BÅTOMTALER

Disney Wish (09/2022)

Disney Cruise Line døpte og fikk overlevert sitt nybygg Disney Wish fra Meyer Werft i Papenburg i Tyskland 28. juni. Dette er det femte skipet i Disney Cruise Line-flåten og har en kapasitet på 2500 passasjerer med to i hver lugar.

Norwegian Prima (09/2022)

Norwegian Cruise Line overtok 29. juli nybygget Norwegian Prima fra Fincantieri sitt verft i Marghera ved Venezia i Italia. Dette er det første av seks skip i den banebrytende Prima-klassen, rederiets første nye skipsklasse på ti år.

Nor Viking (09/2022)

Fredag 5. august fikk Arriva Innovation i Ølensvåg overlevert bulkskipet Nor Viking fra det kinesiske verftet Dayang Offshore Equipment Co. Ltd. Dette er bnr. SH 092 ved verftet og det første nybygget innen Arriva-gruppen siden rederiet ble startet i 1972.

Wilson Flex 1 (09/2022)

Rederiet Wilson ASA i Bergen overtok i januar nybygget Wilson Flex 1 som er bygd ved Dayang Offshore Equipment Co. Ltd. i Kina som verftets bygg nummer SH 100. Lasteskipet er designet av Groot Ship Design i Leek i Nederland.

Ronja Azul (09/2022)

Aas Mek. Verksted AS på Vestnes leverte 6. juli sitt nybygg nummer 209, brønnbåten Ronja Azul til rederiet Sølvtrans AS i Ålesund. Båten har verftets eget design med typebetegnelsen AAS 3002 ST.

Ryfylke (09/2022)

Westcon Yard i Ølensvåg overleverte i juli hybridferja Ryfylke til Norled. Dette er bygg nummer 40 ved verftet og nybygget er designet av LMG Marin med betegnelsen LMG 27 DEH.

Akraberg (09/2022)

Vard Brattvaag leverte sitt bnr. 929, Akraberg , til det færøyske rederiet Framherji 30. juni. Dette er en hekktråler som er designet av Vard og med typebetegnelsen Vard 8 03.

Frøy Bas (09/2022)

Frøy Akvaressurs fikk 15. juli overlevert Frøy Bas fra Sletta Verft i Mjosundet. Dette er en servicekatamaran med en lengde på 16 meter som er bygd i aluminium og som skal arbeide innen oppdrettsnæringen.

Henriette E (09/2022)

Nor-Dan Marine AS leverte 13. juli sjarken Henriette E til reder Kjell Ivar Olsen. Båten skal brukes til fiske med garn, line og teiner.

Bjørgvin (09/2022)

Mare Safety i Ulsteinvik overleverte i slutten av juni redningsbåten Bjørgvin til Hordaland Røde Kors. Båten er av verftets eget design, er 14,7 meter lang og kan nå en toppfart på hele 40 knop.

Kvatro (09/2022)

Proas AS på Leikong på Sunnmøre leverte 21. juni sitt nybygg nummer 21 til Geir Magne Hansen fra Trondheim. Den nye sjarken er en Proas 1065 av verftets eget design.

Odin (09/2022)

Odin ble 3. juni overlevert fra Kystteknikk Yards til Måsøval AS. Fartøyet er verftets byggenummer 92. Skroget ble konstruert i stål i Polen hos Stahl Komplex og slept via sjøveien til Kysteknikk Yards på Frøya for videre oppbygging og utrustning.

Henriette (09/2022)

Olsen Kystfiske fra Leknes i Lofoten med far og sønn Kjell Anders og Håkon Olsen som redere, har fått overlevert kystbåten Henriette fra Grovfjord Båtbyggeri. Dette er bnr. 55 fra verftet.

Frøy Loke (09/2022)

Frøy Loke ble 4. august overlevert fra Kystteknikk Yards til Frøy Aquaservice. Fartøyet er verftets byggenummer 94 og er utstyrt for i hovedsak å arbeide med vask av nøter innen oppdrettsnæringen.

Lykke (09/2022)

Folla Maritime Service AS i Flatanger overleverte i juli sitt bygg nummer 84 til Svanøy Havbruk som holder til like ved Florø. Båten er en FollaTerrier 26 og skal brukes som personellbåt innen oppdrettsnæringen og har fått navnet Lykke .

Tyra (09/2022)

Hymatech har levert ombygging av Tyra fra konvensjonell dieseldrift til elektrisk hybrid. Selve ombyggingen har skjedd hos Selfa Arctic i Trondheim.

Medstraum (09/2022)

Fjellstrand levert 14. juli sitt bnr. 1700, Medstraum , til kollektivtrafikkselskapet Kolumbus.Båten skal settes i trafikk mellom Stavanger og nærområdene i Rogaland, er designet av verftet og har fått betegnelsen Fjellstrand Commuter FC30 Electric.

Oddrun With (08/2022)

Tersan Shipyard leverte 31. mai 2022 sitt nybygg NB1095 Oddrun With , et meget avansert fryse- og godsruteskip til Egil Ulvan Rederi AS i Trondheim. Nybygget har fått navn etter grunnleggeren av rederiet Egil Ulvan sin nå avdøde kone.

Oslofjord IV/Oslofjord V (08/2022)

Sefine Shipyard i Tyrkia har nå overlevert de siste to av fem like fartøy til Boreal Sjø AS som skal gå i rute mellom Rådhusbrygge 4 i Oslo og øyene i Oslofjorden. Oslofjord IV ble levert fra verftet 21. april mens den siste, Oslofjord V , ble levert første uke i juni.

Keth (08/2022)

Det norske selskapet Martec fra Sotra ved Bergen har levert oppdrettsbåten Keth til selskapet Isqueen AS på Ure i Lofoten. Båten er produsert i aluminium ved Weldmec i Finland.

Hanna Resvoll (08/2022)

Det finske verftet Kewatec har i samarbeid med sitt norske datterselskap Martec levert en 14 meters arbeids- og forskningsbåt til Svalbard. Båten skal brukes til undervisning og forskning ved verdens nordligste universitet, Universitetssenteret på Svalbard (UNIS).

Havfjord (08/2022)

Rederiet Noruega AS ved Carl Aamodt & Co i Søgne på Sørlandet har i mai fått overlevert fiskefartøyet Havfjord fra Karstensens Skibsværft i Skagen i Danmark. Nybygget er rigget for not- og trålfiske og er byggenummer 460 ved verftet.

Dosær (08/2022)

Akdeniz Shipyard i Adana i Tyrkia har levert nybygget Dosær til Romsdal Fisk AS fra Vågstranda i Romsdal. Båten er solgt gjennom Barents Boat i Tromsdalen.

Norwind Breeze (08/2022)

Vard Brattvaag overleverte 30. mai Norwind Breeze til Norwind Offshore i Ålesund. Norwind Breeze er et havvind servicefartøy, et såkalt SOV (Service Operation Vessel). Fartøyet var opprinnelig bygd som et plattform-forsyningsfartøy ved Vard sitt verft i Vung Tau i Vietnam i 2015 og er nå ombygd til et servicefartøy som skal operere innen fornybar energi under utbygging og vedlikehold av havvindparker.