NYHETER

Viking Neptune (01/2023)

Viking fikk 10. november 2022 levert selskapets nyeste havgående cruiseskip, Viking Neptune fra Fincantieris verft i Ancona i Italia. Nybygget er identisk med de andre av de havgående skipene i Vikings flåte, men er utstyrt med et lite hydrogendrivstoffsystem, noe som gjør det til cruiseindustriens første skip som tester bruken av hydrogen for operasjoner om bord. Viking bruker det lille systemet på 100 kW som en test for å finne ut hvordan hydrogen kan brukes som drivstoff i større skala i fremtidige nybygg.

Isafold (01/2023)

Rederiet Isafold AS i Hirtshals i Danmark overtok i november 2022 den pelagiske tråleren Isafold fra Zamakona Yards i Bilbao i Spania. Fartøyet er designet av Salt Ship Design på Stord og ble opprinnelig kontrahert av Henning Kjeldsen som nye Gitte Henning , men ble overtatt av Isafold-rederiet i løpet av byggeperioden.

MSC World Europa (01/2023)

Det franske verftet Chantiers de l’Atlantique overleverte 24. oktober MSC World Europa til MSC Group. Dette er verdens største LNG-drevne cruiseskip og et av de første som også er utstyrt med brenselcelleteknologi. Dette betyr at skipet kan ta i bruk karbonnøytrale syntetiske og andre alternative drivstoff så snart de er tilgjengelige i stor skala.

Fox Energy (01/2023)

Samba Marin har fått levert en 24 meter hybrid katamaran servicebåt av type P24C som er designet og levert av Progreen. Båten, som er den første som blir levert fra det nystartede selskapet, er bygd ved NSS i Stettin i Polen.

Edda Brint (01/2023)

Vindservicselskapet Edda Wind i Haugesund fikk 25. oktober overlevert Edda Brint fra Astilleros Balenciaga i Spania som bygg nummer 415 fra verftet. Fartøyet er det andre som leveres som en del av et sjuskips nybyggingsprogram og er designet av Salt Ship Design på Stord.

Aasfoss (01/2023)

Aasen Shipping AS i Mosterhavn fikk 23. september i 2022 levert selvlosseren Aasfoss . Dette er det andre av to søsterskip som leveres rederiet fra det nederlandske verftet Royal Bodewes.