Vard Brattvaag leverte siste uke i januar 2022 hekktråleren Breidtind til Nergård Havfiske AS. Dette er den andre av totalt tre hekktrålere med designet Vard 8 02 rederiet har bestilt hos verftet. Senja ble levert i februar 2020 mens den tredje tråleren skal være ferdig fra Vard Brattvaag i fjerde kvartal 2023.

Det nye fartøyet er en topp moderne hekktråler med god drivstofføkonomi, utstyrt for semipelagisk- og bunntrålfiske med skånsom håndtering av fangsten. Breidtind er 80,4 meter lang, 16,7 meter bred og er innredet for et mannskap på 25 personer.

BATTERISYSTEM
Breidtind er en teknologisk avansert tråler med søkelys på produktkvalitet, mannskapssikkerhet og bærekraftig drift. Fiskefartøyet er også utstyrt med Vard Electros SeaQ Energy Storage System. Dette innovative batterisystemet kan lades gjennom bruk av bremsekraft fra trålvinsjene. Fabrikken har avansert prosesseringsteknologi og høy lastekapasitet for fisk og reker. Breidtind er også utstyrt med et isforsterket skrog og fremdriftssystem.

DEKK
Det meste av utstyr om bord i den nye tråleren er likt med det to år gamle søsterfartøyet Senja, men fabrikken er fra en annen leverandør og er produsert av Steel-X. Breidtind har fisketanker for å sikre god kvalitet på fangsten før prosessering i den avanserte fabrikken. Det romslige lasterommet rommer både kjølte og frosne produkter, pluss ensileringstanker for prosessering av biomasse i land, noe som ytterligere øker ressursutnyttelse og fortjeneste.

Teknotherm har levert fryseri og platefrysere, mens Seaonics har levert en pakke med vinsjer og kraner og TTS Offshore Solution palleheis og sideluke. Viking Norsafe Life Saving Equipment har levert redningsutstyret mens Maritime Partner har levert mann-over-bord båt med tilhørende davit. Landgangen er fra Gurskøy og anker fra Fossen Shipping.

KLASSE
Breidtind er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A Stern trawler(S) BIS Battery (Safety) E0 TMON (oil lubricated). Hjemmehavn er Tromsø og IMO-nummeret er 9906532.

MASKINERI
Hovedmotoren om bord er av type Bergen Engines B33:45L8, yter 4800 kW ved 750 omdreininger i minuttet, og er levert av Kongsberg Maritime.
De har også levert gir av type 850 GHC og thruster av type TT 1650 AUX FP på 800 kW ved 1500 omdreininger i minuttet. Hovedgeneratorsett av type 3512C samt hjelpemotor, er levert av Pon Power AS. Nogva Motorfabrikk AS har levert en nødgenerator, som yter 540 kW.

Startkompressor kommer fra Sperre Industri mens TMC har levert arbeidsluftkompressor. Kjølere er fra Hydroniq Coolers. Eiva-Safex har levert løfteutstyr i maskinrommet.

DIVERSE
Vard Accomodation AS har levert innredningen og har også levert og installert ventilasjons- og klimaanlegg. Utvendige dører og luker er fra Libra-Plast AS og toalett vacuumsystem fra Jets AS.

Elektriske installasjoner er utført av Vard Electro AS som også har installert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret. Medisinsk utstyr er levert fra ShipMed AS. Slukkesystem er levert av Tyco Fire & Integrated Solutions AS.