Cod Rosa (05/2007)

Publisert: 27.05.2007 kl. 10.03 | Oppdatert: 31.05.2018 kl. 09.02
Cod Rosa
Cod Rosa
Oppdrettskatamaranen «Cod Rosa» ble levert fra Risnes Sønner AS i Sagvåg til Codfarmers ASA i Gildeskål. Båten hadde byggnummer 153 og ble overlevert til eierne lørdag 14. april. Båten er bygd i stål med aluminium overbygg og styrehuset er plassert helt forut. Fartøyet har asymmetrisk skrog med svinerygg forut og skansekledning rundt dekk. Verdien på båten ligger på 3,5 millioner kroner.

SYV LOKALITETER - Vi har tre båter som vi har kjøpt brukt. «Cod Rosa» er den første nye båten og den fjerde som skal arbeide ute i felten. - Nå har vi fått testet båten i en uke og den svarte til forventningene våre, forteller daglig leder Tore Lauksand til Maritimt Magasin. Ved produksjonsanlegget til Codfarmers ASA i Gildeskål er det 25 ansatte og de har syv lokaliteter der det drives med torskeoppdrett.

EKSPORT Ved oppdrett av torsk slipper en å kjøpe konsesjoner da søker en om lokalitet. - Lakseoppdrettere må kjøpe konsesjoner, sier Tore Lauksand. Men vi betaler avgifter for lokalitetene. Til sommeren skal vi etablere oss i Bodø med en lokalitet like i nærheten av Kjerringøy. Mesteparten av torsken går til eksport. Hvordan er smaken på oppdretts-torsk, spør vi Tore Lauksand. - Det blir vel på samme måte som med laksen, noen liker vill laks og andre oppdrettslaks, og oppdrettstorsken smaker godt den.

MASKINERI Om bord på «Cod Rosa» er det montert to Sabb Iveco dieselmotorer som er på 125 hk hver. Motorene er via Sabb reduksjonsgir koblet til Helseth sitt vripropellanlegg. De er godt beskyttet med kurv og bøyle slik at de kan operere helt inntil oppdrettsfortøyningene. Styremaskinen er av typen Tenfjord levert av Rolls-Royce Marine avd. Tennfjord.

INNREDNING Vinduene om bord er levert av Glass & Byggeteknikk AS og Trelasten AS har stått for innredningen. I innredningen er det benyttet isolasjon fra Glava/Rockwool og paneler av typen Fibo. Et diesel kokeapperat av typen Wallas 85 DU er plassert i pantryet.

DIVERSE Rapp Hydema Syd AS har montert en tre tonns fortøyningsvinsj om bord. Fra Bergen Hydraulic AS er det en Palfinger kran av typen PK 18500(M)C. En høytrykkspumpe av typen Hycat er levert av Helland Flex Tech Ltd. AS. Lyskastere er fra Norselight, lanterner og dekkslys har O.S. Solhaug levert. Vest Elektro AS har utført elektriske installasjoner og det elektroniske utstyret om bord er følgende. VHF Simrad RS 81, Koden MDC 741 radar, Furuno LS-6100 ekkolodd og Pioner radio/cd stereo.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 2 x Sabb Iveco dieselmotor 125 hk Sabb Norge
Reduksjonsgir:   Sabb Norge
Vripropellanlegg:   Helseth
Styremaskin: Tenfjord RRM avd. Tennfjord
Fortøyningsvinsj: 1/3t Rapp Hydema Syd
Pumper:   Flak AS
Kran: Palfinger PK 18500(M)C Bergen Hydralic
Høytrykkspumpe: Hycat Helland Flex Tech Ltd.
Vinduer:   Glass & Byggeteknikk
Isolasjon:   Glava/Rockwool
Panel:   Fibo
Lyskastere:   Norselight
Lanterner/dekkslys:   O.S. Solhaug
Elektrisk/elektroniske installasjoner:   Vest Elektro
Maling:   Carboline
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip