Dina Supplier (06/2007)

Publisert: 27.06.2007 kl. 10.10 | Oppdatert: 05.04.2018 kl. 14.09
Dina Supplier
Dina Supplier
Simek AS i Flekkefjord leverte byggnummer 114, «Dina Supplier», til rederiet Myklebusthaug Offshore AS i Fonnes. Fartøyet er et plattform forsyningsskip som har designet UT 755 LC og er nummer hundre i rekken av Rolls-Royce Marine sitt UT 755 design. Det er utviklet ved avdelingen Ship Technology i Ulstein. Per i dag er det 134 fartøy med dette designet som er bygd, eller under bygging rundt om i verden.

FORBEDRET DESIGN I februar 2006 fikk Myklebusthaug Offshore AS overlevert «Dina Merkur» fra Simek AS. Erfaringene med «Dina Merkur» har gjort at designet til «Dina Supplier» er blitt forbedret. Nå er det plassert en stabilitetstank på dekknivå. Dermed ble det mulig å øke ferskvannkapasiteten om bord ved å bruke stabilitetstankene under dekk. Tapet av dekksplass ble kompensert med å forlenge hekken med tre meter. Stabilitetstankene vil redusere sjøgangen i dårlig vær, som er en stor fordel for mannskapet. Klassenotasjonen er DnV+1A1, SF,EO, Dk(+), HI(+), Clean, Comf-V(3).

NAVNESEREMONI «Dina Supplier» er det sjette UT 755LC designet som er levert fra Simek AS. Fartøyet er et middels stort plattform forsyningsskip. De fire stålblokkene til fartøyet er bygd i Gdansk i Polen og transportert på lekter til Flekkefjord. Der ble blokkene montert sammen i den oppvarmede bygningshallen. Overbygget ble montert separat og utrustet før skroget ble sjøsatt 2. mai. Navneseremonien skjedde lørdag 7. juli og gudmor var Bjørg Myklebusthaug. Hun er gift med Mikal Myklebusthaug, grunnleggeren av rederiet.

MASKINERI Rolls-Royce Marine avd. Bergen har en ny type motor av typen C25:33L8P som utvikler en kraft på 2320 kW eller 3155 hp ved omdreininger på 900 i minuttet. «Dina Supplier» har to motorer av denne typen om bord og dette er visst motoren for fremtiden med tanke på oljeforbruk og forurensing. Motoren kan operere med varierende omdreininger på mellom 900 eller 750 i minuttet. Og den elektriske frekvensen vil da kunne variere mellom 60 Hz og 50 Hz. Forut i maskinrommet er det to hjelpemotorer av typen Scania med en kraft hver på 285 kW ved omdreininger på 1800 i minuttet. Nødgeneratorsettet er en John Deere 4045TFM50 med en effekt på 48 kW. Akselgeneratorene er av typen Marelli M8R 500 S levert av Scandinavien Electric System. Styremaskinen er av typen Tenfjord og kommer fra Rolls-Royce Marine avd. Tennfjord. Nede og foran styremaskinrommet er et rom med to elektriske drevne KaMeWa Ulstein C.P. transvers thrustere av typen TT 1650 DPN CP med en effekt på 590 kW eller 800 hp hver. Videre til pumpe-/girrommet er det hovedpropell/girboks av typen KaMeWa Ulstein 600AGSC supplert med kontrollerbart firebladet propeller med en diameter på 2,9 meter som kjører 196 i minuttet. Hver girboks er tilkoblet akselgeneratorene med en kraft på 1800 kVA og det er skipets hovedleverandør av elektrisitet.

DEKK På hoveddekk er det to fortøyningsvinsjer som skal brukes til å fortøye skipet. Fortøyningsvinsjene sammen med arbeids- og hjelpevinsjer skal brukes til å sikre lasten. De er levert av Rolls-Royce Marine avd. Brattvaag. På dekk er det også en kran på tre tonn med 16 meters løftekapasitet som er levert av ABAS Crane. Anker og kjetting er levert av Fossen Shipping.

INNREDNING «Dina Supplier» er innredet med lugarplass for 16 personer i tretten lugarer. Alle mannskapslugarer har separate dusj/toalett. Det er seks enmannslugarer og fire enmannslugarer for offiserer, og to enmannslugarer for mannskapet pluss en firemannslugar for passasjerer. Det er også satt av plass så en kan montere tre lugarer til senere. Innredningen er i lyse og lette farger kombinert med friske tekstiler, som skaper en fin atmosfære. Om bord er det også de vanlige oppholdsrom, salong og messerom.

ELEKTRONIKK Elektronisk navigasjonssystem er levert av Furuno Norge. Pilotstar D Autopilot og Anschütz gyrokompass fra Syberg Maritime. Internkommunikasjon av typen Stento/Vingtor er levert av Zenitel Marine. Furuno FAR-2137S radar, Furuno FR-2117 radar, ECDIS TECDIS T-2136, Anschütz Std 22 gyrokompass, Anschütz Std. 21 GPS gyrokompass. Anschütz Pilotstar D autopilot, Cassens & Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Furuno FA-150 AIS, Kongsberg DP II, K-Pos DP-21 DP-system, Sailor RT 5022 VHF/DSC, Furuno FS-1570 F/HF/DCS/+DSCWR radiostasjon, Furuno NX-700-B Navtex, Furuno OP 16-33SSAS skipssikkerhetsalarm, Inmarsat C, Furuno FELCOM 15/Oki ML 280, Tron 40S Freefloat, Jotron Tron SART radartransponder, Jotron Tron TR 20 VHF GMDSS bærbar, Fleet 77 F Nera Satcom, Sailor RT 2048 VHF Simplex, Motorola GP300 UHF bærbar, Motorola GM 360 UHF fixed, GSM telefon, PABX Erifox for GSM telefon, fem telefoner, en telefaks.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2 x Bergen C25:33L8P 2320 kW, 3155 hp, 900 o/min. RRM avd. Bergen
Propellanlegg: KaMeWa Ulstein ø2900 mm, C.P. RRM avd. Ulstein
Girboks: KaMeWa Ulstein 600 AGSC RRM avd. Ulstein
Hjelpemotor: Scania DI 1262 M 285 kW, 1800 o/min. Norsk Scania
Nødgenerator: John Deere 4045TFM50 Norsk Scania
Akselgenerator: Marelli Scandinavien Electric System
Ror:   RRM avd. Hareid
Styregir: 2 x Tenfjord SR 622-FCPx2 RRM avd. Tennfjord
Joysticksystem: PosCon RRM avd. Ålesund
Elektrisk instrumenttavle:   RRM avd. Longva
Startluftkompressor:   Sperre Industrier
Arbeidsluftkompressor:   Tamroter Marine Compressors
Varmvannskjele:   Pyro
DP-system: DP 2 Kongsberg
Brennoljeseperator:   Westfalia
Lub olje:   Castrol Norge
Lub oljeseperator:   Westfalia
Cathodic Protection: Anodes Skarpenord Corrision
Maskinromalarm/tank tender:   RRM avd. Longva
Maskinromspumper:   Allweiler
Oljevannseparator:   Goltens Oslo
Brannalaram:   Flekkefjord Elektro
Co2 brannslukking:   Unitor
Bulklastesystem: UHS RRM avd. Hareid
Dekkskran:   ABAS Crane
Lastepumper:   Allweiler
Lasteolje flowmeter:   AM Instrumentering
Thrustere: 2 x KaMeWa Ulstein TT 1650 DPN CP RRM avd. Ulstein
Ventilasjon-/klimaanlegg:   Aeron
Anker og kjetting:   Fossen Shipping
Vinsjer:   RRM avd. Brattvaag
Davit for Mob-båt:   Hydramarine
Mob-båt: GRP 470/livbåter:   Viking Life-Saving Equipment
Lanterner:   Tranberg
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Vinduer/sideluke:   Bohamet Polen
Panel:   Norac-Arendal
Tak:   Norac-Danacoustic
Innvendig tak:   Vik Fasader
Toalettmoduler:   Norac-Ringebu
Innvendige dører:   Norac Baggerød
Vanntette glidedørere:   IMS
Utvendige dører:   Nor-Pro
Bysse:   Beha Hedo Industrier
Proviant-/kjøl-/frys:   Teknotherm
Møbler:   Alfred Sand/Vad
Rorhusstoler: Nor-Sap Sørlandets Aluminiumsprodukter
Vakuum toalett:   Jets Vacuum
Elektrisk-/elektroniske installasjoner:   Flekkefjord Elektro
Maling:   Star Carboline Star Maling og Lakkfabrikk/ Carboline Norge
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip