Går riktig vei for skipsverftene

Publisert: 18.04.2017 kl. 13.04
Foto: Ulstein Verft
Foto: Ulstein Verft

Det er liten tvil om at det går riktig vei for skipsverftene – i alle fall mange av dem. Det vil jo si at de som har konsentrert seg om fiskeri og havbruk så langt ikke har merket problemene i kjølvannet av at oljeprisene falt på samme måte som de som først og fremst bygget for offshoremarkedet. Det som imponerer mest, er imidlertid den evnene mange av disse har vist til å finne andre området med nye kontrakter.

For eksempel har de store verftsgruppene; Vard, Ulstein og Kleven, alle klart å sikre seg spennende ordrer. Og mens det for eksempel var off-
shorerederiene som dominerte kundelistene frem til 2014, er de nå helt borte. Om man også tar med siste del av 2016 finner vi nye hurtigruteskip, passasjerferjer, vanlige bilferjer, serviceskip for vindkraftproduksjon offshore, for å nevne noe.

Vi har hatt en dyptgående og grundig gjennomgang av verftsindustrien, der vi har vært i kontakt med alle norske verft. Les alle kommentarene i Maritimt Magasin nr. 04-2017.


Bladet distribueres gjennom Bladcentralen i Norge og Interpress i Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

INNHOLD

POLITIKK:

Alle vil være med å dele
Imponerende omstillingsevne
Ikon på vei til børs?
Mer gods på sjø og bane
Det lysnar sakte, men sikkert
Rorbuene står fortsatt

MARITIMT:

Rekordstort antall nye OSV i 2017
Feil vei for sjøtransporten
Snart klar for Nor-Shipping
Rekordår for Fjord Line

TEMA: VERFTSINDUSTRIEN

Det går riktig vei

NÆRINGSLIV:

Ekornes satser på cruisemarkedet

OFFSHORE:

Forlenger livet til Njord
Blandet mottakelse av blokkutdeling

SHIPPING:

Containere flest kommer fra Kina

HAVBRUK:

Uønsket innvandrer til 1000 kroner per kilo

CRUISE:

Torstein Hagen satser i Egypt
Norwegian Joy – spesialdesignet for Kina
NCL presenterer spektakulært design
Vil sende skottene til norske fjorder

SJØFORSVAR:

Spenningen øker i Sørkinahavet
Kinesisk hangarskip i operativ drift

MARITIM KULTUR:

Levende fortelling fra en tid som (kanskje) er forbi
Over 70 år med velferd til sjøfolk

ORDRELISTER:

Ordreliste for norske rederi
Ordreliste for cruiserederi
Ordreliste for norske verft

HAV OG HAVN:

Bygger ny kysttanker i Tyrkia
Skipsteknisk tegner tysk flaggskip
Ny Hovden Viking
Brødrene Hukkelberg på offensiven
To kontrakter til Fjord1
Flere kidnappinger til sjøs
Havyard sikret STX-kontrakt
Oppgradert belysning gir energisparing
Polferries bygger nye ferjer
LITT OM MYE:

BÅTOMTALER:

RS 163
Reidar Viking
Rosøy
Husvær
Ronja Ocean
Ocean Response
Norveig
Jektøy
Windea Leibniz
Garp
Ulvsund
Kalvøy
T.A Senior
Skandi Búzios
Viking Sky

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Siste