Båt og Motorservice i Rørvik overleverte kystfiskebåten «Frøy» til eieren Odd-Atle Norstrand i Batalden, torsdag 19. juli. Båten har byggnummer 33 og er bygd og utrustet ved verftet. Materialet i skroget er aluminium. Kystfiskebåter i denne utrustningsklassen har en verdi på pluss/minus fire millioner kroner.

«FRØY» DEN FEMTE - Dette er femte fartøyet jeg har, sier eieren Odd-Atle Norstrand til Maritimt Magasin. Han har testet «Frøy» på fiske i halvannen måned og har bare godord å si om båten, men dårlig vær har ikke vært topp for fiskeriet. - Jeg er helt imponert over det de har fått ut av denne båten på 35 fot. Det sier andre som også har vært om bord. Utnyttelsen og romsligheten av arealene er helt topp. I messen på styrbord side er det sitteplass for fire-/fem personer. Lugarplass for to med dusj og toalett. Styrhuset med de flotte vinduene gir en utsikt på 360 grader. Snekkerne ved Båt og Motorservice gjorde en kjempeflott jobb. En av de var fisker selv så han visste hvordan det skulle være om bord. Bredden på båten gir en utrolig god stabilitet, pluss at en stabilitetstank på 1000/1200 liter er montert i taket på lasterommet. - Jeg har fått mye for pengene, mener Odd-Atle Norstrand.

KVALITETSHÅNDVERK - Aage Nilssen er daglig leder av Båt og Motorservice. Båtene vi bygger er unike på hver sin måte, sier han til Maritimt Magasin. All utrustning og innredning utføres ved verftet. Hvert enkelt fartøy får sin egen stil og vi bygger etter eieren sine ønsker. Vi har en konsulent som står for konstruksjonstegningene av båtene, og etter mange år i bransjen er vi kjent for å levere kvalitetshåndverk. Det tar cirka seks måneder å få ferdigstilt en båt på denne størrelsen, og vi har allerede en større båt under produksjon.

SPESIALKONSTRUKSJON «Frøy» er spesialbygd for breiflabbfiske og er konstruert for at en mann kan håndtere mye garn om bord. - Vi er et lite verft og derfor kan vi gi kundene det de ønsker. Skrogene til en plastbåt blir formet og støpt og kan være vanskelig å endre på. Vi har muligheter til å spesialkonstruere båten om eieren ønsker det, sier Aage Nilssen. Det er første gang de leverer en båt så langt sør som til Batalden som ligger vest for Florø. Neste nybygg skal leveres til Askøy utenfor Bergen.

MASKINERI Motoren på « Frøy» er en Volvo D7 på 230 hk med omdreininger på 1900 i minuttet. Propellanlegget er fra Helset og er av typen 3H 70 og har en diameter på 1000 mm. Gir er fra Saab og er av typen HVP 83, sidepropellen er fra Sleipner Motor. Aggregatet er på 230 V/15 kVA og er levert av Saab Norge og ordner med strømforsyningen om bord.

DEKK Garnspill er levert av Tennfjord Industrier. Garnstopperen er av typen HSA 015, leverandør er Rapp Hydema Syd. Greiapparatet er levert av Smådal Mekaniske. Kranen er en Hiab 027 og leverandør er Fauske Transportindustri.

ELEKTRONIKK Sigurd Solberg AS i Florø har levert elektronisk utstyr og Arne Wahl-Olsen AS i Rørvik har montert utstyret. Furuno M-1834 C radar, Furuno FCV-1100 L ekkolodd, Furuno SC-50 GPS kompass, Olex kartmaskin, Simrad AP3-35 autopilot, AIS mottaker, video overvåkingsutstyr, VHF nødradio og mobiltelefon.