BÅTOMTALER
Finnur Fridi (01/2004)
Publisert: 11.01.2004 kl. 09.28 | Oppdatert: 27.04.2017 kl. 13.22
Den nye flotte tråleren/snurperen «Finnur Fridi», ble lørdag 6. desember døpt og overlevert til P/R Krossbrekka, Færøyene fra Langsten AS i Tomrefjord. Gudmødre var Lena Jacobsen og Anna Hansen. Dette var bygg nr. 192 fra verftet i Tomrefjord.
Fartøyet er designet av Skipsteknisk AS, Ålesund og skroget er bygget ved Aker Tulcea i Romania. 4. september i fjor ankom skroget Tomrefjord og verftsarbeiderne tok fatt på utrustningen av den vel 76 meter lange kombinerte tråler/snurperen. «Finnur Fridi» er bygget etter et nytt design fra Skipsteknisk AS. De har konstruert et skip som gir minimal motstand og gode farts- og sjøegenskaper. Ved testturen før overleveringen, oppnådde fartøyet en toppfart på 18,7 knop. Det er også et spesielt avsilings- og distribusjonssystem på fordekket i forhold til andre fartøy av denne type. Systemet er svært stort og det er lagt stor vekt på skånsom behandling av fangsten. Systemet er utarbeidet gjennom et nært samarbeid mellom leverandøren av utstyret som er Optimar AS, reder og konstruktør. Utrustningen på «Finnur Fridi» er for fiske etter sild, makrell, lodd og kolmule. Trålen er for øvrig levert av Egersund Trål AS. Lastekapasiteten ombord i nybygget er på 2.550 kubikk. Fartøyet er bygget til klasse +1A1, Ice C, Fishing Vessel, E0, Tmon i Det Norske Veritas.
MASKINERI Med et fremdriftsmaskineri som yter hele 10.800 hk, gir dette høy fart og rikelige krefter for tråling etter kolmule. Med kombinasjonen av to-steps gear og flytende frekvens gir også dette et fartøy som er meget fleksibelt og økonomisk i drift, spesielt under snurping. Hovedmotoren er for øvrig en Wärtsilä 16V32, som er koblet til gear og propellanlegg av samme fabrikat.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 15 personer. Det er R&M industrier AS, Molde som har stått for innredningsarbeidene ombord. Det er lagt stor vekt på høy standard og trivesel ombord med innbydende messe, salong og lugarer. De løse møblene ombord er det Contract Møbler AS i Stordalen som har hatt leveransen av. Mens Mare Safety har hatt leveransen av en komplett bysse/messe og hospitalet.
Fartøyet er designet av Skipsteknisk AS, Ålesund og skroget er bygget ved Aker Tulcea i Romania. 4. september i fjor ankom skroget Tomrefjord og verftsarbeiderne tok fatt på utrustningen av den vel 76 meter lange kombinerte tråler/snurperen. «Finnur Fridi» er bygget etter et nytt design fra Skipsteknisk AS. De har konstruert et skip som gir minimal motstand og gode farts- og sjøegenskaper. Ved testturen før overleveringen, oppnådde fartøyet en toppfart på 18,7 knop. Det er også et spesielt avsilings- og distribusjonssystem på fordekket i forhold til andre fartøy av denne type. Systemet er svært stort og det er lagt stor vekt på skånsom behandling av fangsten. Systemet er utarbeidet gjennom et nært samarbeid mellom leverandøren av utstyret som er Optimar AS, reder og konstruktør. Utrustningen på «Finnur Fridi» er for fiske etter sild, makrell, lodd og kolmule. Trålen er for øvrig levert av Egersund Trål AS. Lastekapasiteten ombord i nybygget er på 2.550 kubikk. Fartøyet er bygget til klasse +1A1, Ice C, Fishing Vessel, E0, Tmon i Det Norske Veritas.
MASKINERI Med et fremdriftsmaskineri som yter hele 10.800 hk, gir dette høy fart og rikelige krefter for tråling etter kolmule. Med kombinasjonen av to-steps gear og flytende frekvens gir også dette et fartøy som er meget fleksibelt og økonomisk i drift, spesielt under snurping. Hovedmotoren er for øvrig en Wärtsilä 16V32, som er koblet til gear og propellanlegg av samme fabrikat.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 15 personer. Det er R&M industrier AS, Molde som har stått for innredningsarbeidene ombord. Det er lagt stor vekt på høy standard og trivesel ombord med innbydende messe, salong og lugarer. De løse møblene ombord er det Contract Møbler AS i Stordalen som har hatt leveransen av. Mens Mare Safety har hatt leveransen av en komplett bysse/messe og hospitalet.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Wärtsilä 16V32 8000 kW | Wärtsilä Norway |
Gear/propellanlegg: | Wärtsilä Norway | |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Sidepropeller: | 2 stk á 882 kW | Brunvoll |
Hjelpemotorer: | Caterpillar 3508B, SR4-693 generatorer | Pay & Brinck Motor |
Akselgenerator: | 3750 kVA | Leroy Somer |
Pumper: | Desmi | |
Kompressorer: | Sperre | |
Separatorer: | Alfa Laval | |
Isolering: | R&M Industrier | |
Tankpeileanlegg: | Rolls-Royce Marine | |
Ventilasjonsanlegg: | Pegasus International | |
Vifter: | Nyborg | |
Sanitæranlegg: | Johansen Maritime | |
Varmevekslere: | Norco | |
Brannslukkeanlegg: | Technor | |
Ferskv.s, sys. for smøre-/lub olje: | Rørteam | |
Ventiler: | Ålesund Armatur | |
Vibrasjonsdempere: | Maritim Motor | |
Pakninger: | James Walker Norge | |
Hydraulisk dekksmaskineri: | Rolls-Royce | |
Montasje vinsja: | Langnes Sveis og Mont. | |
Kraner: | Triplex | |
Blokkutrustning: | SM Møllerodden | |
Vacuumlossesystem: | Iras | |
Monter vacuuml.system: | Bjørdal Industrier | |
Fiskepumper: | Karmøy Winch | |
ABS-dekksm., støp,flis, belegg: | S.O. Misund | |
Sveisemateriell: | Møre Sveisesenter | |
Lanterner: | Tranberg | |
Lyskastere: | Norselight | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Stål: | CCB Stål | |
RSW-anlegg: | York Refrigeration | |
RSW-rørsystem: | Holstad Rørservice | |
Høytrykksvasker: | Rørteam | |
MOB-båt: | Koppernæs | |
Davit: | Vestdavit | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Eq. | |
Maling: | International Maling | |
Overflatebehandling: | Vest Sandblåsing | |
Komplett innredning: | R&M Industrier | |
Løse møbler: | Contract Møbler | |
Komplett bysse/messe hospital: | Mare Safety | |
Beha bysseustyr: | Miele vaskeri | |
Elektriske installasjoner: | Vik Elektro | |
Byggelånsbank; | Nordea | |
Klassing: | Det Norske Veritas | |
Lignende skip
-
Krossfjord (01/2005)
20 år siden -
Møgsterbas (01/2005)
20 år siden -
Bourbon Jade (02/2004)
21 år siden -
Gunnar Langva (01/2004)
21 år siden -
Ordinat (06/2003)
21 år siden -
Far Scout (01/2002)
22 år siden