Kokken må trene på brannslukking

Publisert: 12.06.2017 kl. 11.06
Foto: Thomas Førde
Foto: Thomas Førde

Annethvert år stiller offshorearbeider Winnie van Velzen på repetisjonskurs for å slukke flammer på et helikopterdekk.

– Når vi kjenner rollen og føler oss trygge på den funksjonen vi skal ha i beredskaps- eller krisestiuasjon, går det fint, sier van Velzen, som har sin faste jobb som kokk hos Statoil på Gudrun-plattformen i Nordsjøen. 

– Vi er så få fast ansatte på Gudrun-plattformen (42 per skift) at hver enkelt må ha flere funksjoner, både i det daglige arbeidet og i beredskapsplanen. Men dette gjør jo samtidig at arbeidsdagen blir mer variert og utfordrende, sier van Velzen, som ved siden av å være kokk også har ansvar for klarering av passasjerer som kommer eller reiser fra helidekket. Les hele saken i Maritimt Magasin nr. 06-2017, i salg fra 12. juni.



Bladet distribueres gjennom Bladcentralen i Norge og Interpress i Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

INNHOLD

POLITIKK:

Løfter kommer og går
Nye muligheter for norsk sjømat i Kina
Alternativet må være bedre
Knytter kysten sammen
Sperregrensa kan avgjere
Norsk teknologisk samarbeid

MARITIMT:

Vil ha bedre bredbånd i nord
Mange søknader til innovasjonspris
Nytt utdanningstilbud
Styrker tilskuddsordningen

LOFOTFISHING:

Fornøyd med Lofotfishing og ny hall
Fotoglimt
Mange vil ha hvalkjøtt
Hva med hval på grillen?
Utstyret må være i orden
Fisker etter søppel
Mye besøk hos folkeaksjonen
Kystfiskerne trenger et alternativ
Tang og tare blir lokal sennep

HAVBRUK:

Fortsatt store miljøutfordringer for oppdrett

TEMA: SIKKERHET

Kokken må trene på brannslukking
Satser på nye nisjer innen redningsbåter
Risikoen øker, men færre sikkerhetskurs
Satser med nytt opplæringssenter på Frøya
Verdensrekord i om bordstiging
Livbåter til Njord A
Nær oljekatastrofe før planlagt hogging i Pakistan
Sjøtrafikksentralene blir enda viktigere

MILJØ:

Vil bygge miljøskip
Utslipp fra cruiseskip i norske fjorder skal ned

UTDANNING:

NTNU-studenter klar for California

ULSTEIN VERFT 100 ÅR:

100 år – og fortsatt i familien
En historie med vekst og nytenking
Mange priser og utmerkelser

MM PÅ ISLAND:

God lønnsomhet gir flåtefornyelse
– Island skal være ledende innen fiskeri

NÆRINGSLIV:

Vard bygger for Røkke
Siemens satser på batteriproduksjon i Trondheim

SHIPPING:

Verdens største flåte av open hatch skip
Maersk tar verdensrekorden tilbake

MARITIM HISTORIE:

Ikke glem krigsseilerne!

ORDRELISTER:

Ordreliste for norske rederi
Ordreliste for cruiserederi
Ordreliste for norske verft

HAV OG HAVN:

Island Offshore med TItanic-avtale
Nye tankere til Thuntank
Torghatten Nord bygger tre nye ferjer i Tyrkia
Bygger verdens største brønnbåt
Tre nye kontrakter til Sletta
Enda en båt til Abyss Aqua
Leverer til forskningsfartøy
Avansert servicekatamaran
Ny turistbåt til Geiranger
Støtte til havteknologi
Rostein kontraherer med Larsnes Mek.
LITT OM MYE:

BÅTOMTALER:

Silver Muse
Slåtterøy
Nørvøy
SAS Leo
Daltind
Nina Mari
Lyngøy
Doer
NKT Victoria
Måsvær
Triton
Ro West
Roar
Apollon
Bindalingen/Brønnøyværingen
Tor-M

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Siste