Børtind (08/2020)

Publisert: 25.08.2020 kl. 20.25
Foto: Oma Baatbyggeri
Foto: Oma Baatbyggeri

Børtind ble 26. juni overlevert fra Oma Båtbyggeri til Torghatten Nord AS. Båten er verftets byggenummer 546. Designet er av type OMA-CAT 29M.

Passasjer- og lastekatamaranen Bør-tind er det andre fartøyet Oma Båtbyggeri leverer i år, og det femte på rundt ett år. I løpet av høsten skal verftet også ferdigstille vindmøllesupportfartøyet Fob Swath 9 til danske Offshore Windservice.

TIL NORDLAND
Kontrakten på Børtind ble inngått i juni 2019. Den 29 meter lange kombikatamaranen har en kapasitet på 147 passasjerer og en servicefart på rundt 30 knop. Nybygget skal benyttes i hurtigbåtsamband som Torghatten Nord betjener i Nordland.

KLASSE
Fartøyet har klassering av type 2000 HSC Code category A.

MASKINERI
Hovedmotorene fra Bertel O. Steen Power Solutions er fire MTU 8V2000M72, med Blue Vision automasjon. Fremdriftstype blir oppgitt som fire MJP DBR 500 DD vannjetanlegg. Nogva Motorfabrikk har levert Stamford-generatorer og to John Deere hjelpemotorer på 46 kW hver.

DEKK
På dekk står det montert en Pal-finger-kran levert fra Bergen Hydraulic. Ankervinsj er levert av MB Hydraulikk og anker samt kjetting fra Certex. Undertun har levert gangveier og reserveflåte er levert fra Viking Norsafe.

INNREDNING
Passasjerstolene i salongen er levert av West Mekan. Vinduer i salongen er levert av Glassolution Saint Gobain, mens vinduer i styrehus er levert av Ertec. Baggerød og Libra-Plast har begge levert diverse dører.

ELEKTRONIKK
Den elektriske installasjonen er foretatt av Teknisk Bureau. MES-system er levert av Viking Norsafe. Elektronisk utstyr er levert av Vico og Teknisk Bureau. Ydra har levert pumpepakke.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: 4xMTU 8V Bertel O. Steen Power Solutions
Vannjet: 4xMJP DBR 500  
Hjelpemotorer: 2x46 kW Nogva Motorfabrikk
Generatorer: Stamford Nogva Motorfabrikk
Interceptor:   Humphree
Dekkskran: Palfinger Bergen Hydraulic
Ankervinsj:   MB Hydraulikk
Anker/kjetting:   Certex
MOB-arrangement:   Oma Baatbyggeri
Gangvei:   Undertun Industrier
Reserveflåte:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
Lanternesystem/tyfon:   R. Stahl Tranberg
Stoler salong:   West Mekan
Vinduer styrehus:   Ertec
Vinduer salong:   Glassolution Saint Gobain
Ventilasjonsanlegg:   Oma Baatbyggeri
Dører:   Libra-Plast/Baggerød
MES:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
Elektrisk installasjon:   Teknisk Bureau
Navigasjonsutstyr:   Teknisk Bureau/Vico
Radar:   Furuno Norge
Pumper:   Ydra
Brannslukking maskinrom:   Alf Lea & Co
Maling:   Jotun
Brannvarslingsanlegg:   Teknisk Bureau

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip