Greatship Dhriti (10/2008)

Publisert: 30.10.2008 kl. 08.00 | Oppdatert: 08.08.2018 kl. 11.04
Greatship Dhriti
Greatship Dhriti
«Greatship Dhriti» ble levert fra Aker Yards AS Brattvaag 3. september til Greatship India Ltd. Fartøyet er bygg nummer 130 fra verftet og er av Rolls-Royce design type UT 755 LN.

REDERIET Greathship India Ltd er en del av Great Eastern Shipping Co Ltd som Aker Yards også tidligere har levert skip til, men den gang til offshoredivisjonen som senere er blitt skilt ut som eget selskap, Great Offshore Ltd.

INDISK DÅP Det var dåp av skipet ved verftets kai på indisk vis med bruk av både røkelse og kokosnøtter. Den indiske dåpsseremonien heter Pooja og innebærer et rituale med røkelse og bønn, som foregikk på broen, mens siste del av dåpen ble utført ute. Den bestod i knusing av flere kokosnøtter. Knusing av champagneflasker er ikke en del av indisk dåpsseremoni. Flere gjester hadde kommet fra India for å være med på dåpen. Deriblant Amisha Shah som var gudmor. Hun er ansatt i rederiet. Både indisk og norsk nasjonalsang ble avspilt. Det sørget Geir Breivik for på sin trompet.

50 FARTØY «Greatship Dhriti» er det første av to like fartøy av UT 755 LN design, som det indiske rederiet har bestilt fra Aker Yards AS Brattvaag. Neste leveranse er beregnet til månedsskiftet oktober/november. Hvert nybygg har en prislapp på ca 145 millioner kroner. Kaptein på «Greatship Dhriti» er Dilip Singh og maskinsjef er R. Biswas. Totalt har rederiet 50 fartøy i sin flåte, hvorav de fleste er tank- og bulkfartøy som har vært rederiets hovedfokus. Av offshorefartøy er det i alt syv i drift. Rederiet har 19 fartøy i ordre, inkludert «Greatship Dhriti» sitt søsterskip fra Brattvåg, «Greathship Dhwani». Videre er det to ankerhåndteringsfartøy (AHTS) i ordre i Sri Lanka, fire ROV i Sri Lanka, to 150 TBP AHTS i Batam og en premium 350 jack up rigg i Singapore. Da «Greatship Dhriti» forlot Brattvåg, gikk den direkte til Mexico for å gå inn i en toårs charterkontrakt. Fartøyet er utstyrt med Fi-Fi1 og DP-2 anlegg.

KLASSENOTASJON IRS: +SUL «SUPPLY VESSEL» STS, Strengthend Deck (5t/m2), Mud and Brine Tanks (Sp. Gravity 2.8) + IY, SYJ, GS(SK), AGNI 1 (2400 m3/h). DNV: +1A1 Fire Fighter 1 SF E0 DYNPOS-AUTR DK(+) HL(2.8). Fartøyet er registrert i Mumbai, India, har indisk flagg og kallesignal AUVT.

SKROG Skroget er bygd og til dels utrustet og malt ved Aker Yards Tulcea SA i Romania.

MASKINERI Rolls-Royce Marine har levert maskineriet om bord. Det består av to Bergen KRMB 9diselmotorer, som hver har en ytelse på 2005 kW. Gir er to stk type 600 AGSC, og to hovedpropeller er type DAP66PI/4T. Styremaskiner er to stk type SR 622-FCP. De fire thrusterne type TT 1650 DP CP, er plassert to forut og to akterut og er hver på 590 kW. Hjelpemotorene er to stk type Volvo Penta D9 dieselgeneratorer, hver på 250 kW. Nødaggregat er type Volvo Penta på 55 kW.

DEKK På dekk er det en dekkskran fra Odim Abas Crane på 3 tonn SWL ved 10-16 meter radius. Rolls-Royce har levert en 8 tonn - 15 m/min windlass, 38 mm K3 ankerkjetting, to 10 tonns - 16 m/min tuggervinsjer og to 8 tonns - 16 m/min capstan. MOB-båten er fra Norsafe, 5.0 meter med en 25 HK påhengsmotor, som sjøsettes med en enkelarmet davit fra MB Hydraulikk.

INNREDNING Innredningen er for totalt 24 personer, fordelt på seks enkeltmannslugarer, fem doble lugarer og fire firemannslugarer. I tillegg er det en hospitallugar. Det er installert aircondition i alle lugarer.

ELEKTRONIKK Furuno FAR-2137, FAR-2117, FAR-21x7 ARPA radare, Furuno GP-150 GPS satellittmottaker, Anschütz St. 22 gyrosystem, Anschütz Pilotstar D digital autopilot, Reflecta 1 magnetkompass, Furuno FA-150 AIS, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno D-80 dopplerlogg, Gill windmåler, Furuno Felcom 15 Inmarsat, Furuno SSAS skipssikkerhetsalarm, Furuno FS-2570 MF/HF SSB radiostasjon, Furuno NX-700-B Navtexmottaker, Furuno FM-8800D/S VHF, Jotron Tron TR-20 bærbar VHF, Jotron Tron-40S MK II emergency beacon, Jotron Tron-45SX manual emergency beacon, Jotron Tron Sart radartransponder, Mascot Mass 24/25 batterilader, Motorola GP 340 UHF, Ericsson G36E GSM mobiltelefoner, Furuno Felcom 70 Fleet 77.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x2005 kW Bergen KRMB9 Diesel RRM Engines - Bergen
Propellere: 2xRolls-Royce Marine Controlled Pitch Prop. RRM Propulsion - Ulsteinvik
Ror: 2xRolls-Royce Marine High Lift Rudders RRM Rudders - Hareid
Styremaskiner: 2xRolls-Royce Marine SR 622 RRM Steering Gear - Tenfjord
Bow thrustere: 2xRolls-Royce Marine TT1650, à 590 kW RRM Propulsion - Ulsteinvik
Stern thrustere: 2xRolls-Royce Marine TT1650, à 590 kW RRM Propulsion - Ulsteinvik
Generatorer: 2x1280 kW akselgeneratorer Cummins Generator Technologies
Hjelpemotorer: 2x250 kW Volvo Penta dieselgeneratorer J. Weiberg Gulliksen
Nødgenerator: 1x55 kW Volvo Penta J. Weiberg Gulliksen
Vibraconklosser:   Maritim Motor
Pumpepakke:   Ing . Per Gjerdrum
Bennolje-/smøreolje og sjøkjølesystem/ferskvannsystem:   Tomrefjord Rør og Montering
Nivåbrytere cargotanker/flowmeter:   AM Instrumentering
Pressostat/temperaturfølere:   Danfoss
Separatorer:   Goltens/Alfa Laval
Startluftkompressor:   Sperre
Arbeidsluftkompressor: Atlas Copco Lønsethagen Industrivarer
Kjøletørke for instrumentluft:   Lønsethagen Industrivarer
Trykkluftsystem:   Brødr. Langset
Klordosering/antifouling:   Blom Marine
Ventiler, rør, rørdeler:   Brødrene Dahl
Sentralkjølere:   Alfa Laval
Tankpeileanlegg:   RRM Automation - Longva
Nivåindikator:   Leif Kølner
Hydrostatisk nivåindikator:   Teck Skotselv
Eksosoppheng, avgasskompensator:   Pipecon
Ferskvannsgenerator, omvendt osmose: MT 25T SRH Enwa
UV filter osmose:   Filtra
Isolering av eksosrør:   R&M Ship Interior
FiFi 1:   FiFi Systems
FiFi kompensatorer:   Brødrene Dahl
FiFi komplettering rør:   Florø Mekaniske Verksted
CO2-anlegg.   Autronica Fire & Safety
Installasjon CO2:   Brødrene Langset
Slukkesystem for frityr:   Mare Safety
Tåkeslukkingsanlegg:   Autronica Fire & Safety
Anker og kjetting: Spek 2460 kg Sotra Marine
Hydraulisk dekksmaskineri: 8 t-15m/min windlass, 38 mm K3 ankerkjetting, 2x10 t - 16 m/min tugger vinsj, 2x8 tonn - 16 m/min capstan RRM Deck Machinery - Brattvåg
Lavtrykkshydraulikk med prefab.:   Tomrefjord Rør og Montering
Kran: 3 t SWL ved 10-16 m radius Odim Abas
Sementkompressor:   RRM
Weco koblinger:   Mento
Gassentral:   Wilhelmsen
Sveiseutstyr:   Møre Sveisesenter
Dreiebenk/verktøymaskienr:   Tingstad
Høytrykkspyler:   EMS Ship Supply
Innredning verksted/lager:   Constructor Norge
Skilt:   Hatlehol Produkter/Slyngstad Reklame/Intersign
MOB-båt: 5.0 m 25 hp påhengsmotor Norsafe
Davit:   MB Hydraulikk
Redningsflåter:   Viking Life-Saving Equipment
Rednings- og sikkerhetsutstyr/medisinpakke:   Erling Haug
Gassmåler:   Vestteknikk
Fendere:   FencoNor
Maling:   International Maling
Katodisk beskyttelse:   E.A. Smith
Luker og utvendige dører:   Libra-Plast
Hydr. vanntette dører:   IMS
Presenninger:   Seilmakern
Tredekk utvendig:   Bøfjorden Sag
Vinduer FiFi:   Bohamet
Vindusviskere:   Servi
Lanterner:   Tranberg
Landgang:   Gurskøy Sveiseindustri
Elektronisk utstyr:   Emil Langva
Elektriske installasjoner:   Aker Yards Electro
Tyfon:   Norselight
DP-anlegg:   RRM Automation -Longva
Innredningspakke:   R&M Ship Interior
Skipperstoler:   Maritime Partner
Byssepakke:   Mare Safety
Proviant kjøl-/fryseanlegg:   Aeron
Installasjon av proviant kjøl-/fryseanl.:   Aeron/Brødr. Langset
Ventilasjonspakke inkl. montase ved Kamo:   Aeron
Byssehette:   Peter Stette
Freonsystem for A/C-unit:   Florø Mekaniske Verksted
Toalettanlegg: Jets DVZ-SKA-20 Biomaster Jets Vacuum
Sanitærsystem - montasje:   Helland Rør
Drikkevannskjøler:   Mare Safety
Låssystem:   Møre Beslag
D-rings:   Seasafe Transport
Slepeassistanse:   Ødegaard Berging
Vaskeriutstyr:   Miele
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip