 Byggeår: 1904 «Caledonia» eller «Caledonia III» som mange har skrevet, er det riktige svaret på konkurransen vår i nr. 5. Mange har sendt oss riktig svar, men det er ikke så mange som har sendt med ekstra opplysninger om dette skipet, som ble torpedert og senket utenfor Malta i 1916. Her er det våre lesere har kommet fram til: |
||
| SVEINUNG BRUNO HANSEN Skipet denne gangen er en av de mange Atlantic steamer som norske emigranter reiste med til Amerika. SS «Caledonia» (IV) tilhørte Anchor Line (Henderson Bros.) Glasgow. Code letter HCFD. Off.no.: 121218. Skipet ble bygget ved D&W Henderson & Co Yard , Port Glasgow. 1904 . Sjøsatt 22. oktober1904 og gjorde sin første reise fra Glasgow til New York den 25. mars 1905. Passasjerkapasiteten var 1. klasse 383, 2. klasse 216 og på 3. klasse 869. Dimensjoner: 500 x 58,2 x 33,4 Ft ,9223 brt .To propeller som ble drevet av hver sin tripel expansion dampmaskin på 1060 NHP. Maskinene var bygget av skipsverftet og hadde følgende dimensjoner .HP cyl. Ø= 31 ½" - MP cyl. Ø= 58 ½". LP cyl. Ø= 85''. Stempelslaglengde 54 ". Farten var 18 knop. Skipet seilte mellom Glasgow og New York i de neste ni årene og ble rekvidert som troppetransporter i 1914. Etter ombygging til troppetransporter kunne hun frakte 3074 soldater og 212 hester. Under krigen seilte hun for det meste på Middelhavet, deltok bla ved blokaden av Dardanellene. På reise fra Salonika til Malta for reperasjon ble hun den 4. desember 1916 angrepet uten forvarsel av tysk ubåt U-65 (Hermann von Fischel). Kapteinen James Blaiki forsøkte å ramme ubåten og lyktes med dette, kjørte rett over båten og skadet den slik at den ikke kunne dykke. «Caledonia» var så skadet at den sank etter 45 min. 125 miles (201,6 km) øst for Malta (pos. 35-40`N, 17-4`E ). Kaptein Blaiki ble tatt til fange og fulgte med ubåten til havn i Cattaro (Kotor) og ble derfra sendt til tysk fangeleir. Tyskland hadde tidligere dømt kapteinen Charles Fryatt på SS «Brussels» til døden for forsøk på å senke en ubåt og England gjorde det klart fra første stund at de ville henrette en tysk offiser til gjengjeld hvis kaptein Blaiki fikk dødsdom.Tysk rett dømte derfor at SS «Caledonia» var en «Armed Cruiser» og at kaptein Blaiki hadde gjort sin plikt ved sitt angrep på ubåten og fikk sonet resten av krigen i offiserenes fangeleir. |
Kom hjem til Skottland etter krigen og fortsatte som Master Mariner bl.a. på SS «California» (1923) fram til 1925. Døde 1931. U-65 var ikke tilbake i tjeneste før i april 1917 og ble senket av tyskerne selv i havnen på Pola 28. oktober 1918. Med hilsen Sveinung Bruno Hansen, Oslo JAN FERDINANDSEN Skipet heter «Caledonia». «Caledonia» (også nevnt med III) ble bygget ved D & W Henderson Ltd, Glasgow.Det var som nevnt 9223 brt og var 152,39 m x 17,77 m. Det kunne ta 383 passasjerer på 1.klasse, 216 på 2. klasse og 829 på 3. klasse.Skipet ble sjøsatt i oktober 1904, og 25. mars 1905 startet jomfruturen som gikk Glasgow-Londonderry-New York. Det var den farten som ble skipets faste rute. Den siste turen på den farten gikk i juli 1914, og det returnerte til Glasgow i juli/august. I august 1914 ble «Caledonia» satt inn som troppeskip. Men i begynnelsen av desember 1916 ble det torpedert og senket av en fiendtlig ubåt ca 125 miles (201,6 km) syd-øst av Malta. Kilde: «North Atlantic Seaway», Volume 1, av N.R.P. Bonsor Arco Publishing Company Inc. New York. Hilsen Jan Ferdinandsen, Stavanger SVEIN G. RYGG Skipet er bygget på D&W Henderson i Glasgow, Skottland og som det står i «gåten» sjøsatt den 22. oktober i 1904, men jomfruturen ble startet i Glasgow den 24. mars 1905 og den gikk til Moville og New York. Den 4. desember 1916 i rute fra Salonika til Malta for en refit, ble hun torpedert og senket av en tysk ubåt. Hilsen Svein G. Rygg, Skudeneshavn |
|
| Vi takker for de ekstra opplysningene vi har fått om «Caledonia» og ønsker lykke til med oppgaven i denne utgaven av Maritimt Magasin. Husk kildehenvisning. Maritimt Magasin forbeholder seg retten til å lagre og utgi alle innsendte bidrag også i elektronisk form. Red. |
||
Maritimt Magasin
