Simek AS leverte plattform supply fartøyet «Dina Merkur» til Myklebusthaug Offshore AS, Fonnes den 22. februar. Kari Tresnes som er gift med adm.dir. i selskapet, Roald Myklebusthaug, var gudmor. Operatør for «Dina Merkur» blir Gulf Offshore N.S. Ltd, Aberdeen, Skottland. Da fartøyet forlot Simek, dro det rett til Aberdeen og videre til Peterhead, hvor det blir en del av Gulf service-flåten.

ROLLS-ROYCE DESIGN «Dina Merkur» er bygget etter Rolls-Royce design type UT 755L og er klasset i Det Norske Veritas +1A1, SF, E0, Dk (+), HI (+), Clean, Comf-V(3). Skroget kom i fire deler fra Maritim Ltd, Gdansk, Polen og ble fraktet til verftet i Flekkefjord for sammenstilling der.

MASKINERI To Bergen C25:33L8P dieselmotorer utgjør hovedmaskineri ombord. Hver av disse er på 2320 kW (3155 hk) ved 900 o/min. Dette er en ny type motorer fra Rolls-Royce, langslags C-motorer, konstruert for framtiden med tanke på utslipp og bruk av brennstoff. Motorene kan operere med forskjellige omdreininger mellom 900 og 750 rpm, noe som vil gi variasjon på den elektriske frekvensen ombord mellom 60 Hz og 50 Hz. På prøveturen ble brennstofforbruket målt ved forskjellige motorbelastninger, frekvenser og fart. Resultatene viste at eierne kan spare mye brennstoff ved å redusere belastningen på motorene ved å gå ned til 750 rpm og 50 Hz. Motorene er koblet til to Kamewa Ulstein fire-bladede propellere, via to reduksjonsgir 600 AGSC av samme fabrikat. Hver girboks er koblet til en akselgenerator hver på 1800 kVA, som utgjør hovedstrømforsyningen ommord. Akelsegeneratorene er fra Scandinavian Electric Systems type M8R 500 S. Styremaskiner er type Tenfjord som styrer de to høyløftrorene av type Ulstein. To hjelpemotorer er type Scania og er hver på 285 kW ved 1800 omdreininger. To Kamewa Ulstein C.P. TT 1650 DPN CP sidepropeller er på 590 kW (800 hk) hver er plassert akter og to av samme type forut.



AVANSERT TANKEVANSKEANLEGG Midtskips er bulkrommet plassert, utstyrt med fire bulktanker, med en totalkapasitet på ca 9.060 cuft. Allweiler har levert alle pumper, både cargo- og maskinromspumper. AM Instrumentering har levert flowmeter. På hver side av bulkrommet er det 5 sirkulærtanker for mud, brine og ballast/drillvann. Hver tank er utstyrt med en agitator for sirkulasjon av væskene og for å unngå bunnfall i lasten. Det er også et avansert tankevaskesystem ombord fra Ing. Per Gjerdrum, for rengjøring av sirkulasjonstankene. Systemet bruker varmt vann, som pumpes til de fastmonterte vaskemaskinene i tankene. Etter vasking, blir restene igjen i en av tankene, før det pumpes på land for å unngå å forurense miljøet.

DEKK På dekk er det vinsjer levert fra Rolls-Royce Marine Brattvaag. På hoveddekk er det plassert to capstans, som brukes til fortøyning. Capstanene brukes også sammen med to slepevinsjer, til å sikre lasten. Det er også levert en windlass. Cargodekket er på 680 kvadrat. En teleskop kran fra hydramarine er på 3t/16m. Mob-båten er fra Viking type GRP 470 og er utstyrt med en 25 hk påhengsmotor. Hydramarine har levert davit til Mob-båten. Redningsflåtene er fra Viking.

INNREDNING «Dina Merkur» er innredet for 16 personer i 13 lugarer. Alle har egen dusj og wc. Det er brukt lyse trepaneler fra Norac, som også har levert Danacoustic i himlinger og innredningsdører. Videre er det messe, dagrom, bysse og proviantrom ombord. Proviantkjøleanlegget er fra Nilsen Kjøl og Frys i Kristiansund.

ELEKTRONIKK På broen er det god utsikt i alle retninger. Det elektroniske utstyret er i hovedsak levert av Furuno Norge AS og består av Furuno FAR-2137S og FR-2117 radare, T 2121 Telchart kartplotter, Anschütz Std 22 gyrokompass (fra Syberg Maritime), Anschütz Pilotstar D (også fra Syberg), magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Furuno FA-100 AIS. Videre er båten utstyrt med radiokommunikasjon GMDSS area A3: to Sailor RT 4822 GM duplex VHF, Furuno FS-1570 MF/HF/DCS/+DSCWR radiostasjon, Furuno NX-500 navtex, Furuno OP 16 - 33SSAS skipsalarm, to Furuno Felcom 15/Oki ML 280 Inmarsat C, Tron 40 S friflyt, to Tron SART radartranspondere, tre Tron TR 20 bærbare VHF GMDSS, Satcom F era Fleet 77, Sailor RT 2048 simplex VHF, fire Motorola GP300 bærbare UHF, GSM telefon, GSM EDGE Router Sarian ER 2110, PABX Erifox for GMS telefon, fem telefoner og en telefax. Zenitel Marine har levert Stento internt kommunikasjonssystem.

VERFTET Simek AS sin neste leveranse blir et ankerhåndteringsskip av typen UT 712 L til Farstad Supply i Ålesund. Videre skal verftet levere en UT 755 L, tilsvarende «Dina Merkur», til et utenlandsk rederi for bruk i Det Kaspiske Hav. Fartøyet har et lavere design, for å kunne komme gjennom kanalsystemet og under broene til Det Kaspiske Hav.