Dalarö (03/2005)

Publisert: 14.03.2005 kl. 09.22 | Oppdatert: 06.09.2017 kl. 09.06
Dalarö
Dalarö
Waxholms Ångsfartygs AB, Stockholm fikk 18. februar overlevert siste av tre like isgående passasjerfartøy fra Moen Slip AS. Skroget er bygget ved verftet på Kolvereid og har verftets bygg nummer 61. Dåp av fartøyet skjedde 7. mars.

Tidligere har rederiet fått overlevert «Söderarm» tidlig i 2004 og «Sandhamn», som ble levert like før jul også i 2004. De to siste fartøyene har kostet rederiet ca 110 millioner kroner. Fartøyet hadde en strabasiøs tur fra Kolvereid til Stockholm og ble liggende værfast i Ystad noen dager. Waxholmbolaget har trafikkert skjærgården utenfor Stockholm i over 130 år og eier nå 20 skjærgårdsfartøyer og fire djurgårdsferger. «Dalarö» har som sine søsterskip, kapasitet for 350 passasjerer og vil ha et mannskap på 5. Fartøyet er bygget etter verftets eget design i stål og aluminium og med alumium overbygg. Det er bygget for å kunne forsere is og blir betegnet som «skjærgårds passasjerfartøy».

MASKINERI For hovedfremdrift ombord er det installert fire stk Volvo Penta D-12D-450 dieselmotorer, som hver er på 450 hk/331 kW. Motorene er koblet til to Steerprop 360° Azimuth SP 10 CRP propeller. Sidepropell er av type Schottel STT 170 LK fra William Knudsen AS. Hjelpemaskineri består av to stk Volvo Penta TAMD 103A, hver på 180 kW, som driver hver sin Stamford generator type HCM 434D. Nødaggregatet er satt sammen av en av Perkins 1004-TG2 motor og en Stamford generator. Karfo Trading har satt sammen aggregatet, som forøvrig er plassert bak skorstenen på øvre dekk i et spesialbygget hus.

ELEKTRONIKK Furuno FR-2125B og FR-2115 B radare, Edo 130 vindmåler, Simrad AP9 MK II autopoilot, Simrad HC 50, NOR BN35PL kompass, Sailor RT 4801 GMDSS, Adveto AECDIS-2000, 2 x Jotron, Tron-20 VHF.

DEKK Hydrakraft har levert vinsjer. Kranen er av type Palfinger Marine PK1000, mens anker og kjetting kommer fra Sotra Marine Produkter AS. På dekk er det et vanntåkeanlegg type Ultrafog. Alle elektriske installasjoner er utført av Argon Maritim AS.Komplett innredningsarbeid er utført av Maritime Montering AS.

VERFTET Moen Slip AS har nå tre slepebåter under bygging for Buksér og Berging. Fartøyene skal inn i en 10-års avtale som rederiet har fått med Statoil.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 4x D12D 450hk á 331 kW Volvo Penta
Propellanlegg: 2x SP 10 CRP Steerprop
Sidepropell: Schottel STT 170 LK William Knudsen
Hjelpemotorer: 2x103A-KC 103A á 180 kW/Stamford generator Volvo Penta
Nødaggregat: Perkins 1004-TG2 77 kVA/Stamford generator Karfo Trading
Pumper:   Desmi
Ventilasjonsanlegg:   Aeron Miljø-Teknikk
Kjeler: E1120 - 123 kW Pyro
Separatorer:   CJC
Isoleringsarbeider:   Maritime Montering
Dekksmaskineri:   Hydrakraft
Kran: Palfinger PK10000 Bergen Hydraulic
Hydr.komp/rør/slanger:   GS-Hydro Norge
Anker/kjetting:   Sotra  Marine Produkter
Maling:   Inernational Maling
Overflatebehandling:   KorrosjonConsult
Sprinkleranlegg:   UltraFog
Rednignsflåter: DSV-LR97 Koppernæs Brude Safety
Redningsutstyr:   Erling Haug
Lanterner:   Tranberg
Sikkerhetsgulv:   Bergo Flooring
Vinduer:   Trinoxx
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Elektriske installasjoner/elektronikkpakke:   Argon
Alarmanlegg:   Marine Control Services
Komplett innredning:   Maritime Montering
Toalettsystemer:   Jets Vacuum
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip