Redusert drivstofforbruk med Marin Design

Publisert: 03.04.2012 kl. 11.00 | Oppdatert: 18.10.2016 kl. 09.30


GF Marinconsult AS har gått sammen med Marin Design AS og møter nå båtmarkedet sammen for å skreddersy fangst- og servicefartøy for framtida. Gunnar Flatmo har samtidig gått inn som salgs- og markedsleder hos oss, sier Ole Andreas Holm, daglig leder i Marin Design AS. Flatmo har stått for tegning og konstruksjon av en rekke yrkesfartøy siden han startet eget båtbyggeri i Leka, med levering av sin første båt i 1980. Senere har han fått bygget 105 av sine båtkonstruksjoner. Han har også signert alle tegningene siden Viknaslipen startet båtbygging i 1999. Nå vil han fra sin base i Brønnøysund være markedsfører av fartøyer som konstrueres på felles dataplattform ved Marin Designs produksjonslokaler med seks ansatte på Kolvereid.

Markedet er fiskebåter fra ti til 60 meter, lastebåter, slepebåter og ulike spesialfartøy. - De siste signeringene våre er to fiskebåter som skal bygges ved Viknaslipen AS, en båt er under bygging ved Båt og Motorservice AS, mens en tredje skal bygges hos Folla Maritime AS i Flatanger. Ved siden av disse er det snart byggestart for to avanserte slepebåter for Bukser & Berging, hvor byggeoppdraget gikk til et verft i Tyrkia. - I tillegg til disse har vi flere prosjekter på dataskjermene, hvor forhandlinger mot aktuelle kunder allerede er kommet i gang, forteller Holm.

Flatmo viser til at de nye modellene fra Marin Design er blitt meget godt mottatt i markedet. - Vi har fått miljøgevinster ved blant annet redusert drivstofforbruk. Det har vi oppnådd ved å skape skrog med mindre motstand, uten at dette har gått på bekostning av lastekapasitet. Vi har også forbedret isolasjon i lasterommene og vi har integrert et lukket kjølesystem for utelukkende å benytte ferskvannskjøling. Ny design har dessuten gitt økt bekvemmeligheter for mannskapet om bord, forteller Flatmo.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Relaterte artikler