Kleven Verft AS, Ulsteinvik, leverte sitt bygg nr. 307 «Centaurus» til det tyske selskapet Harms Bergung fredag 9. desember 2005. Nybygget er søsterskip til bygg 306, «Havila Princess», som ble levert fra verftet 30. septemer i fjor. Plattform supplyfartøyet er designet av Vik-Sandvik AS med typebetegnelsen VS 470 MK II.

TILFREDS Rederiet sine representanter uttrykte tilfredshet med båten, både hva gjelder kvalitet og finish, samt den tekniske funksjonen, da de overtok nybygget. Det var ingen vanlig dåpsseremoni og dåpsfest ved levering denne gang, bare en formell overlevering. Prosjektleder Ole Kristensen ved Kleven Verft sier at prosjektet ble gjennomført etter intensjonen. - Vi har enda en gang levert et viktig prosjekt til rett tid og med rett kvalitet. Samme rederi skal også ha bygg 308, som skal ferdigstille på Myklebust Verft, og bygg 309 som skal leveres fra Kleven Verft til sommeren. «Centaurus» er bygget til klasse +1A1 SF, E0, DYNPOS-AUT, DK(+) HL(+) i Det Norske Veritas.

MASKINERI Hovedmaskineriet ombord består av to Wärtsilä Vasa 6R32 LND dieselmotorer, som hver har en ytelse på 2220 kW ved 720 o/min. Wärtsilä har også levert gir og propellanlegg; Lips/SCV 56-P41, 3000 mm diameter, RPM 180 og 4-blad. To hjelpemotorer er type CAT 3406 TA/345 kW ved 1800 o/min. med CAT SR4 - 450 generatorer, hver på 320 eKw. Nødaggregatet er et CAT 354 T/75 kW ved 1800 o/min. med Leroy Somer 3024B generator på 72 ekW. Akselgeneratoren er på 1300 kW. Sidepropellene er fra Brunvoll, to forut på 588 kW og to tilsvarende akter. Fire thrustermotorer er fra Scandinavian Electric. Brannslukkeanlegget i maskinrommet er fra Unitor og ef LAFF (Local Application Fire Fighting E.R.) med varslingsanlegg fra Thorn Minerva Marine.

DEKK To 10 tonns slepevinsjer og to 8 tonns capstans er levert av Hydramarine. Dekkskranen er på 4 tonn/1,5-9 meter type HMC 1077. Redningsflåtene er fra Viking og en Midget Mk II MOB-båt er fra Norsafe. Davit er en Norsafe NDA 16. Dynamisk posisjoneringsanlegg er fra Simrad. Drybulktanken er det Randaberg Industries som har levert. Alle elektriske installasjoner er utført av Hareid Elektriske Teknikk AS.

INNREDNING Det er køyer for 23 personer ombord. Disse er fordelt på 14 lugarer. Innredningsarbeidene er utført av Inter Marine. Innredningspaneler er fra Contech og de har også levert innredningsdører. Bysseovn er type Aluminox fra Mare Safety.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr består av Furuno FAR 2117 og FAR 2137 S ARPA radare, Furuno DS-80 doppler logg, Furuno GP-90 GPS, Simrad AP950 autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Simrad CD 100 A gyrokompass, Skanti ICS Navtex, Furuno Telchart T 2026 kartsystem, Skanti MF/HF GMDSS radiostasjon, Skanti VHF, Motorola UF, Tron UAIS TR 2500, Tron 40S nødpeilesender, Telular SX-5D mobiltelefon, Tron livbåtradio, Comrod antenner.