BÅTOMTALER
Fox Sunrise (07/2005)
Publisert: 11.07.2005 kl. 10.28 | Oppdatert: 08.12.2017 kl. 11.26
Aas Mek. Verksted A/S leverte den 22. september 2005 sitt nybygg nr. 175, en tankbåt til BRP Shipping AB i Gøteborg. Båten vil bli benyttet til distribusjon/transport av oljeprodukter for Stena Oil AB. Selve dåpsseremonien ble arrangert i Göteborg den 29. september 2005.
ARRANGEMENT Båten er bygget i stål og er utstyrt og arrangert for transport av oljeprodukter. Båten er bygget i hht. nye regler for tankskip med dobbelt skrog og er klasset som DNV +1A1 Tanker for oil Products ESP Ice 1B, RP, EO, HL (1,5).
INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for åtte personer, alle enmannslugarer med egne dusj og toalett og air-condition. Båten er arrangert med messe med salong, vaskerom, sykelugar, gymnasium m.m og stort styrehus.
ELEKTRONIKK Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til regler og fartsområde A2 og har ECDIS kartsystem.
LASTEARRANGEMENT Lastekapasiteten er på totalt 3130 kubikk fordelt på tolv HO-tanker og fem MDO-tanker. Tankene er utstyrt med Saab tank rader fra Saab Rosemount og alarm - og overvåkingsystem fra MEP Marine. Tank rensesystem fra Polarmarine samt termal olje varmesystem fra S-Man.
DEKK Det er montert en SM Triplex kran med kapasitet 1,5 tonn på 17 m arm. Båten har en anker – og mooringvinsj med kapasitet på 6,8 tonn på ankervinsjen og 10 tonn på mooringvinsjen. Det er i tillegg montert en mooringvinsj på hoveddekk og 3 mooringvinsjer på poopdekk alle med en kapasitet på 10 tonn.
MASKINERI Båten har diesel elektrisk framdriftssystem Scania DI 16 44M levert av Nogva Motorfabrikk med 5 stk generatorer levert av Siemens, 5 x 440 kW. Azimut propell system fra Veth Motoren, 2 stk Veth VL-1250 CR. Propeller forut av type Veth 3-K-1200-SP, 350 kW fra Veth Motoren.
NESTE BYGG Neste på leveringsprogrammet for Aas Mek. Verksted, er en brønnbåt til Sølvtrans AS, Ålesund for levering i desember 2005.
ARRANGEMENT Båten er bygget i stål og er utstyrt og arrangert for transport av oljeprodukter. Båten er bygget i hht. nye regler for tankskip med dobbelt skrog og er klasset som DNV +1A1 Tanker for oil Products ESP Ice 1B, RP, EO, HL (1,5).
INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for åtte personer, alle enmannslugarer med egne dusj og toalett og air-condition. Båten er arrangert med messe med salong, vaskerom, sykelugar, gymnasium m.m og stort styrehus.
ELEKTRONIKK Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til regler og fartsområde A2 og har ECDIS kartsystem.
LASTEARRANGEMENT Lastekapasiteten er på totalt 3130 kubikk fordelt på tolv HO-tanker og fem MDO-tanker. Tankene er utstyrt med Saab tank rader fra Saab Rosemount og alarm - og overvåkingsystem fra MEP Marine. Tank rensesystem fra Polarmarine samt termal olje varmesystem fra S-Man.
DEKK Det er montert en SM Triplex kran med kapasitet 1,5 tonn på 17 m arm. Båten har en anker – og mooringvinsj med kapasitet på 6,8 tonn på ankervinsjen og 10 tonn på mooringvinsjen. Det er i tillegg montert en mooringvinsj på hoveddekk og 3 mooringvinsjer på poopdekk alle med en kapasitet på 10 tonn.
MASKINERI Båten har diesel elektrisk framdriftssystem Scania DI 16 44M levert av Nogva Motorfabrikk med 5 stk generatorer levert av Siemens, 5 x 440 kW. Azimut propell system fra Veth Motoren, 2 stk Veth VL-1250 CR. Propeller forut av type Veth 3-K-1200-SP, 350 kW fra Veth Motoren.
NESTE BYGG Neste på leveringsprogrammet for Aas Mek. Verksted, er en brønnbåt til Sølvtrans AS, Ålesund for levering i desember 2005.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Nogva Scania DI16 44M | Nogva Motorfabrikk |
Generatorer: | 5x440 kW | Siemens |
Propeller: | 2x Veth VL-1250 CR Azimuth, Veth 3-K-1200-SP, 350 kW | Veth Motoren |
Havne-/nødaggregat: | Nogva Motorfabrikk | |
Sidepropeller/manøvers.: | Veth Motoren | |
Ventilasjon: | Wangsmo | |
Pumper: | Ing. Per Gjerdrum/Allweiler | |
Pakninger: | James Walker | |
Koblinger, slanger m.m.: | GS-Hydro Norge | |
Ventiler: | Ålesund Armatur/Ahlsell Ventiq | |
Lasteoljeoppvarming: | S-Man | |
Tank radar: | Saab Rosemount Tank Radar | |
Tank alarm ogmonitor. sys.: | MEP Marine | |
CO2-anlegg og flexifog: | Heien-Larssen | |
Elektriske installasjoner: | Vik Elektro | |
Dekkskraner: | Triplex | |
Ankervinsj: | Rapp Hydema | |
Ankerutrustning: | Sotra Marine Produkter | |
Tankrensesystem: | Polarmarine | |
Cargo ventilstyring: | Scana Scarpenord | |
Cargo ventiler: | Somas | |
Elektronisk utstyr: | O. Øverland | |
Redningsflåter/nautisk utstyr/trosser: | Erling Haug | |
Brann- og redningsustyr: | Brude Safety | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Freefall båt: | Ernst Hatecke | |
Utv. dører: | Libra Plast | |
Vindu: | Blom Marine | |
Maling: | International Maling | |
Innredningsarbeid: | R&M Industrier | |
Gulvbelegg, fliser, dekksmasse: | Malermestrene BMV | |
Proviant kjøl-/fryseanl.: | Nilsen Frys & Kjøl. | |
Bysseutstyr: | Beha Hedo | |
Innv. dører: | Norac Baggerød | |
Møbler: | Møbelhuset Vestnes | |
Lignende skip
-
Fox Luna (09/2008)
16 år siden -
Ocean Breeze (02/2004)
20 år siden -
Ocean Energy (04/2003)
21 år siden -
Ronja Harvester (06/2007)
17 år siden -
Sanco Sky (04/2007)
17 år siden -
Ronja Viking (09/2006)
18 år siden