Camilla (09/2006)

Publisert: 17.09.2006 kl. 11.41 | Oppdatert: 03.04.2018 kl. 10.33
Camilla
Camilla
Kåre Holthe & Sønner AS leverer i disse dager bygg nr. 192 til Nærøysund Aquaservice. Båten som ble døpt «Camilla», er en katamaran med asymmetrisk skrog. Design og konstruksjon er ved verftet.

REDERIET Nærøysund Aquaservice var etablert i 2003 og de har seks ansatte. I båtstallen har de flere fartøy, en på 50 fot og tre mindre, pluss den nyeste «Camilla». Den største oppdragsgiveren deres er Sinkaberg Hansen i Rørvik, forteller daglig leder Brynjar Karlsen. Nærøysund Aquaservice utfører tjenester til oppdrettsnæringen og andre. Oppdragene går på vasking og skifting av nøter, ankring av anlegg, slepeoppdrag og utlegging av flytebrygger. Firmaet har også ulike ROV for undervannsoppdrag, inspeksjoner, søk og dokumentasjoner.

MASKINERI Framdriften blir utført av to Nogva Scania DI 12 60M 8 441 kW (600 ahk) 2100 0/min. To Nogva marinegir av typen HC- 258 (2,5:1) med PTO. En Nogva Nanni hjelpemotor som er av typen 4.220HE med Leroy Somer generator på19 kVA. Et firebladet vripropellanegg av typen Helseth. Alt er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Hydraulisk styreanlegg er levert av Rolls-Royce Marine. Fra Sleipner Motor AS har de levert to thrustere av typen SP 550 hydraulisk med proporsjonal styring fra tre styreposisjoner. Det er tre separate styreposisjoner med alle funksjoner styrehus, dekk og kranposisjon.

DEKK En 40 tonns dekkskran er av typen HIAB 422 XS med Olsberg radiostyring samt HIAB 022 T-3. Slepevinsj (1-AV -15,0) 15 tonn trekkraft og 31 tonn bremsekraft, 400 meter, 50 mm trosse. En capstan på fem tonn er plassert akter og en midtskips på ti tonn. Dette er leveranser fra MB Hydraulikk. Båten har stor tankkapasitet for 8000 liter diesel og 6000 liter vann, som er beregnet for «salg». Lastekapasiteten er på ca 75 tonn.

INNREDNING Hvite-/brunevarer inneholdende keramisk koketopp, kombinert vaskemaskin/tørketrommel, oppvasmaskin og sentralstøvsuger er installert om bord. Vannbåret gulvvarme sørger for at det er lunt og varmt om bord. Det er en varmtvannsvasker for renhold og desinfisering. Det er en Olex skjerm for fører og kranfører. TV-overvåkning av begge maskinrom. Det er også innredet et eget verkstedrom med arbeidsbenk.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 2x Nogva Scania DI 12 60M 441 kW (600ahk) 2100 0/min. Nogva Motorfabrikk
Gir: 2x Nogva marinegir HC-258 (2,5:1) med PTO Nogva Motorfabrikk
Hjelpemotor: Nogva Nanni type 4.220HE med Leroy Somer generator 19kVA Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg: Helseth fire bladet vripropellanlegg Nogva Motorfabrikk
Thrustere: 2x SP 550 hydrauliske Sleipner Motor
Hydrauliske komponenter:   Sleipner Motor
Brannslukkingsanlegg (BSCO):   Sleipner Motor
Hydraulisk styreanlegg:   Rolls-Royce Marine
Dekkskraner: HIAB 422 XS HIAB 022 T- 3 Gjøvik Kran og Hydraulikk
Slepevinsj: 1-AV 15,0 MB Hydraulikk
Capstaner: En på 5 t og en på 15 t trekkraft MB Hydraulikk
Navigasjonsutstyr: Raymarine E120 OLEX Rørvik Marina
Salonger/stoler:   Skutas Møbler
Vinduer:   Colt Industrier
Utvendige dører:   Nor-Pro
Belysning, radio/cd:   Hellanor
Søkelyskastere/vindusviskere: Seematz/lanternekontrollere: O.S. Solberg
Overflatebehandling: Pharmol Zakk-lakk Zinga Norge
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip