Gargano (02/2002)

Publisert: 07.03.2002 kl. 10.14 | Oppdatert: 02.03.2017 kl. 13.35

 
Brattvaag Skipsverft AS leverte 18. januar sitt nybygg nr. 82 supplyfartøyet «Gargano» til rederiet Portosalvo Ltd. i London.

Dåp av fartøyet foregikk i Aberdeen 21. januar og det var Vittoria Siciliano Domenico, kona til adm.direktør i Portosalvo Ltd. i Napoli, som var gudmor.

«Gargano» er av type UT755L/ROV designet av Rolls-Royce Marine, Ulsteinvik og er bygget for å kunne transportere utstyr, cargo, rør, sement, sementmasse, brennolje, brine, ferskvann, base olje m.m. til/fra og mellom offshore plattformer og installasjoner. Fartøyet er også utstyrt med moon pool, innredning for mange personer og dynamisk posisjoneringsutstyr. «Gargano» er derfor velegnet for å utføre forskjellige operasjoner med hjelp av ROV (undervannsoperasjoner). Fartøyet er også utstyrt med Ulstein antirullesystem.

«Gargano» er bygget til klasse +1A1, SF, E0, DynPos AUTR., MCA for world wide operation i Det Norske Veritas. Skrog er bygget ved Aker Tulcea, Romania.

MASKINERI

Hovedmaskineriet ombord består av 2 stk Ulstein Bergen KRMB-9 dieselmotorer som har en effekt på 2x2005 kW (2725 hk) ved 825 o/min. Motorene er koblet til hvert sitt Ulstein 600 AGSC propellanlegg via Ulstein 600 AGSC-KP-680 reduksjonsgear. Diameter på propellene er 2900 mm.

Båten er også utstyrt med to sidepropeller fra Rolls-Royce type 150 TV hver på 590 kW akter, en av samme type fremme, samt en compass thruster type Ulstein TCNS. Videre er det to Ulstein Høyløftror og styremaskin også fra Rolls-Royce Marine.

For strømforsyning er det to akselgeneratorer fra Newage Norge type Stamford hver på 1875 kVA ved 1800 o/min og to hjelpemotorer fra Caterpillar hver på 312,5 kVA. Nødaggregatet er levert av Cummins Diesel og er på 62 kVA.

Separatorer er fra Alfa Laval og Chr. Dale & Co AS. Arbeidsluftkompressorer er type Atlas Copco fra Lønsethagen og startluftkompressorer fra Sperre. Sentralkjølere er fra Ing. Per Gjerdrum AS, som også har levert pumper. Ventilasjonsanlegget er fra Miljø-Teknikk og kjeler fra Pyro.

Vedlikeholdssystemet er fra Tero Marine AS, flowmeter er levert av AM Instrumentering og smøreoljeleverandør har vært Castrol. Eksosoppheng er fra Pipecon.

Bygging av rørsystemer er utført av Brattvaag Offshore, Vestnes Rør Service og Leine Rør. Brødr. Dahl har levert ventiler, rør og rørdeler.

CO2 brannslukkeanlegg er levert av Heien-Larssen.

DEKK

Dekksmaskineriet er fra Rolls-Royce Marine og består av en 12 tonn ankervinsj, to tauevinsjer på 10 tonn hver, to 8 tonn capstan. Dekkskran er fra Hydramarine 5 t - 10 m, 2,5 t - 16 m. Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter.

Redningsutstyret består av Norsafe 5,0 Midget MOB-båt i davit fra Hydramaskin. Redningsflåtene er av type Viking, 6 stk à 20 personer. Rednings-, sikkerhets- og nødutstyr er levert av Erling Haug AS. Utvendige ståldører og vinduer/ventiler er fra Trinoxx. Vindusvisker er av type Wynn fra Servi Motion Control. Vanntette dører har IMS levert. Malingsarbeidene er utført av Vest Sandblåsing AS og malingsproduktene er fra International Maling. Tredekket er bygget av Bøfjorden Sag AS og består av furuplanker. Seilmaker’n har levert presenninger og Seasafe Transport AS har levert D-ringer som sikrer lasten.

Albert E. Olsen har levert elektrisk sveiseutstyr, brenne- og sveisegass er fra Unitor og gassmålingsutstyr fra Ivar Schmid. Tess Møre har levert høytrykksspyler.

INNREDNING

«Gargano» er innredet for 38 personer fordelt på 14 enkle lugarer, 12 doble lugarer. Det er videre et kontor og et ROV servicerom ombord. Innredningsarbeidene er utført av R&M Industrier AS. Låsesysteme er fra Møre Beslag og skilting er utført av Hatlehol Produkter. Lindseth Agentur har levert innredning i blant annet verksted og Contract Møbler har levert løse møbler. Jets Vacuum har levert toalettanlegg og Johansen Maritime sanitæranlegget. Kjøle-/fryseanlegget er levert av Teknotherm AS og Mare Safety bysseinnredning og -maskiner. Vaskeriutstyr er av type Miele levert av Haram Elektro. Skipperstoler er av type SAB levert av Maritime Partner. UV-anlegget er fra Profinor. Alle elektriske installasjoner er utført av Haram Elektro AS, Søvik.

ELEKTRONIKK

Elektronisk utrustning består av en Furuno FAR-2835-S og en FAR-2115 radar, Anschütz autopilot, tre Anschütz gyrokompass, Furuno GPS satelittnavigator, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno FS-5000 radiostasjon, to Thrane & Thrane Inmarsat C, Furuno Felcom 81 Inmarsat B, to Sailor RT-4722 og en RT-2048 VHF, fire GP-900 Motorola VHF, tre Navico VHF GMDSS, Furno Naxtex NX-500 navtexmottaker, Jotron Tron 30S MK II friflyt, to Jotron Sart radartranspondere.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip