BÅTOMTALER
Adamas (07/2007)
Publisert: 17.07.2007 kl. 13.02 | Oppdatert: 16.04.2018 kl. 09.01
Den første modellen av Selfa Speedsjark 32’ fra Selfa Arctic Trondheim ble overlevert til eieren Stein Kristiansen fredag 6. juni. Nybygget har navnet «Adamas» og rederen skal fiske med garn, teiner og juksa. Et nyutviklet system fra Rapp Hydema som skal hale teiner og garn gjennom samme haler, er montert om bord.
SATSER PÅ 32’ Steinar Kristiansen er gullsmed og fra Trondheim. Med hus på Hitra er livet på sjøen i egen båt tiltrekkende. Det er viktig å ha en god båt spesielt til krabbefiske, som han ønsker å satse på. I første omgang fikk Stein Kristiansen tilbud om å kjøpe en 30-foting, men var ikke fornøyd med konstruksjonen. Med noen enkle endringer ble båten slik han ønsket den skulle være. Han er nå den første eier av Selfa Speedsjark 32’. Ved verftet vil de satse på flere av denne typen.
HELÅRSBASIS I løpet av halve året er «Adamas» flittig i bruk av familien Kristiansen, der både kone og sønn er ivrige fiskere. Men båten er også utrustet for garn og juksafiske. Planen er også å hjelpe en ung person på Hitra som ønsker å prøve seg som fisker. Eller en som ønsker å starte opp, men ikke har muligheter til å satse på egen båt. Kanskje en person som vil prøve ut om fiskeriet passer for han. Mulighetene er mange og «Adamas» kan da bli brukt på helårsbasis.
MASKINERI Hovedmotoren er en Yanmar 6LYAM-STP på 340 kW ved omdreininger på 3300 i minuttet. Twin Disc MG-5050A med sluregir. Propellanlegg fra West Mekan. Våt eksos. Brovaktalarm er også montert.
DEKK Fiskeutstyret om bord er en garn-/teinehaler av typen HMH05 TE som er bredere enn vanlige halere av denne typen. Den er annerledes konstruert for å få teinen til å løpe fritt gjennom apparatet. For rask i-kveiling har den to-speeds hastighet på rullene, og det er satt inn ekstra segmentruller for å hindre slitasje. Sleipner hydrauliske sidepropeller er montert akter og forut. De styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppe under tak på akterdekk, med to tilkoblinger for juksamaskiner. Redningsutstyr er levert av Erling Haug.
INNREDNING Selfa dørkvarmeanlegg er på plass for å gi et godt inneklima, pluss en Mikuni dieselvarmer. Det er blitt en åpen og trivelig interiørløsning. På dørken i lugar og styrhus er det lagt skipsgulv. En dobb el og to enkle køyer er plassert om bord i styrehus og lugar og på styrbord side i lugaren er det toalettrom med dusj. En messe med plass til fem personer og salongen kan lett gjøres om til køyplass. Pentry er utrustet med gassapparat, vask, kjøleskap og god skapplass.
ELEKTRONIKK Navico Norway har levert elektronikken og den er montert ved verftet. Simrad EQ 44 ekkolodd, Simrad EQ44 radar, Simrad AP 25 autopilot med RPU og RC 36 kompass, FU25 styrehendel, Simrad RD68 VHF, Olex kartsystem, 24 V elektrisk anlegg montert av verftet.
SATSER PÅ 32’ Steinar Kristiansen er gullsmed og fra Trondheim. Med hus på Hitra er livet på sjøen i egen båt tiltrekkende. Det er viktig å ha en god båt spesielt til krabbefiske, som han ønsker å satse på. I første omgang fikk Stein Kristiansen tilbud om å kjøpe en 30-foting, men var ikke fornøyd med konstruksjonen. Med noen enkle endringer ble båten slik han ønsket den skulle være. Han er nå den første eier av Selfa Speedsjark 32’. Ved verftet vil de satse på flere av denne typen.
HELÅRSBASIS I løpet av halve året er «Adamas» flittig i bruk av familien Kristiansen, der både kone og sønn er ivrige fiskere. Men båten er også utrustet for garn og juksafiske. Planen er også å hjelpe en ung person på Hitra som ønsker å prøve seg som fisker. Eller en som ønsker å starte opp, men ikke har muligheter til å satse på egen båt. Kanskje en person som vil prøve ut om fiskeriet passer for han. Mulighetene er mange og «Adamas» kan da bli brukt på helårsbasis.
MASKINERI Hovedmotoren er en Yanmar 6LYAM-STP på 340 kW ved omdreininger på 3300 i minuttet. Twin Disc MG-5050A med sluregir. Propellanlegg fra West Mekan. Våt eksos. Brovaktalarm er også montert.
DEKK Fiskeutstyret om bord er en garn-/teinehaler av typen HMH05 TE som er bredere enn vanlige halere av denne typen. Den er annerledes konstruert for å få teinen til å løpe fritt gjennom apparatet. For rask i-kveiling har den to-speeds hastighet på rullene, og det er satt inn ekstra segmentruller for å hindre slitasje. Sleipner hydrauliske sidepropeller er montert akter og forut. De styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppe under tak på akterdekk, med to tilkoblinger for juksamaskiner. Redningsutstyr er levert av Erling Haug.
INNREDNING Selfa dørkvarmeanlegg er på plass for å gi et godt inneklima, pluss en Mikuni dieselvarmer. Det er blitt en åpen og trivelig interiørløsning. På dørken i lugar og styrhus er det lagt skipsgulv. En dobb el og to enkle køyer er plassert om bord i styrehus og lugar og på styrbord side i lugaren er det toalettrom med dusj. En messe med plass til fem personer og salongen kan lett gjøres om til køyplass. Pentry er utrustet med gassapparat, vask, kjøleskap og god skapplass.
ELEKTRONIKK Navico Norway har levert elektronikken og den er montert ved verftet. Simrad EQ 44 ekkolodd, Simrad EQ44 radar, Simrad AP 25 autopilot med RPU og RC 36 kompass, FU25 styrehendel, Simrad RD68 VHF, Olex kartsystem, 24 V elektrisk anlegg montert av verftet.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Yanmar 6LYAM-STP 340 hk, 3300 o/min. | Yanmar Norge |
Gir: | Twin-Disc MG-5050A sluregir | Yanmar Norge |
Propellanlegg: | West Mekan | |
Elektronikk: | Navico Norway | |
Redningsutstyr: | Erling Haug | |
Garn/teinehaler: | HMH05 TE | Rapp Hydema |
Sidepropell: | Sleipner Motor | |
Lyskaster: | Seematz 273, 250 V | O. S. Solhaug |
Lignende skip
-
Martina (07/2007)
17 år siden -
Reipnakken (01/2010)
15 år siden -
Ny-Maro (07/2008)
16 år siden -
Isica (07/2007)
17 år siden -
Borealis (11/2011)
13 år siden -
Langøysund (10/2008)
16 år siden