Fox Sunrise (07/2005)

Publisert: 11.07.2005 kl. 10.28 | Oppdatert: 08.12.2017 kl. 11.26
Fox Sunrise
Fox Sunrise
Aas Mek. Verksted A/S leverte den 22. september 2005 sitt nybygg nr. 175, en tankbåt til BRP Shipping AB i Gøteborg. Båten vil bli benyttet til distribusjon/transport av oljeprodukter for Stena Oil AB. Selve dåpsseremonien ble arrangert i Göteborg den 29. september 2005.



ARRANGEMENT Båten er bygget i stål og er utstyrt og arrangert for transport av oljeprodukter. Båten er bygget i hht. nye regler for tankskip med dobbelt skrog og er klasset som DNV +1A1 Tanker for oil Products ESP Ice 1B, RP, EO, HL (1,5).

INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for åtte personer, alle enmannslugarer med egne dusj og toalett og air-condition. Båten er arrangert med messe med salong, vaskerom, sykelugar, gymnasium m.m og stort styrehus.

ELEKTRONIKK Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til regler og fartsområde A2 og har ECDIS kartsystem.

LASTEARRANGEMENT Lastekapasiteten er på totalt 3130 kubikk fordelt på tolv HO-tanker og fem MDO-tanker. Tankene er utstyrt med Saab tank rader fra Saab Rosemount og alarm - og overvåkingsystem fra MEP Marine. Tank rensesystem fra Polarmarine samt termal olje varmesystem fra S-Man.

DEKK Det er montert en SM Triplex kran med kapasitet 1,5 tonn på 17 m arm. Båten har en anker – og mooringvinsj med kapasitet på 6,8 tonn på ankervinsjen og 10 tonn på mooringvinsjen. Det er i tillegg montert en mooringvinsj på hoveddekk og 3 mooringvinsjer på poopdekk alle med en kapasitet på 10 tonn.

MASKINERI Båten har diesel elektrisk framdriftssystem Scania DI 16 44M levert av Nogva Motorfabrikk med 5 stk generatorer levert av Siemens, 5 x 440 kW. Azimut propell system fra Veth Motoren, 2 stk Veth VL-1250 CR. Propeller forut av type Veth 3-K-1200-SP, 350 kW fra Veth Motoren.

NESTE BYGG Neste på leveringsprogrammet for Aas Mek. Verksted, er en brønnbåt til Sølvtrans AS, Ålesund for levering i desember 2005.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Nogva Scania DI16 44M Nogva Motorfabrikk
Generatorer: 5x440 kW Siemens
Propeller: 2x Veth VL-1250 CR Azimuth, Veth 3-K-1200-SP, 350 kW Veth Motoren
Havne-/nødaggregat:   Nogva Motorfabrikk
Sidepropeller/manøvers.:   Veth Motoren
Ventilasjon:   Wangsmo
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum/Allweiler
Pakninger:   James Walker
Koblinger, slanger m.m.:   GS-Hydro Norge
Ventiler:   Ålesund Armatur/Ahlsell Ventiq
Lasteoljeoppvarming:   S-Man
Tank radar:   Saab Rosemount Tank Radar
Tank alarm ogmonitor. sys.:   MEP Marine
CO2-anlegg og flexifog:   Heien-Larssen
Elektriske installasjoner:   Vik Elektro
Dekkskraner:   Triplex
Ankervinsj:   Rapp Hydema
Ankerutrustning:   Sotra Marine Produkter
Tankrensesystem:   Polarmarine
Cargo ventilstyring:   Scana Scarpenord
Cargo ventiler:   Somas
Elektronisk utstyr:   O. Øverland
Redningsflåter/nautisk utstyr/trosser:   Erling Haug
Brann- og redningsustyr:   Brude Safety
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Freefall båt:   Ernst Hatecke
Utv. dører:   Libra Plast
Vindu:   Blom Marine
Maling:   International Maling
Innredningsarbeid:   R&M Industrier
Gulvbelegg, fliser, dekksmasse:   Malermestrene BMV
Proviant kjøl-/fryseanl.:   Nilsen Frys & Kjøl.
Bysseutstyr:   Beha Hedo
Innv. dører:   Norac Baggerød
Møbler:   Møbelhuset Vestnes
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip