Hurtigruten skal seile på død fisk

Publisert: 19.11.2018 kl. 12.06
Som det første cruiserederiet i verden skal Hurtigruten bruke biogass laget av blant annet avfall fra fiskeindustrien til å drive skipene sine - blant annet MS Nordnorge. Foto: Ulf Hansson/Hurtigruten
Som det første cruiserederiet i verden skal Hurtigruten bruke biogass laget av blant annet avfall fra fiskeindustrien til å drive skipene sine - blant annet MS Nordnorge. Foto: Ulf Hansson/Hurtigruten
Hurtigruten investerer syv milliarder i ny teknologi, og har mål om å bli verdens grønneste cruiserederi.

Nå skal selskapets skip seile på død fisk og avfall, heter det i en pressemelding.

Som det første cruiserederiet bytter Hurtigruten ut tradisjonell dieseldrift med store batteripakker og gassmotorer på flere av sine skip.
 

Skipene skal seile på en kombinasjon av naturgass (LNG) og flytende biogass (LBG) – et fossilfritt, klimanøytralt drivstoff produsert av avfall og biprodukter fra blant annet fiskeoppdrett, fiskerinæringen, skogbruk og landbruk. 

Hurtigruten blir dermed det første rederiet i verden som skal ta i bruk biogass i større skala. 

– Biogass er det mest miljøvennlige drivstoffet som finnes i dag. Mens de fleste konkurrentene våre fortsatt seiler på billig, forurensende tungolje, vil skipene våre bokstavelig talt bli drevet av naturen, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.

Frem til 2021 vil Hurtigruten investere over 7 milliarder kroner på teknologi og bærekraftige løsninger, og regnes som verdens grønneste cruiserederi.

– Det vi har gjort til nå, er bare begynnelsen. Vi skal gå foran som et eksempel, og vise hva som fullt mulig å få til. Vi skal ikke bare være best, vi skal gjøre det umulig for konkurrentene våre å fortsette som i dag, sier Skjeldam

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Relaterte artikler