 Byggeår: 1913 Vi har fått mange riktige svar på konkurransen i nr. syv. «Warspite» er tydeligvis godt kjent blant leserne våre. Vi har som vanlig fått flere utfyllende svar, som vi gjerne bringer videre. |
||
| OLA-HENRIK DALVIK Skipet i nr. 7 er «Warspite». «Warspite» var ferdigstilt fra byggeverkstedet i november 1913. Hun tilhørte Queen Elizabeth klassen. Lengde: 197 m, bredde: 28 m, dyptgående: 9 m. Tonnasje 32700 tonn-37000 tonn fullt utrustet med ammunisjon og bunkers. Maskineri: Parsons geared turbiner, 4 akslinger, hk. 80000. Fart: 24 knop, våpen: 8 stk. 15’ kanoner, 20 stk. 4,5’ kanoner, 40 og 20 mm luftvern. Det var også utstyrt med hangar for fly. Til dette ble det benyttet katapultstart. En granat til 15’ veide 871 kg., og kunne skytes 32000 meter. Besetning: 1124 -1148. «Warspite» ble oppgradert og ombygget i tidsrommet 1934 -1937. Overbygning og våpensystemene ble modernisert. I mai 1941 ble skipet sterkt skadet under operasjon ved Kreta. 38 av mannskapet omkom. Skipet gikk til USA for reparasjon. Senere under kampene i Middelhavet fikk «Warspite» en treffer av en flybombe, 12 mann av maskinbesetningen ble drept og 30-40 andre ble såret. Skipet tok inn 5000 tonn vann og dypgående økte med 12 fot. «Warspite» ble tauet til Malta. Fem av seks kjelerom var oversvømt og skipet tok seg til England via Gibraltar. «Warspite» ble reparert og klarte seg gjennom resten av krigen uten nevneverdige skader. «Warspite» er antakelig den mest kjente av de engelske krigskipene som deltok i den annen verdenskrig, den deltok i trefninger ved Narvik, Middelhavet, i Østen og ved landgangen i Normandie, mest kjent er hun for kampene i Middelhavet. «Warspite» ble tatt ut av tjeneste i 1948. Kilder: The Encyclopedia of ships. (Chris Marshall Battelship, cruiser and destroyer. (Gregory Haines). Med hilsen Ole-Henrik Dalvik, Rypefjord. CARL FREDRIK MONSEN Det må være det britiske slagskipet «HMS Warspite» som er avbildet. Fartøyet ble kjølstrakt så tidlig som i 1912, i operativ tjeneste fra 1915. Depl. 30600 tonn. Hovedskyts åtte stk. 38 cm kanoner. Deltok, og ble skadet i Jylland-slaget i 1916. Reparert og modernisert i 1920 årene, i 1930-årene ble bl.a. nytt maskineri installert. På formiddagen 13. april 1940 stod den inn Ofotfjorden, fulgt av ni britiske jagere. Kl. 12.26 skjøt den det første skudd i et øredøvende sjøslag i de trange fjordområder. Dette førte til totaltap av hver eneste tyske jager som befant seg nord for Polarsirkelen. Tapene førte til en alvorlig svekkelse av Krigsmarinens stridskraft i resten av krigen. Med sine 38 cm kanoner sendte «Warspite» 885 kilos tunge granater inn over Narvik-området. Ekkovirkningene blant de høye fjellpartiene skapte et infernalsk og uhyggelig krigsteater, hvor fjern kanontorden kunne høres så langt unna som i Harstad, nærmere 50 kilometer borte. Det populære, gamle slagskip seilte under navnet «Grandfather», Narvik-folka ga det navnet «Bestepappa». Symbolsk kan vi si at «Warspites» angrep denne dagen ble ouverturen til nederlagdramaet for den tyske marinens overflatestyrker under den annen verdenskrig. Det moderne flyvåpen gjorde ende på slagskipenes tid som havets herskere, så også for veteranen «Warspite». Fartøyet fikk så store skader av tyske flystyrker ved Salerno i 1943, at det i tiden som fulgte kun ble benyttet som artilleriplattform. Etter en grunnstøting ble skipet tatt ut av tjeneste og lagt opp. i 1946 ble det besluttet opphugget, noe som fant sted på slutten av 1940-årene, da også flere av dens søstrer av Queen Elisabeth-klassen ble til spiker og armeringsjern, mens enkelte tunge kanoner fra slagskipsæraen ble museumspryd. Kilder Janes Fightingskips 1944/R. Scheen: Norges sjøkrig 1939-40. B.II, 1947/Salamander Books: Warships. 1978. Med hilsen Carl Fredrik Monsen, Kragerø. PS. Vedrørende forrige oppgave: Tittelen sier med stor sikkerhet at fartøyet er «Eidsvold». Hvilke tegn på skrog, overbygg, rigg eller kjenningssignaler fastslår dette? I kilden vi har brukt, står det at det er «Eidsvold», men hundre prosent sikre kan man jo ikke være. Vi har også fått en henvendelse fra Karl Erik Larsen som også tviler på at dette kan være helt riktig. Han har sendt oss kopi av et postkort som viser nøyaktig samme posisjon som bildet vi hadde, men der står det at det er «Norge» som er avbildet. Vi kommer neppe til bunns i dette, så vi får avslutte saken med dette. Red. LEIF ANDERSEN Jeg har en kommentar til bildet av «Warsprite». Hvis bildet er tatt i slaget om Narvik så hørte jeg drønnene av kanonene, og det på ca. 60 km avstand. I tillegg var skuddretningen 90 grader på retningen hit. Trykket var så kraftig at det klirret i vinduer og i bestikk i skuffer og skap. Og så vil jeg takke dere for et godt blad. Hilsen Leif Andersen, Sørvik. ARNE VOGT Skipet i nr. 7 heter HMS «Warspite» og er et av de fem usedvanlig vellykkede fartøyer av Queen Elisabet klassen som alle gjorde en solid innsats i begge verdenskriger. Ett av dem, HMS «Barham» ble senket i siste krig av en tysk ubåt. Skipene var de første i verden med femten tommers hovedartilleri og en etter datidens (1914-18) usedvanlige hastigheter på nesten 25 knop. Klassen ble funnet verdig til en omfattende opprustning i mellomkrigstiden og gikk inn i siste krig blant annet med nytt hovedartilleri, nye kjeler og nye turbiner. «Warspite» var i lang tid flaggskip for den berømte admiral Cunningham i Middelhavet og deltok også utenfor Normandie med artilleristøtte under invasjonen i 1944. Med hilsen Arne Vogt, Oslo. |
JAN FERDINANDSEN Skipet er det britiske slagskipet «Warspite». «Warspite» ble sjøsatt i 1913. Under den første verdenskrigen deltok det bl. a. i Jyllandslaget. Etter første verdenskrig ble «Warspite» kraftig modernisert. Etter senkingen av panserskipene «Norge» og «Eidsvold» ved tyskernes okkupasjon av Narvik, ble «Warspite» sendt på jakt etter en tysk flåte på 9 jagere. Jakten tok kort tid og etter en dags kamp ble alle 9 senket. «Warspite» deltok i flere slag i 2. verdenskrigen. Bl. a. i Middelhavet og i mer hjemlige farvann. Under D-dagens invasjon lå den om morgenen ca. 15 nautiske mil vest av Le Havre, og utførte bombardement av stillinger på land. «Warspite» ble hugget opp i 1948. Kilder: «The Encyclopedia of Ships» pluss «Battleships» av Antony Preston. Hilsen Jan Ferdinandsen, Stavanger BJØRN HANSEN Hvilket skip bildet viser er jeg ikke helt sikker på. Det var tre britiske slagskip involvert i Narvik-området i april/mai 1940. Det var søsterskipene «HMS Valiant» og «HMS Warspite» samt «HMS Resolution», alle bygd i perioden 1912 til 1916. «Resolution» deltok i erobringen av Bjerkvik 13. mai. Når det gjelder søsterskipene så var «Valiant» eskorteskip for konvoien av troppeskip, kryssere, jagere og div. andre skip som brakte 6000 tropper til Harstad 14. april for å delta i erobringen av Narvik. «Valiant» returnerte deretter til Skottland. Når det gjelder «Warspite» så deltok den ikke i det første angrepet på tyske marinefartøyer 10. april som bildeteksten antyder, men var med i det andre angrepet 13. april. «Warspite» deltok også i angrepet 24. april med sitt tunge skyts for å få tyskerne til å overgi seg, noe som mislyktes. Da «Warspite» var det eneste av slagskipene som var aktivt med i kampene i selve Narvik så må svaret være «Warspite». Dette i følge diverse gamle utklipp. Hilsen Bjørn Hansen, Finnsnes. GUNNAR ØRA Skipet denne gang er det britiske slagskipet HMS «Warspite», det mest berømte slagskip i den Britiske Marinen; skipet som deltok med ære og berømmelse i to verdenskriger. Skipet var et slagskip i den Britiske Marinens Queen Elizabeth klassen , også benevnt som en super Dreadnough , det vil si at fart og lang rekkevidde talte mer enn tregere skip, tungt pansret. Bygd av Devonport Dockyard, Leslie, sjøsatt november 1913, og satt inn i tjeneste i mars 1915. Spesifikasjoner som ny: Deplasement 33.410 tonn. Lengde 195 meter Oa. Bredde 27,6 meter og dyptgående 11,5 meter. Fire Parson dampturbiner som drev fire stykker propellakser direkte, 75 000 aksel hk. 24 dampkjeler. Fart 21 knop. Under 1. verdenskrig, 1916, ble slagskipet inntatt i den femte Slagskipsflåten, og her deltok skipet i sitt første og største sjøslag; «Battle of Jutland», i Skagerakk vest for Dannmark. Her fikk hun store skader og problemer med styringen. I 1919 deltok skipet da den tyske flåte overgav seg i Svapa Flow. Senere gjorde hun tjeneste i Middelhavsflåten. Fra 1934 til 1937 gjennomgikk skipet en større modernisering; overbygg ble forandret slik at en flyhangar ble installert. Skyts og fremdriftsmaskiner ble også modernisert. Ved tyskernes angrep på Norge, og spesielt i slaget om Narvik, spilte «Warspite» en stor rolle. Hun ledet gruppen av britiske jagere, som til sammen senket åtte tyske jagere den 10. april i Ofot - og Rombaksfjorden. Fra «Warspite» ble et Swordfishfly sendt opp fra katapulten, og på Narvik havn tømte det sin bombelast over den tyske U-64. Dette var den første ubåten som ble senket av flybomber under den 2. verdenskrig. Samme år gikk «Warspite» tilbake til tjeneste, nå til Middelhavet. Her ble hun senere skadet av en skvadron tyske fly armert med en tidlig utgave av fjernstyrte flybomber. Ble truffet tre ganger, slo hull i skroget. Hun ble slept til Malta av amerikanske marine, satt i stand slik at hun kunne brukes som et «bombarderings-skip», og under invasjonen av Normandie, D-dagen, deltok hun på vestflanken, Walcheren, hvor hun bombarderte tyske stillinger for beskyttelse av den amerikanske landgangsstyrken. Her ble hun også skadet av en magnetisk mine, men ble delvis reparert slik at hun igjen kunne settes inn i bombarderingstjenester. Hun bombarerte Brest, Le Havre og Walcheren for å dekke landgangssoldater, og dette var siste gang hun avfyrte sine kanoner. Skipet overlevde både 1. og 2. verdenskrig, selv om hun ble alvorlig skadet mange ganger. Hun overlevde også etterkrigstiden økonomiske nedskjæringer, og i 1947 oppnådde hun nok en seier. Det ble bestemt at hun skulle hugges, men hun «nektet å dø». Under slep til opphuggingsverftet oppsto en storm og hun drev på land på Cornwall-kysten, hvor hun ble opphugget in situ (på stedet). «Warspite» forbindes også med de mest kjente Royal Navy skikkelsene, blandt andre Admiral Andrew Cunningham, og skipet ble betraktet som en legende, synonymt med mot og tapperhet. Kilder Jane’s Fighting Ships og World War I og II. Internett «Warspite» - Wikipeda. Kampen om Narvik. © Johan Waage, Dreyers forlag, Oslo. Encyclopaedia of ships on stamps. © Tommy Broadley UK. Med hilsen Gunnar Øra, Rørvik. |
|
| Vi har fått en e-post fra en leser i Oslo, Harald Thorsen. Han kommenterer svarene på konkurransen i vår utgave nr. 4. Han skriver: I siste nr. av MM var det ingen av leserne som visste at det fartøyet som eksorterte W.G. («Wilhelm Gustloff» Red. anm.) var KNM «Sleipners» søsterskip «Gyller» omdøpt til «Løwe». Tyskerne overtok alle gjenværende norske marinefartøyer, og satte dem i tjeneste. «Kriegsmarine» hadde som kjent stor mangel på operative fartøyer sommeren 1940. Det er ikke lett å oversette fra engelsk når man er usikker på hva det heter på norsk, «brakkeskip»?? Barrack betyr kaserne slik at forlegningsskip blir korrekt på norsk. Vi takker alle som har deltatt i konkurransen og for de mange utfyllende opplysningene som har kommet frem om «Warspite». Vi gir dere igjen en ny konkurranse som dere forhåpentligvis kaster dere over med en gang og prøver å løse. Send oss løsningen du kommer frem til og bli med i trekningen om vårt fine skipskrus. Vi minner om kildehenvisning ved bruk av opplysinger fra internett, bøker osv. Maritimt Magasin forbeholder seg retten til å lagre og utgi alle innsendte bidrag også i elektronisk form. Red. |
||
Maritimt Magasin
