Csaver (05/2020)

Publisert: 05.05.2020 kl. 00.00 | Oppdatert: 06.05.2020 kl. 11.55
Foto: Salthammer Båtbyggeri
Foto: Salthammer Båtbyggeri

Csaver ble i april overlevert fra Salthammer Båtbyggeri AS til Charvest AS, Eidsnes/Ålesund. Bløggebåten er verftets byggenummer 144. Designet er av type Macho 19 fra Møre Maritime AS.

Med Csaver presenterer Charvest et nytt bløggebåtkonsept for bruk innen oppdrettsnæringen. Selskapet ble etablert i 2017 med formål om å tilby fleksible beredskaps-bløggebåter med høy utnyttelsesgrad.

– En tradisjonell bløggebåt laster fisk i skrogtanker, og går så til mottak for å laste. Det gjør at det er klare tidsbegrensninger her, for klokka på fisken går. Vi har utviklet et eget konsept, og der er Csaver første båt ut, forteller Ole-Andrè Leine i Charvest.

STOR FLEKSIBILITET
Bløgge- og servicebåten Csaver kan bistå under fiskehåndteringsoperasjoner som flytting, sortering eller avlusing. Nybygget har løse tanker på dekk, bestående av 12 tanker på to kubikk hver. 

– Vi tenker oss at båten kan ha tilnærmet 100 prosent oppetid ved merdkanten. Det lastes bare i de tankene man trenger til en hver tid. Mobile tanker sikrer høy fleksibilitet. Det kan nevnes i tillegg at dette jo er en kombinert service- og bløggebåt. De mobile lagringstankene kan settes på land, og det er blant annet montert kraftige kraner på dekk, slik at man kan bruke båten til rent servicearbeid. Denne allsidigheten er del av vårt egenutviklede konsept, sier Ole-André Leine til Maritimt Magasin.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk AS har levert hovedmaskineriet om bord i bløggebåten, bestående av en Scania DI16 hovedmotor, gir av type HC 258, propellanlegg, hovedgenerator av type Scania DI09 og hjelpegenerator av type John Deere 4045. PMH AS har levert sidethrustere og styremaskin. Ror er levert av Becker Marine Systemes GmbH. Allweiler AS har levert pumper.

DEKK
På dekk står det montert to HS Marine-kraner, levert av Dimo. Prosessutstyret om bord er levert av Cflow. Redox har levert vaskesystem. Capstaner og ankervinsj er levert fra PMH.

INNREDNING
Innredningen er levert fra NMI AS (Norwegian Marine Interior). Møblement om bord er levert av Shipnor AS, der Ekornesmøbler er del av pakken. Ventilasjonsanlegg/klimaanlegg er levert av Wangsmo. Stoler i styrehuset er levert fra Alutech AS.

DIVERSE
Den elektriske installasjonen er foretatt av Vik Elektro AS, som også har levert og montert tavler og utvendig belysning. En pakke med navigasjons-, kommunikasjons-, og overvåkningsutstyr, er levert av Florvaag Elektronikk AS. Viking Norsafe Life-Saving Equipment AS har levert brannslukkings- og redningsutstyr, og Roxtec AS har levert kabel- og rørgjennomføringer. Rørteam AS har stått for rør og installasjon.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Scania DI16 Nogva Motorfabrikk
Gir: HC 258 Nogva Motorfabrikk
Generatorer/propeller:   Nogva Motorfabrikk
Styremaskin/sidethrustere:   PMH Norway
Ror:   Becker
Pumper:   Allweiler
Kraner: HS Marine Dimo
Prosessutstyr:   Cflow
Vaskesystem:   Redox
Ankervinsj/capstaner:   PMH Norway
Utvendige dører:   Libra-Plast
Antifouling:   Carboline
Overflatearbeid:   Procoat
Utvendig belysning:   Vik Elektro
Flåter/redningsutstyr:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
Innredning:   Norwegian Marine Interior
Møbler: Ekornes Shipnor
Styrehusstoler:   Alutech
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   Decca
Ventilasjonsanlegg/AC:   Wangsmo
Tavler/Elektrisk installasjon:   Vik Elektro
Nav/komm.:   Florvaag Elektronikk
Rør/installasjon:   Rørteam
Tankpeilesystem:   AM Instrumentering/Vik Elektro
Løst brannslukkingsutstyr:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
Fast brannslukkingsutstyr:   Florø Brannvernservice
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip