AIDAdiva (05/2007)

Publisert: 27.05.2007 kl. 10.06 | Oppdatert: 05.04.2018 kl. 11.47
AIDAdiva
AIDAdiva
Nå bygger Meyer Werft i Papenburg en serie cruiseskip som de kaller ‹‹Clubschiffen››. Det første fartøyet i denne serien ble overlevert i Emden i april til rederiet AIDA Cruises i Rostock. Fartøyet ble døpt med et gnistrende lysshow i Hamburg. Skipet har fått navnet «AIDAdiva» og beskrives som et helt nytt konsept med ny design og en komfortabel innredning kombinert med den mest moderne tekniske utrustningen man kan finne i dag.

LUGARER Fartøyet, som seiler under italiensk flagg, tar 2050 passa-sjerer, mannskapet er på rundt 650. Det er i alt 1025 passasjerlugarer, av dem er 666 utvendige og 59 innvendige. De kommer i ni kategorier, 18 suiter kan man velge mellom, dessuten er det inn- og utvendige kategorier, samt balkonglugarer. Alle har eget bad, farge-TV, telefon, safe, internettilkytning, video og individuell temeperaturregulering. En rekke andre finesser gjør livet ombord lyst og trivelig.THEATRIUM Skipets «pulserende hjerte» med rundt 1000 sitteplasser, er døpt Theatrium, et nytt og egenartet romkonsept der det kan spilles teater på en romslig scene, og der det ligger barer og handleplasser over tre dekk på over 3000 kvadratmeter. Theatrium ligger bak ca. 400 kvadratmeter glassvegger og går over dekk 9, 10 og 11.

FASILITETER På dekk 10 ligger restauranten Weite Welt. Det signaliserer at det serveres spesialiteter fra mange kanter av verden. Men vil man variere restaurantbesøket underveis, er det seks andre å velge blant. Man skal heller ikke tørste: skipet byr på 11 barer. På dekket over ligger Body & Soul og Wellness Oase der man kan utføre fysiske aktivieter og pleie det man måtte ha av sjeleliv.

MASKINERI Skipet er utstyrt med fire Caterpillar MaK 9 9M43C motorer med en ytelse på tilsammen 36.000 kW - like mye som 900 biler eller strømforbruket for 100.000 boliger. Motorene er en helt ny versjon som er designet etter strenge krav fra AIDA. Under testingen av den første motoren var det representanter fra AIDA Carnival og flere utstyrsleverandører til stede. Propellene veier hver over 13 tonn. Det tekniske utstyret er utviklet med tanke på det kresne tyske markedet. Maskineriet er diesel-elektrisk, kommunikasjonssystemet er interaktivt og omfangsrikt både på broen og i underholdningsteknikken.

BROSYSTEM Et integrert brosystem av type NACOS 654 fra SAM Atlas Marine Elecronics er installert. Skipsautomatiseringen integrerer de komplette styrings- og overvåkingsfunksjonene av alle tekniske innretninger og systemer som er inndelt i forskjellige «workstations».

SIKKERHET Det er satset mye på sikkerheten om bord. Skipet er inndelt i fem brannsoner, har seks tenderbåter og 14 redningsbåter samt en rask «mann-overbord-båt» om uhell skulle være ute. Det er også innebygd fire såkalte «Marine Evacuation Systems».

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip