Fugløyfjord (11/2012)

Publisert: 23.11.2012 kl. 13.55 | Oppdatert: 22.08.2018 kl. 14.29
Fugløyfjord
Fugløyfjord
20. oktober ble «Fugløyfjord» overlevert fra Vaagland Båtbyggeri AS til Barents Sea AS. Fartøyet er verftets byggenummer 144 og har design fra Seacon AS type SC 34.

DÅP Dåp ble holdt ved verftets egen kai i Halsa samme dag som overleveringen i et strålende flott høstvær. Gudmor var Edny Wikerøy. Selve dåpsseremonien ble på tradisjonelt vis fulgt opp med mye publikum til stede. Halsa og Valsøyfjord Skolekorps spilte både før, under og etter dåpen.

REDERIET Barents Sea AS eies og drives av Roger Nilsen og Tommy Wikerøy. Begge er skippere og fast mannskap. Vaagland Båtbyggeri AS leverte for et år siden søsterskipet «Fugløyhav» til samme eiere.

FARTØYET Skipet er designet og utviklet i nært samarbeid med rederi og skipskonsulenten Seacon AS. Fartøyet er optimalisert for god fiske etter sild, torsk, hyse og sei. «Fugløyfjord» har en samlet RSW lastetankkapasitet på 350 m3, og fryseromskapasitet på 182 m3 som en del av RSW-tankene. Skroget er bygget ved det polske verftet PTS Ltd i Stettin. All utrustning, maling og ferdiggjøring er utført ved Vaaglands overbygde dokkhall, noe som sikrer topp kvalitet i alle ledd.

MASKINERI «Fugløyfjord» er utstyrt med hovedmotor av typen Mitsubishi levert av Diesel Power AS, og aggregater levert fra Nogva Motorfabrikk AS. Gir og propellanlegg er levert fra Finnøy Gir & Propeller AS

DEKK «Fugløyfjord» er utrustet for foredling og blokk-frysing av fangst om bord, men det er fra verftets side bare montert to platefrysere. Resten av fabrikkutrustningen skal rederiet selv sørge for på et senere tidspunkt. RSW-anlegget om bord er konstruert, dimensjonert og levert av Norsk Kulde AS. Vacuumpumpeanlegget er konstruert, dimensjonert og levert av Cflow. Alle kraner og nothandteringsutstyr er levert av Triplex AS. Vinsjer og hydraulikkanlegg er levert av Hovde Maritim AS.

INNREDNING All innredning er utført i tidsmessige materialer, med stort vekt på trivsel for besetning. Det er brukt mye kirsebærtre i rorhus og ellers rundt om i både fellesarealer og på lugarer. Dette gir et eksklusivt preg over innredningen. Innredningsarbeid er utført av R&M Ship Interior.

VERFTET Vaagland Båtbyggeri har en fast stab på ca 45 ansatte. Alle disse samt faste underleverandører har hendene fulle med nye oppdrag. Neste leveranse er en 25 meter servicebåt til FSV Group AS i Molde, den skal leveres i mars/april 2013. Allerede til sommeren 2013 skal verftet levere nye «Fiskebas», en 64 meter snurper.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Mitsubishi Diesel Power
Aggregater:   Nogva Motorfabrikk
Gir/propellanlegg:   Finnøy Gir & Propeller
Kraner/nothåndteringsutstyr:   Triplex
Vinsjer/hydraulikkanlegg:   Hovde Maritim
Hydraulikkrør og -komponenter:   Hydra Pipe
RSW-anlegg:   Norsk Kulde
Vacuumpumpeanlegg:   Cflow
Elektriske installasjoner/elektronisk utstyr:   Elmarin
Innredning:   R&M Ship Interior
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip