BÅTOMTALER
Folkestad (02/2006)
Publisert: 14.02.2006 kl. 10.05 | Oppdatert: 11.12.2017 kl. 10.53
Torsdag 26. januar forlot den nye bilfergen «Folkestad» verftet Remontowa SA i Gdansk, Polen, med kurs for Norge. Dette var bygg nr. 1543 fra verftet og den ble overlevert til HSD Sjø AS og Stavangerske AS sitt felles selskap NOR-FERJER AS.
SAMARBEID Bestilling av denne fergen kom i stand etter at HSD og Stavangerske i felleskap vant anbudskonkurransen om fergesambandet Volda - Folkestad i Møre og Romsdal. «Folkestad» vil ha en personbilkapasitet på ca 90 og passasjerkapasitet på ca 299. Lengden på bildekket er på ca 86,40 m. Fergen er bygget til klasse +1A1, R4, Car Ferry B, E0, RP i Det Norske Veritas.
MASKINERI Det er Volvo som har levert motorene ombord i den nye fergen. Det er seks D12 dieselmotorer som hver er på 404 kW ved 1900 o./min. Dette blir beskrevet som «max operating conditon» - mens «normal operating conditon» er fire motorer med samme ytelse. Propellanlegg består av to Schottel rorpropllere av type Twin STP 500. To Volvo Penta D12 hjelpemotorer sørger for strømforsyningen ombord. Hver av disse er på 300 kW v/1500 o/min med Stamford generatorer. Allweiler har levert pumper, Sperre kompressorer og Pyro kjeler. Alarmanlegget er levert av Bjørge Steinco Moland.
DEKK På dekk er det ramper og hydraulikk fra TTS Ships Equipment. Dekksmaskineriet er fra Rapp Hydema og ankerutrustning fra Wortelboer. Umoe Schat-Harding har levert mob-båten og davit. Redningsflåtene er fra Brude Safety. Innredningsarbeidene er utført av Maritime Montering AS og styrehusstoler er av type Nor-Sap. Av elektronisk utstyr er det montert Furuno radar, Simrad gyrokompass, autopilot, Ecdis (fra Navicon) og AIS, Sailor VHF, Phontech intercom-anlegg og Philips TV-overvåkningssystem.
SAMARBEID Bestilling av denne fergen kom i stand etter at HSD og Stavangerske i felleskap vant anbudskonkurransen om fergesambandet Volda - Folkestad i Møre og Romsdal. «Folkestad» vil ha en personbilkapasitet på ca 90 og passasjerkapasitet på ca 299. Lengden på bildekket er på ca 86,40 m. Fergen er bygget til klasse +1A1, R4, Car Ferry B, E0, RP i Det Norske Veritas.
MASKINERI Det er Volvo som har levert motorene ombord i den nye fergen. Det er seks D12 dieselmotorer som hver er på 404 kW ved 1900 o./min. Dette blir beskrevet som «max operating conditon» - mens «normal operating conditon» er fire motorer med samme ytelse. Propellanlegg består av to Schottel rorpropllere av type Twin STP 500. To Volvo Penta D12 hjelpemotorer sørger for strømforsyningen ombord. Hver av disse er på 300 kW v/1500 o/min med Stamford generatorer. Allweiler har levert pumper, Sperre kompressorer og Pyro kjeler. Alarmanlegget er levert av Bjørge Steinco Moland.
DEKK På dekk er det ramper og hydraulikk fra TTS Ships Equipment. Dekksmaskineriet er fra Rapp Hydema og ankerutrustning fra Wortelboer. Umoe Schat-Harding har levert mob-båten og davit. Redningsflåtene er fra Brude Safety. Innredningsarbeidene er utført av Maritime Montering AS og styrehusstoler er av type Nor-Sap. Av elektronisk utstyr er det montert Furuno radar, Simrad gyrokompass, autopilot, Ecdis (fra Navicon) og AIS, Sailor VHF, Phontech intercom-anlegg og Philips TV-overvåkningssystem.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 6x D12 dieselmotorer 404 kW v/1900 o/min. | Volvo Penta |
Propellanlegg: | 2x Schottel STP1010 | William Knudsen |
Hjelpemotorer: | 2x Volvo Penta D12 300 kW v/1500 o/min. | Volvo Penta |
Pumper: | Allweiler | |
Alarmanlegg: | Bjørge Steinco Moland | |
Kompressorer: | Sperre | |
Separatorer: | RWO | |
Ventilasjonsanlegg: | York Novenco | |
Kjeler: | Pyro | |
Brannslukkeanlegg: | Marioff | |
Skumslukkeanlegg bildekk: | Unitor | |
Ramper/hydraulikk: | TTS Ships Equipment | |
Vinduer og ventiler: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Seematz | S.O. Solhaug |
Dekksmaskineri: | Rapp Hydema | |
Ankerutrustning: | Wortelboer | |
Utvendige dører: | Libra Plast | |
Vanntette dører: | Hydroster | |
MOB-båt og davit: | Umoe Schat-Harding | |
Redningsflåter: | Brude Safety | |
Lyskastere: | Norselight/Famor | |
Lanterner: | Tranberg | |
Maling: | Star Carboline | |
Katodisk beskyttelse: | Jotun Cathelco | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Vakuumtoalettsystem: | Jets Vacuum | |
Bysseutstyr: | Electrolux | |
Styrehusstoler: | NorSap | Sørlandets Aluminiumsprodukter |
Lignende skip
-
Romsdalsfjord (10/2010)
14 år siden -
Moldefjord (01/2010)
14 år siden -
Sand (04/2007)
17 år siden -
Uløytind (10/2011)
13 år siden -
Storfjord (03/2011)
13 år siden -
Korsfjord (02/2011)
13 år siden