 Byggeår: 1954 Ikke noen var i tvil om svaret på oppgaven i nr. 6, som var verdens første atomdrevne ubåt «Nautilus». Og som flere lesere påpeker, navnet stod på bildet. En teknisk glipp, og det var jo ikke meningen å gjøre det så enkelt for dere. Vi har ikke fått så mange kommentarer denne gangen, men noen er det. |
||
| TORE NILSEN De synes selv at De er litt snille, og det er det vel ingen tvil om! For det skulle vel ikke være nødvendig å la ubåtens navn stå helt synlig på skroget. Dette er annen gang det skjer - forrige gang var det S/S «Polarlys» der vimpelen på aktermasten viste navnet ganske tydeling, selv om jeg da ble beskyldt for ikke å kunne ha så godt syn at det var mulig å skjelne navnet. Denne gang er det vel intet grunnlag for en lignende antydning! Med hilsen Tore Nilsen, Heimdal. THOR HOLTEN «Nautilus». Lengde var ca 97 m. Deplasement var 4000 tonn. «Nautilus» var første skip som passerte under Nordpolen, august 1958. Kilde: Cappelens leksikon. Med beste hilsen Thor Holten, Trondheim. JAN FERDINANDSEN Skipet heter «Nautilus». (Ikke så vanskelig å finne ut når det står lesbart på fotoet.) «Nautilus» var verdens første atomdrevne krigsskip. Det var det fjerde undervannsfartøyet med det navnet i USA. Kjølstrekkingsseremonien i juni 1952 ble ledet av daværende president Truman. Skipet ble sjøsatt i januar 1954. Det hadde dimensjonene 98,7m x 8,4m x 6,6m, og hadde en atomreaktor som ga en ytelse på 15.000 hk, og en hastighet neddykket på 23 knop. Det var lagt meget stor vekt på reaktor-sikkerhet, og dette hadde høyeste prioritet. Den 17. januar 1955 startet «Nautilus» på sin første tur drevet med atomkraft. I tiden som fulgte gjorde den mange tester på dykking og lange turer i neddykket tilstand. I august 1957 startet den på sin første tur under polar-isen i nord. Og ett år senere, den 3.august 1958, ble den det første skipet som nådde den geografiske Nord-Pol. Derifra fortsatte den under isen, og etter 96 timer og 2945 km kom den opp til overflaten nord-øst av Grønland. Den hadde da gjennomført den første reisen tvers over Nordpolen. |
«Nautilus» deltok i flere NATO-øvelser, og i 1962 tok den del i blokaden av Cuba. Etter det foretok den også en tur i Middelhavet. De siste årene i aktiv tjeneste tilbrakte den i Atlanteren. Dens aktive tjeneste var slutt i 1982, og den ble satt på museum. Den ligger nå i Groton, Connecticut, USA. Kilde: «The Encyclopedia of Ships», Siverdale Books Hilsen Jan Ferdinandsen, Stavanger. KARL ERIK LARSEN Verdens første atomdrevne ubåt kjenner nok alle skipsinteresserte navnet på, i tillegg til at navnet er leselig på bildet. Det USS «Nautilus» SSN 571. Etter at the Naval Reactors Branch of the Atomic Energy Commision hadde klart å lage en atomreaktor som egnet seg som framdriftsmaskineri for en ubåt, bevilget Kongressen penger til bygging av den første atomdrevne ubåt i juli 1951. Etter 18 måneders byggeperiode ved Electric Boat Shipyard i Groton,Conecticut ble «Nautilus» døpt av First Lady Mrs. Eisenhower og sjøsatt 21.januar 1954. 30.september 1954 ble Nautilus satt i tjeneste som det første atomdrevne fartøy i US Navy. «Nautilus» er nok mest kjent for sitt spektakulære tokt under isen i Arktis og Nordpolen, kodenavn Operation Sunshine. 3 .august 1958 nådde «Nautilus» Nordpolen og la grunnlaget for det som siden er blitt en tumleplass for atomubåter fra USA og tidligere Sovjet. 3. mars 1980, etter 25 års tjeneste, ble Nautilus decommissioned og reaktoren fjernet på Mare Island Naval Shipyard. Grunnet sin pionerrolle i utviklingen av praktisk bruk av atomkraft ble Nautilus erklært et National Historic Landmark og er fra 1986 tilgjengeligfor publikum på Navy Submarine Force Museum i Groton, Connecticut. Kilder: US Navy Submarine Force Museum home page og Historic Naval Ships Association, Nautilus Visitors Guide Med vennlig hilsen Karl Erik Larsen, Bergen. |
|
| Takk for kommentarene og så får dere jakte på denne utgavens oppgave. Ikke noe navn på bildet denne gang som kan hjelpe dere! Vi minner om kildehenvisning ved bruk av opplysninger fra internett, bøker osv. Maritimt Magasin forbeholder seg retten til å lagre og utgi alle innsendte bidrag også i elektronisk form. Red. |
||
Maritimt Magasin
