Bjørkåsbuen (07/2008)

Publisert: 15.07.2008 kl. 12.23 | Oppdatert: 31.05.2018 kl. 09.15
Bjørkåsbuen
Bjørkåsbuen
Jens Einar Bjørkås Johansen fra Båtsfjord overtok 28. februar sin nybygde Selfa Speedsjark 32’ fra Selfa Arctic Trondheim AS. Dette er verftets bygg nummer 209 og reder skal bruke båten til fiske med garn, teiner og line. Fartøyet har navnet «Bjørkåsbuen».

GOD STABILITET Nybåten erstatter reders 70’ fartøy som nå er solgt. «Bjørkåsbuen» er bygd etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. Toppfart på båten er 26 knop og normal marsjfart 20 knop. Det er foretatt krengeprøve og stablitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt fiske.

FUNGERER GODT I en tilbakemelding fra rederen Bjørkås Johansen til verftet har han følgende uttalelse: - Du må anbefale interface (autopilot - sidepropell) til dem som skal ro med line og garn. Den er helt fantastisk å ligge i bruk med sammen med mesan. Rederen sier også at båten fungerer fint og at det er en super sjøbåt.

MASKINERI Hovedmotoren er en Yanmar dieselmotor som er på 369 hk ved 3300 o/min. Det er Twin Disc MG-5050A sluregir, West Mekan propellanlegg. Våt eksos. Det er en sidepropell fra Sleipner Motor.

DEKK Arealet på akterdekket er på 15 kvadratmeter og et stort vanntett lasterom er på syv kubikkmeter. Rapp Hydema Syd har levert en 500 kg garnhaler og et garngreieapparat. Til å løfte teiner for kongekrabbe, er det montert bom og 300 kilo hydraulisk bomvinsj i aktermast. To Xenon bauglys er begge på 50 W og en Seematz 273 lyskaster er på 250 W.

INNREDNING Fartøyet har en åpen og trivelig interiørløsning. Innredningen er lys og har skipsdørk montert i lugar og styrehus. Det er montert Selfa dørkvarmeanlegg i styrhus, lugar og toalett. Anlegget gir et helsevennlig, tørt og varmt inneklima. I tillegg varmes innredningen opp av Webasto dieselvarmer. Det er en dobbeltkøye og to enkeltkøyer om bord i styrehus og lugar. Det er innredet messe på dekk for fire-fem personer og salongen kan gjøres om til en to meter køye. Pantry har nødvendig utstyr som gassapparat, kjøleskap med mere. Forut i lugaren er det en dobbeltkøye og en 165 cm enkeltkøye.

ELEKTRONIKK Førerposisjonen på styrbord side er moderne og ergonomisk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt. Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugar. Elektronisk utstyr består av følgende: Simrad AP-25 autopilot med interface mot sidepropell, styrestikk på førerstol, Simrad EQ-44 ekkolodd, Simrad RA-40 radar, Simrad AI 50 AIS transponder, Simrad VHF, Nokia 810 mobiltelefon, Olex kartsystem. Det elektroniske utstyret er montert av verftet og levert av Simrad Marine AS.
UTSTYRSLISTE
 
Hovdmotor: Yanmar dieselmotor 369 hk, 3300 o/min Yanmar Norge
Gir: Twin Disc MG-5050A med sluregir Yanmar Norge
Propellanlegg: West Mekan Yanmar Norge
Sidepropell:   Sleipner Motor
Garnhaler: 500 kg Rapp Hydema Syd
Garngreier:   Rapp Hydema Syd
Redningsutstyr:   Erling Haug
Lyskaster: Seematz 273, 250 W O. S. Solhaug
Bauglys: 2x50 W Xenon O. S. Solhaug
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip