BB Electra (06/2024)

Publisert: 03.06.2024 kl. 00.00 | Oppdatert: 03.06.2024 kl. 11.16
Foto: Buksér og Berging
Foto: Buksér og Berging

Sanmar Shipyards i Tyrkia har i mars levert sin åttende slepebåt til Buksér og Berging som har hovedkontor på Lysaker utenfor Oslo. Nybygget har fått navnet BB Electra og er designet av det canadiske selskapet Robert Allan Ltd. med typebetgnelsen ElectRA 2200 SX.

BB Electra har en total lengde på 22,2 meter med unntak av fendere, en bredde på 10,84 meter og en batterikapasitet på 1718 kWh. Den kan oppnå en bollard pull foran på 45 tonn og en hastighet på 12 knop.

STASJONERES I OSLO
Den nye slepebåten som skal stasjoneres i Oslo har overnattingsplass for et mannskap på tre personer og er Buksér og Bergings første miljøvennlige elektriske slepebåt uten utslipp til miljøet og også den første fullelektriske slepebåten i Nord-Europa.

Rederiet har imidlertid allerede flere lavutslippsbåter med de tidligere leveransene fra Sanmar, eskorte-slepebåtene Bamse og Bob, og søsterfartøyene Borgny og Bokn, som var verdens to første rent LNG-drevne slepebåter da de ble levert og som opererer ved Kårstø-terminalen.

HØYE KRAV
Rüchan Civgin, kommersiell direktør for Sanmar Shipyards, sa ved overleveringen av BB Electra at Buksér og Berging har svært høye krav når det gjelder å beskytte miljøet de jobber i, og at verftet er mer enn glade for å kunne tilby en ny generasjon miljøvennlige slepebåter som mer enn oppfyller kravene de har satt.

– Vi er også alltid glade når en eksisterende kunde kommer tilbake og vil ha flere båter, sa Civgin.

MASKINERI
BB Electra er utstyrt med et Caterpillar C32 IMO Tier III-kompatibelt marine generatorsett som gir 940 eKW ved 1800 r/min. Batteripakken på 1718 kWh er levert av Corvus Energy AS.

DEKK
Dekksutstyret inkluderer en DMT TW-E250kN vinsj på fordekket fra DMT Marine Equipment og en Data Hidrolik DTH 50-120P slepekrok. Tauerullen er også levert av Data Hidrolik i Tyrkia og er av typen 0-E250kN -L. Palfinger har levert en dekkskran av typen PK11001MC.

 
Lengde o.a.:   22,2 m
Bredde:   10,84 m
Bollard pull:   45 t
Fart:   12 kn
Mannskap:   3
Generatorsett: C32 940 eKW Caterpillar
Batteripakke: 1.718 kWh Corvus Energy
Vinsj fordekk: TW-E250kN DMT Marine Equipment
Slepekrok: DTH 50-120P Data Hidrolik
Tauerull: 0-E250kN-L Data Hidrolik
Dekkskran: PK11001MC Palfinger
Skipsdesign:   Robert Allan
Rørgjennomføringer:   CDS Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CDS Sealing Systems

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip