Fosna Triton (07/2016)

Publisert: 07.07.2016 kl. 06.04 | Oppdatert: 09.01.2017 kl. 01.49
Fosna Triton
Fosna Triton
27. mai ble Fosna Triton overlevert fra Maritime Partner AS til Abyss Aqua AS, Kristiansund. Fartøyet er verftets byggenummer 1997. Designet er av type Alufsafe 1500 LDV fra verftet selv.

Fosna Triton er Abyss Aquas nye hurtiggående dykkerbåt skreddersydd for servicearbeid og dykking for havbruksnæringen, utviklet i samarbeid mellom rederiet og Maritime Partner.

– Vi er svært fornøyde med samarbeidet med Abyss Aqua, og vi har med dette fått enda bedre innpass i en stadig voksende havbruksnæring, sier områdesalgssjef Sindre Kleive i Maritime Partner.

– RÅSKAP PÅ SJØEN Olav Otterlei, som er teknisk- og vedlikeholdssjef i Abyss Aqua, har hatt oppfølgingen av prosjektet hele veien, og var med på prøvetur med båten.

– Dette er råskap på sjøen. Vi gleder oss stort til å ta over båten, og ikke minst til turen hjem til Kristiansund, sa Otterlei før overtakelsen. Han forteller at Fosna Triton er en veldig spesiell båt med tanke på utrustning, og at han er svært fornøyd med samarbeidet med Maritime Partner.

– Vi har lært mye av hverandre i løpet av dette prosjektet. Dette er den første båten Maritime Partner har skreddersydd for havbruk, og vi har fått anledning til å tilføre mye av vår kompetanse fra dykking og havbruk.

AVANSERT OG ALLSIDIG Fosna Triton er designet og bygget for å takle alle sjø- og værforhold, og kan rekke over store strekninger på kort tid. Den er klassifisert av Sjøfartsdirektoratet for bruk i liten kystfart, det vil si at den kan gå utaskjærs og operere langs hele norskekysten. I tillegg til gode skrog- og fartsegenskaper er Fosna Triton utrustet med avansert navigasjonsutstyr og dekksutrustning, som gjør at båten også kan bistå under serviceoppgaver som avlusning.

MASKINERI Hovedmotor er en type Scania DI13, levert av Nogva Motorfabrikk AS. Progress Ingeniørfabrikk AS har levert vannjett av type Hamilton HJ364. Ålesund Motorverksted AS har levert en generator av type Stamford P0/P1. Sleipner Motor AS har levert hydraulikkanlegg og en baugthruster av type SH 160.

DEKK På dekk er det montert en kran av type Palfinger PC2700M, levert av Bergen Hydraulic. Ankervinsj av type 1–AV-12,5K2 er levert av MB Hydraulikk. Dykkerutstyr om bord er levert av SeaScape og Pommec BV.

INNREDNING Innredningsarbeid er utført av R&M Ship Interior AS. Brødrene Hukkelberg AS har levert dykker-, skipper-, og passasjerstoler, av type Recaro Northsea.

ELEKTRONIKK Acel AS står for arbeidet med elektroprosjektering og elektrisk installasjon. Florvaag Elektronikk AS har levert navigasjonspakke med utstyr fra Furuno, og kommunikasjonspakke med utstyr fra Sailor.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Scania DI13 Nogva Motorfabrikk
Vannjett: Hamilton HJ364 Progress Ingeniørfabrikk
Generator: Stamford P0/P1 Ålesund Motorverksted
Hydraulikk:   Sleipner Motor
Baugthruster: SH160 Sleipner Motor
Brannslukkeanlegg maskin:   Acel
Dekkskran: Palfinger PC2700M Bergen Hydraulic
Ankervinsj: 1-AV-12,5K2 MB Hydraulikk
Dykkerutstyr: Seascape Diving Pack SeaScape
Dykkerutstyr: Pommec Diving Pack Pommec BV
Redningsflåter: RFD Seasava Survitec Norway
Redningsvester: Sealife Solas Hansen Protection
Redningsdrakter: SeaEco Hansen Protection
Søkelys: Seematz Solhaug
Bauglys: M-Q2 SERIES Norway light & Power
Innredning:   R&M Ship Interior
Dykker/skipper-/passasjerstoler: Recaro Northsea Br. Hukkelberg
Ventilasjon: Östberg Wangsmo
Vindu:   Ertec
Dører/luker:   Libra Plast
Elektrisk installasjon:   Acel
Navigasjonspakke: Furuno Florvaag Elektronikk
Kommunikasjonspakke: Sailor Florvaag Elektronikk
Elektroprosjektering:   Acel
Sertifisering:   Sjøfartsdirektoratet
Rørlegging:   Rørtek
Profilering:   Atelier Reidar Eidskrem
Malingsystem: Carbosmatic Multi Marine
Fenderskum: Fenderskum LD29  
Fenderssystem: Polyrea R&M Ship Interior
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip