Frøy Neptun (03/2020)

Publisert: 17.03.2020 kl. 00.00 | Oppdatert: 18.03.2020 kl. 15.37
Foto: Sletta Verft
Foto: Sletta Verft

Frøy Neptun ble 4. februar overlevert fra Sletta Verft til Frøy Akvaservice, Sistranda. Fartøyet er verftets bnr. 179.

Frøygruppen har et offensivt nybyggprogram på gang, og Frøy Neptun er det tredje fartøyet oppdrettskonsernet mottar fra Sletta siden høsten 2019. Den nye katamaranen skal brukes som dykkerfartøy. Gruppen har både verdens største brønnbåt, et spesialisert notskiftefartøy, flere dieselelektriske servicefartøy, og kraftige katamaraner under bygging. Fartøyene bygges for Frøy Rederi, Frøy Akvaressurs, Frøy Akvaservice og Frøy Vest. Både norske og utenlandske verft har fått nybyggoppdragene.

MASKINERI
Nogva Motorfabrikk har levert hovedmaskineriet. Fremdrifts-motorene er to Nogva Scania DI 13 på 500 hk hver, girsystemet er av type HC-258, propellanlegget av type N4.260-1125 HS, og de to generatorene er av type Stamford UCM224E1 og Nogva Deere 4045-DFM50. PMH AS har levert sidethruster av type ST-60-80.

DEKK
På dekk står det montert en kran av type Palfinger PK32002, levert av Bergen Hydraulic. Capstan av type CA-3,0-320 AHB-SM, styrepinner, haikjeft, ankervinsj samt varpevinsj av type 1-VA-20-AHB-SAI, er levert fra MB Hydraulikk.

INNREDNING
Byggmaterialer i innredningen kommer fra R&M Ship Interior, Aure
Trelast og Nilsson Trelast. Skap/hyller/skuffeseksjoner/køyer/kabinett er levert fra Troldmyr Møbelfabrikk. Sofagruppe i messen er levert fra R&M, mens Flataker Industrier har levert sofagruppen i styrehuset. Styrehus-
stoler av type NS 1000 comfort kledd i sort hud, er levert av NorSap.

DIVERSE
Den elektriske installasjonen om bord er komplett utført av Elmarin, som også har installert elektronisk utstyr. Navigasjons- og fiskeletingsutstyr kommer fra Furuno Norge. Bysseutstyr er levert fra Power og Brødrene Dahl. Brannslukkingsutstyr kommer fra Erling Haug AS. Aluminium til skrog er levert fra Astrup.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: 2xNogva Scania DI 13 á 500 hk Nogva Motorfabrikk
Gir: HC-258, reduksjon 2,51:1 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg/manøverkabler:   Nogva Motorfabrikk
Generator: 1xStamford UCM224E1
1xNogva Deere 4045DFM50
Nogva Motorfabrikk
Sidethruster: ST-60-80 PMH
Styremaskin/rorarm:   Sleipner Motor
Rotorventil:   Maritim Båtustyr
Kran: Palfinger PK32002 (M) F OAS Bergen Hydraulic
Capstaner: CA-3,0-320 MB Hydraulikk
Vinsj: 1-VA-20-AHB-SAI MB Hydraulikk
Dekksutstyr:   MB Hydraulikk
Fortøyningsutstyr/anker/kjetting:   Erling Haug
Innredning:   R&M Ship Interior/
Troldmyr Møbelfabrikk
Sofagruppe styrehus:   Flataker Industrier
Styrehusstoler:   NorSap
Vinduer:   Ertec
Vindusviskere:   Inmatech
Utvendige dører:   Varde
Innvendige dører:   R&M Ship Interior
Toalettsystem:   Brødrene Dahl
Overflatebehandling:   Carboline
Elektrisk installasjon:   Elmarin
Brannslukking:   Erling Haug
Kjølevannsfilter:   Leif H. Strøm
Hydraulikkfilter:   Bergen Hydraulic
Aluminium:   Astrup
Slanger/rør/deler:   Hydra Pipe
Brannslukking maskinrom:   Tyco Fire & Integrated Systems

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip