BÅTOMTALER
Far Statesman (07/2013)
Publisert: 12.07.2013 kl. 10.00 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 11.45
4. juni ble «Far Statesman» overlevert fra Vard Langsten til Farstad Shipping ASA. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 787 og har design UT 731 CD.
«Far Statesman» er sjette skip i en serie på åtte søsterskip. De siste to i serien er «Far Sigma» og «Far Sirius» som skal leveres neste år.
DÅP Lørdag 25. mai ble «Far Statesman» døpt ved verftet i Tomrefjord. Gudmor er brasillianske Flavia Meira.
KLASSE «Far Statesman» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, OFFSHORE SERVICE VESSEL + AHTS, ICE C, E0, SF, DYNPOS AUTR, CLEAN DESIGN, NAUT-OSV (A), COMF V(3), TMON, BIS, DK(+), HL(2.8), OILREC.
MASKINERI Maskineriet om bord yter totalt 15 000 kW på hovedpropellene, i tillegg til 1800 kW på azimuth thrusteren forut. Hovedmotorene er to B32:40L9P dieselmotorer, som hver yter 4500 kW. Fire generatorsett er av type CAT 3516, og yter hver 2230 kW. Fartøyet har også to akselgeneratorer som hver gir 4000 kW. Hovedpropellere er to RRM med PTI, diameter 4,30 meter i dyse. To elektriske PTI motorer er hver på 3000 kW. Det er også installert en nødgenerator fra Nogva Scania type D1 12 som yter 224 kW. Forut er det en Ulstein Aquamaster nedsenkbar azimuth thruster type TCNS 92/62-220 som yter 1800 kW og en Kamewa Ulstein tunnelthruster type TT 2400 DP FP som yter 1500 kW. Akter er det en Kamewa Ulstein tunnelthruster type TT 2200 DP CP som yter 1200 kW og en Kamewa Ulstein tunnelthruster type TT 2200 DP FP som yter 1200 kW. Pumper for ferskvann, brennolje og ballast/drillvann er levert av Ing. Per Gjerdrum AS.
DEKK Rolls-Royce Marine AS har levert hovedvinsjen, som er en kombinert ankerhåndterings- og arbeidsvinsj med en maksimal trekkraft på 500 tonn. I tillegg er det montert to hjelpevinsjer med trekkraft på 460 tonn samt to sekundære vinsjer som hver kan klare 210 tonn. Det er montert 1500 meter vaier med en tykkelse på 90 mm på hver av vinsjtromlene. Videre er det to hydrauliske tuggervinsjer hver på 19 tonn og to på 24 tonn trekkraft. Det er også montert to flyttbare knuckle boom cargo rail kraner med manipulatorer som løfter 3 tonn ved 15 meters utstrekning. ROV hangar er plassert på styrbord side. Nedfellbar ankerhåndteringsramme av typen ARF, tre haikjefter, to sett tauepinner, to sett sentreringsutstyr for haikjefter, pennant winder, spoleskive samt delt hekkrull er også levert av Rolls-Royce Marine AS.
INNREDNING Om bord i «Far Statesman» er det lugarplass til en besetning på 40. Av disse vil 12 få enmannslugarer, mens 14 lugarer er for to personer. Sykelugaren er fullt utstyrt for en person. Fire salonger er alle utstyrt med digitalt satellitt TV-system på samme måte som alle lugarer. Trimrom er tilgjengelig samt et skipskontor, konferanserom og møterom for offiserer. Videre er det ROV kontrollrom og surveyrom med oversikt over akterdekk. Hospitalutstyret er levert av Maritime Partner, mens Medi 3 har levert skipsmedisin.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Vard Electro, mens navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av O. Øverland AS. Utstyret består av følgende: Furuno FCR-2117 X-band radar, Furuno FAR-2137-BB S-band radar, Telchart TECDIS, Furuno GP-150 DGPS, Furuno GP-150 GPS, Furuno FA-150 AIS, Anschütz Pilotstar D autopilot, 2xAnschütz Std 22 gyrokompass, Cassen & Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 dopplerlogg, Furuno VR-3000 VDR, 2xFuruno Felcom 15 Inmarsat C, Furuno FS-2570 MF/HF, Furuno NX-700 B navtex, 2xFuruno FM 8900 VHF, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron 45 SX EPIRB, 2xJotron radartransponder, 3xJotron Tron 20 VHF GMDSS, Furuno PR-850, Furuno PR-300, Furuno FM4721 VHF, Furuno Felcom 500 Brodband, 4xMotorola GP-380 EX UHF, 2xMotorola GP-380 EX VHF, 4xMotorola GM 380 UHF. DP system type ICON DP II er levert av Rolls-Royce Marine.
«Far Statesman» er sjette skip i en serie på åtte søsterskip. De siste to i serien er «Far Sigma» og «Far Sirius» som skal leveres neste år.
DÅP Lørdag 25. mai ble «Far Statesman» døpt ved verftet i Tomrefjord. Gudmor er brasillianske Flavia Meira.
KLASSE «Far Statesman» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, OFFSHORE SERVICE VESSEL + AHTS, ICE C, E0, SF, DYNPOS AUTR, CLEAN DESIGN, NAUT-OSV (A), COMF V(3), TMON, BIS, DK(+), HL(2.8), OILREC.
MASKINERI Maskineriet om bord yter totalt 15 000 kW på hovedpropellene, i tillegg til 1800 kW på azimuth thrusteren forut. Hovedmotorene er to B32:40L9P dieselmotorer, som hver yter 4500 kW. Fire generatorsett er av type CAT 3516, og yter hver 2230 kW. Fartøyet har også to akselgeneratorer som hver gir 4000 kW. Hovedpropellere er to RRM med PTI, diameter 4,30 meter i dyse. To elektriske PTI motorer er hver på 3000 kW. Det er også installert en nødgenerator fra Nogva Scania type D1 12 som yter 224 kW. Forut er det en Ulstein Aquamaster nedsenkbar azimuth thruster type TCNS 92/62-220 som yter 1800 kW og en Kamewa Ulstein tunnelthruster type TT 2400 DP FP som yter 1500 kW. Akter er det en Kamewa Ulstein tunnelthruster type TT 2200 DP CP som yter 1200 kW og en Kamewa Ulstein tunnelthruster type TT 2200 DP FP som yter 1200 kW. Pumper for ferskvann, brennolje og ballast/drillvann er levert av Ing. Per Gjerdrum AS.
DEKK Rolls-Royce Marine AS har levert hovedvinsjen, som er en kombinert ankerhåndterings- og arbeidsvinsj med en maksimal trekkraft på 500 tonn. I tillegg er det montert to hjelpevinsjer med trekkraft på 460 tonn samt to sekundære vinsjer som hver kan klare 210 tonn. Det er montert 1500 meter vaier med en tykkelse på 90 mm på hver av vinsjtromlene. Videre er det to hydrauliske tuggervinsjer hver på 19 tonn og to på 24 tonn trekkraft. Det er også montert to flyttbare knuckle boom cargo rail kraner med manipulatorer som løfter 3 tonn ved 15 meters utstrekning. ROV hangar er plassert på styrbord side. Nedfellbar ankerhåndteringsramme av typen ARF, tre haikjefter, to sett tauepinner, to sett sentreringsutstyr for haikjefter, pennant winder, spoleskive samt delt hekkrull er også levert av Rolls-Royce Marine AS.
INNREDNING Om bord i «Far Statesman» er det lugarplass til en besetning på 40. Av disse vil 12 få enmannslugarer, mens 14 lugarer er for to personer. Sykelugaren er fullt utstyrt for en person. Fire salonger er alle utstyrt med digitalt satellitt TV-system på samme måte som alle lugarer. Trimrom er tilgjengelig samt et skipskontor, konferanserom og møterom for offiserer. Videre er det ROV kontrollrom og surveyrom med oversikt over akterdekk. Hospitalutstyret er levert av Maritime Partner, mens Medi 3 har levert skipsmedisin.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Vard Electro, mens navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av O. Øverland AS. Utstyret består av følgende: Furuno FCR-2117 X-band radar, Furuno FAR-2137-BB S-band radar, Telchart TECDIS, Furuno GP-150 DGPS, Furuno GP-150 GPS, Furuno FA-150 AIS, Anschütz Pilotstar D autopilot, 2xAnschütz Std 22 gyrokompass, Cassen & Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 dopplerlogg, Furuno VR-3000 VDR, 2xFuruno Felcom 15 Inmarsat C, Furuno FS-2570 MF/HF, Furuno NX-700 B navtex, 2xFuruno FM 8900 VHF, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron 45 SX EPIRB, 2xJotron radartransponder, 3xJotron Tron 20 VHF GMDSS, Furuno PR-850, Furuno PR-300, Furuno FM4721 VHF, Furuno Felcom 500 Brodband, 4xMotorola GP-380 EX UHF, 2xMotorola GP-380 EX VHF, 4xMotorola GM 380 UHF. DP system type ICON DP II er levert av Rolls-Royce Marine.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xB32:40L9P á 4500 kW | Rolls-Royce Marine |
Generatorsett: | 4xCAT 3516 á 2230 kW | Pon Power |
Akselgeneratorer: | 2x4000 kW | Rolls-Royce Marine |
Nødaggregat: | 1xNogva Scania DI 12, 224 kW | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | 2x4500 AGHC | Rolls-Royce Marine |
Propeller: | 2x121XF5/4E-B | Rolls-Royce Marine |
Elmotorer: | 2x3000 kW | Rolls-Royce Marine |
Frekvensomformere: | 2x3000 kW | Rolls-Royce Marine |
Thrustere: | 1xUlstein Aquamaster TCNS 92/62-220, 1800 kW 1xKamewa Ulstein TT 2400 DP FP, 1500 kW 1xKamewa Ulstein TT 2200 DP FP, 1200 kW 1xKamewa Ulstein TT 2200 DP CP, 1200 kW |
Rolls-Royce Marine |
Rorblad/styremaskiner: | Rolls-Royce Marine | |
Railkraner: | 2xSWL 3 t/15 m | Rolls-Royce Marine |
Dekksmaskineri: | 1x500 t hovedvinsj, 2x460 t hjelpevinsj, 3x haikjeft 2x210 t sekundærvinsj, 1x19 t tuggervinsj,1x24 t tuggervinsj, 2x sett tauepinner, 2x sett sentreringsverktøy, 1x delt hekkrull |
Rolls-Royce Marine |
A-ramme: | Rolls-Royce Marine | |
Stålarbeid: | Brastad Skipsservice | |
Wireblokker: | Brødrene Markussens | |
Guideruller: | Nyborg Marine | |
ROV-hangarport: | Portmakeren | |
Anker/kjetting: | Asian Star Chain | |
Kjettingrenner: | Lade Metall | |
Luker: | Nor-Pro | |
Fendere: | FencoNor | |
Containerfester: | Seasafe | |
Bulkhåndteringssystem: | Rolls-Royce Marine | |
Ballastvannsystem: | Optimarin | |
Pumper/hydroforsystem: | Ing. Per Gjerdrum | |
Ventilasjon: | Aeron | |
Incinerator/varmtvannskjele: | Ulmatec Pyro | |
Ventiler: | Brødrene Dahl | |
Cargo-koblinger: | GS Hydro | |
UV-sterilisator: | Filtra | |
Filterseparator: | Øwre-Johnsen | |
Ferskvannsevaporator: | Norsk Atlas | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Oljeseparatorer: | GEA Westfalia | |
Lensevannseparator: | Marinfloc | |
Rørmontasje: | Rørteam/WIS Installasjon | |
SCR: | H+H Umwelt | |
Eksosoppheng: | Broneske | |
Arbeidsluftkompressor: | Lønsethagen | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Pusteluftkompressor: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Skipskabinett: | Constructor | |
Wirevinsj/Verktøy/sveiseutstyr: | Tools | |
Dreiebenk: | Bergsli | |
AC/OX-sentral/høytrykkvasker: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Løpekatt og taljer: | Tools | |
Green Passport: | Metizoft | |
MOB-båt/davit: | Maritime Partner | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Brann-/redningsutstyr: | Brude Safety | |
Branslukking: | Autronica | |
Maling: | International Maling | |
Komplett innredning/møbler: | Vard Accomodation | |
Bysseutstyr: | Mare Safety | |
Proviantkjøl: | Nilsen Frys- og Kjøleteknikk | |
Vaskeriutstyr/underholdningsutstyr: | Vard Electro | |
Hospitalutstyr: | Maritime Partner | |
Skipsmedisin: | Medi 3 | |
Vacuumstøvsuger: | Østberg Norge | |
Utvendige dører: | Libra-Plast | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Decca Wiper Systems | |
Styrehusstoler: | Nor-Sap | |
Maskinromsdørk: | Astrup | |
Tredekk: | Brødrene Villa | |
Risteverk: | Ahlsell | |
Landgang: | Gurskøy | |
Sanitær utstyr: | Brødrene Dahl | |
Vacuumtoaletter/kloakkanlegg: | Jets Vacuum | |
Nautisk utstyr: | Brude Safety | |
Lanterner, kontroller, søkelys, tyfon: | Tranberg | |
Elektrisk installasjon: | Vard Electro | |
Hoved-/nødtavle: | Rolls-Royce Marine | |
Tyfon/calling-anlegg: | Vard Electro | |
Nivåmålere: | Brødrene Dahl | |
Bro-/maskinromkonsoller/ peilesystem/peileklokker: |
Rolls-Royce Marine | |
Alarm-/monitor-/sikkerhetssystem: | ACON | Rolls-Royce Marine |
UMAS konsoll/fjernstyringer DP-system: | ICON DP II | Rolls-Royce Marine |
Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr: | O. Øverland | |
Brenn-/smøreolje: | Castrol | |
Byggelånsbank: | Nordea | |
Lignende skip
-
Far Sentinel (09/2015)
9 år siden -
Far Sygna (10/2014)
10 år siden -
Far Sirius (05/2014)
10 år siden -
Far Scotsman (08/2012)
12 år siden -
Far Sleipner (05/2015)
9 år siden -
Far Starling (08/2013)
11 år siden