcentralen i Norge og Interpress i Sverige og Danmark. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin Historie mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

 

INNHOLD

Hangarskipet er 100 år
Hundreårsmarkering av forlis
Den største gullskatt
Verdens største seilskute forsvant
Gnista
Østenfarten på 1900-tallet del 1
100 år siden første hangarskipet kom
Ubåtfiaskoen i Arktis
Etterbarberingsvann
Hvorfor ble Tunsberg Castle senket?
Refleksjoner fra en førstereis
Rått og brutalt om fem år som sjømann
En sjøens helt 6
Utdypende om SS Berlin
Hvem var først med hybrid- og batteri

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen