Fredag 30. januar var det dåp av tvilling-juvelene fra Langsten AS. Bygg 193 fikk navnet «Bourbon Jade» og bygg 194 «Bourbon Opale».



Etter dåp skilte båtene lag. «Bourbon Jade» reiste til Afrika, mens «Bourbon Opale» skal ombygges ved Langsten. Gudmor for «Bourbon Jade» var Ingrid Margrethe Ulstein. Mottaker av skipet var Island Offshore som blant annet eies av Bourbon og familieselskapet Borgstein i Ulsteinvik. Fartøyet skal drives av Bourbon Offshore Norge, den delen av Havila som ble tatt over av det franske Bourbon. Skipet kostet 290 millioner kroner. «Bourbon Jade» er et «Maintenance supply vessel for Deep Water Operation» type UT 745 E fra Rolls-Royce Marine. Det er bygget til klasse i Det Norske Veritas +1A1, SF, 10, DK+, HL(2,8), DYNPOS AUTR, Fi-Fi 1, LSL*, CLEAN, COMFV(3), HELIDEK(S), OILREC.

SJØHALL Den nye sjøhallen ved verftet i Tomrefjord har vært nyttig ved byggingen av de to nye fartøyene. - Jeg er sikker på at vi har spart inn ti prosent av tiden med utrustning takket være sjølhallen, sa markedssjef Jan Sporsheim til Sunnmørsposten i forbindelse med overleveringene. Hallen vil man også få full effekt av når man går i gang med å sette sammen seksjonene til det neste supplyskipet. Sporsheim sa videre at han ikke trodde tiden med skrogbygging i Norge helt er ute. Med hasteoppdrag som dette og for eksempel oppdrag av militær betydning, kan det være en fordel å bygge under tak i Norge.

STOR KRAN Prosjektleder ved Langsten for de to nybyggene, Magne Håberg, forteller at «Bourbon Jade» fikk installert en stor kran på dekk, før den dro til Afrika. Kranen, som er en 100 t/12 m offshorekran fra Hydralift, har aktiv hivkompensering og 3000 m wire. Videre er det en entromlet 250 t vinsj fra Hydramarine på dekk, wirekapasitet 2000 m. Haikjef på 250 t SWL og et sett tauepinner er fra Karmøy Winch, en 250 t hekkrull fra Hydramarine og to dekkskraner på 3 SWL/12 m arm fra TTS er også en del av utstyret ombord. Et helidekk på 19,5 for Super Puma er levert av Hydro Aluminium. Fi-Fi 1 anlegget fra Aker Kværner Eureka, har en kapasitet på 2x 1500 m³ pr. time + 1x 450 m³ pr. time.

MASKINERI Rolls-Royce Marine har levert fire stk genratorsett type Ulstein Bergen C2533L6A med en effekt på 1740 kW hver. Som fremdrift har den to azipull thrustere også fra Rolls-Royce Marine, som er frekvensstyrte og på 2500 kW hver. En tunnelthruster og en swing-up azimuththruster, som begge er på 883 kW, er også av Rolls-Royce fabrikat.

DIVERSE Fartøyet er innredet for 75 personer i lyse og trivelige lugarer. Snekkeravdelingen ved Langsten har som vanlig stått ansvarlig for all innredningen ombord, og har blant andre hatt R&M Industrier og Norsk Bygg og Innredning med på arbeidet. Innredningsmøblene er fra Telo Møbler Håhjem, Skodje. Alle elektriske installasjoner er utført av ABB i Ålesund og elektronisk utstyr er fra . Øverland AS i Molde. Nordea i Ålesund har vært byggelånsbank.