Buaodden (07/2008)

Publisert: 15.07.2008 kl. 13.23 | Oppdatert: 31.05.2018 kl. 09.10
Buaodden
Buaodden
Fiskesjarken «Buaodden» ble levert fra Sletta Verft 27. juni til Hans Ole Inderhaug i Bud. Dette er bygg nr. 113 fra verftet og båten er rigget for containere i lasterom som rommer cirka 37 kubikk.

VERFTETS DESIGN Båten er i sin helhet bygget og innredet av verftet ut i fra verftets eget design og egne tegninger for et mannskap på tre personer. Konstruksjonsmaterialene er i aluminium, stort sett levert av Astrup AS. Inderhaug skal bruke båten til kystfiske.

MASKINERI Hovedmotor type Nogva Scania DI 12 59 er på 350 hk ved 1800 o/min. Motoren er koblet til et Nogva ES 25 tre-bladet vripropellanlegg via reduksjonsgir type HC-258 med red. 3,95:1. Hjelpemotor er en Perkins på 13 kVA levert av Namdal Maritime AS. 24 V strømforsyning besørges av en generator på hovedmotoren. Styremaskin og sidepropell er fra Sleipner Motor AS.

DEKK På dekk er det et spill levert av Industri & Båtutstyr AS, Trondheim og en dekkskran fra Aukra Maritime. Sjarken kan frakte levende fisk i containere som det er tilordnet for i lasterommet. R&M Ship Interior har utført skumisolering av lasterom.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Nogva/Scania DI12 59M, 350 hk, 1800 o/min Nogva Motorfabrikk
Reduksjonsgir: HC-258, red. 3,95:1 Nogva Motorfabrikk
Vripropellanlegg: 3-bladet vribart type ES 25, vingediam. 1300 mm Nogva Motorfabrikk
Hjelpemotor: Perkins 13 kVA Namdal Maritime
Styremaskin og sidepropell: SP 550HYD Sleipner Motor
Elektriske/elektroniske installasjoner:   Elmarin
Garnspill: 4 t. 600 mm skive Industri og Båtutstyr
Garngreieapparat:   Rapp Hydema Syd
Dekkskran: Maxilift marinekran, type 350-4H Aukra Maritime
Vinduer:   Colt Industrier
Mesanseil:   Bodø Brann og Flåteservice
Innredningsplater: Fibo Byggma
Sanitæranlegg: Vetus Frydenbø Power
Maling: International Roja
Malingsarbeid:   Grip Maling
Skumisolering av lasterom:   R&M Ship Interior
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip