Viking Fighter døpt ved STX OSV Brattvaag

Viking Fighter Harald M. ValderhaugViking Fighter. Foto: Harald M. Valderhaug.

Brattvåg/Asbjørg Giske: Fredag 20. juli var 90 gjester samlet ved Storkaia i Brattvåg for å overvære dåpen av Viking Fighter, som er nybygg nummer 783 fra STX OSV Brattvaag. 22 år gamle Lotte Slaake fra Hommersåk i Rogaland er gudmor for det nye fartøyet.

Skipet er en avansert dieselelektrisk PSV (Platform Supply Vessel) med et dekksareal på 840m2. Viking Fighter har blant annet utstyr til å håndtere oljeutslipp, gjennomføre redningsaksjoner og slukke branner (stand-by, 2009 NOFO og FiFi1). NSGs datterselskap Maritime Logistic Services (MLS) vil ha totalansvaret for befraktning og operasjon av Viking Fighter, som primært er bygget for å støtte operasjoner i Nordsjøen og Barentshavet. - For MLS blir Viking Fighter et viktig tilskudd, sier Tor Sven Slaake, chartering manager i MLS – Nå kan vi tilby våre kunder et avansert fartøy allerede i planleggingsfasen av en boreoperasjon.

Lotte Slaake Petter AlvestadVerftsdirektør Petter Alvestad assisterer gudmor Lotte Slaake. På andre forsøk knuste champagneflasken.

NSG har bestilt Viking Fighter for å styrke sin rolle som totalleverandør av logistikktjenester til olje- og gasselskaper. Selskapet tilbyr i dag, gjennom MLS og sine øvrige datterselskaper, landsdekkende tjenester som inkluderer offshore support fartøy, planlegging, innkjøp og forvaltning av forsyningsbaser samt luftfart, avfallshåndtering og drivstofftjenester m.m. Skroget har det nye skipsdesignet som er utviklet av STX OSV Design i Ålesund, og har fått designbenevnelsen PSV 08 CD.

Skrog, motorer og fremdriftssystemer i kombinasjon med avansert katalysatorteknologi sikrer lavt drivstofforbruk, effektiv drift og reduserte utslipp til luft. Redusert motstand i sjø vil gi gevinster både for miljøet og i form av lavere driftskostnader. Samtidig gjør det at mannskapet får et sikrere og mer behagelig opphold. – Vi merker godt effekten av det nye skrogdesignet, sier Sindre Hildre, prosjektleder ved STX OSV Brattvaag.

Viking Fighter broKaptein Leif Egil Barane viser gudmor Lotte Slaake broen.

I sin tale under dåpen fortalte verftsdirektør Petter Alvestad om en hektisk byggeperiode. Pga av problemer med at skroget ble innefrosset, ble det to måneder forsinket fra Romania. Dette skapte en hektisk utrustningsperiode ved verftet i Brattvaag. - Takket være stor innsats fra verftets egne ansatte og fra underleverandører, klarte vi å komme i mål, sier Alvestad.

I en kommentar til Maritimt Magasin sier Alvestad at 99% av fartøyet er ferdig og at de regner med at Viking Fighter forlater verftet i Brattvåg førstkommende onsdag. Det blir litt roligere ved verftet i Brattvåg utover høsten. – I oktober har vi faktisk ledig kapasitet for reparasjoner og ombyginger, sier Alvestad. Han presiserer at det uansett ikke blir behov for å permittere noen av de ansatte. – Vi sirkulerer ansatte mellom de andre verftene i STX-gruppen. Og spesielt ved STX OSV Langsten, har de mye å gjøre framover. 

Viking Fighter dåpVerftsdirektør Petter Alvestad (t.v.), gudmor Lotte Slaake, konserndirektør i  NSG John E. Stangeland. I front blomsterpike Pia Alvestad.

Også konserndirektør John E. Stangeland i NSG hadde mange rosende ord å komme med til verftet og de ansatte som hadde stått på for å få prosjektet i mål. I en kommentar til Maritimt Magasin, sier Stangeland at han er godt fornøyd med nybygget. - Det er jo som et møbel hele skipet, sier han. - Det er kjempekvalitet vi får her og STX OSV er absolutt på listen vår, hvis vi skal bygge flere skip.

Thomas WilhelmsenKonsernsjef Thomas Wilhelmsen i Wilh. Wilhelmsen var tilstede ved dåpen av Viking Fighter. Wilhelmsen sier til Maritimt Magasin at de ikke har noen planer om igjen å bygge opp en offshoreflåte, men er komfortable med sin satsing gjennom investeringen i NorSea Group.

Konsernsjef Thomas Wilhelmsen var en av gjestene ved dåpen. Bakgrunnen for det, er at Wilh. Wilhelmsen Holding Invest AS (WWHI), 100 % eid av Wilh. Wilhelmsen Holding ASA (WWH), har inngått en avtale om å kjøpe 35,4% av aksjene i NorSea Group AS (NSG). På på spørsmål fra Maritimt Magasin om de kommer tilbake for fullt innen offshore, sier Thomas Wilhelmsen. - Jeg tror ikke på noen store spekulasjoner utenom den satsingen vi har gjort gjennom NSG. Vi har jo sett på mye rart, men er veldig komfortable med den logistikkbase biten som NSG står for, og har ingen ambisjoner om å gå inn på stålsiden innen offshore, sier han.

Om investeringen i NSG sier Wilhelmsen i en pressemelding: – Investeringen er et ledd i å realisere vår tidligere uttalte strategi om å vokse innen energi-, offshore- og maritim industri. Eierskapet i NSG vil supplere våre øvrige investeringer i Wilh. Wilhelmsen ASA og Wilhelmsen Maritimes Services (WMS). Selv om dette er en frittstående investering, ser vi potensiale for fremtidige synergier mellom WMS og NSG.

Les mer og se flere bilder av Viking Fighter og dåpen i Maritimt Magasin nr. 9/2012.